1952 | MG TD
MG TD
€ 28.500
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€ 28.500
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Beschrijving
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Histoire du Modèle et de cet Exemplaire
La MG qui a converti l'Amérique au roadster anglais, ici dans sa configuration Standard d'origine, avec une restauration documentée entre 2017 et 2018.
Produite de 1949 à 1953, la TD garde la silhouette d'avant-guerre, ailes séparées et calandre verticale, mais reçoit une suspension avant indépendante et une direction à crémaillère. C'est la première MG réellement agréable sur route ouverte.
Elle succède à la TC, que les soldats américains stationnés en Angleterre avaient ramenée chez eux après la guerre. MG la dessine pour ce marché : châssis et train avant repris de la berline Y, carrosserie élargie, pare-chocs à l'avant et à l'arrière, roues de 15 pouces à la des grandes roues fils et, pour la première fois sur une série T, la conduite à gauche. Le moteur XPAG de 1 250 cm³ reste celui de la TC. Près de 30 000 TD sortent de l'usine d'Abingdon, l'essentiel pour les États-Unis ; la Mark II, plus puissante, visait la compétition. La TF lui succède en 1953, dernière série T avant la MG A.
Cet exemplaire de 1952 n'a pas subi les modifications que l'on trouve souvent sur les TD. Sa restauration a été photographiée pas à pas, de la caisse déshabillée au remontage. Sa mécanique a été reprise et n'a pratiquement pas roulé depuis : elle demande une remise en route.
POINTS FORTS
- Configuration Standard d'origine
- Capote d'origine, side screens complets
- Mécanique reprise
- Pistons, segments et coussinets neufs, boîte révisée, embrayage remplacé
- Longeron bois droit changé
- Le point critique de la MG TD
- Dossier photo de restauration
- Plus de 120 clichés de la restauration 2017-2018
- LabelSilver
- Rapport complet sur demande
TRAVAUX ET RESTAURATION
- Ce qui a été fait, et ce qu'il faut savoir avant de venir la voir :
- Mécanique : Pistons, segments et coussinets neufs, boîte révisée, disque d'embrayage remplacé.
- Châssis et freinage : Longeron bois droit changé, circuit de freinage au liquide silicone.
- Remise en route : Une dizaine de kilomètres depuis les travaux. Rodage, réglages et quatre pneus à prévoir.
DOSSIER HISTORIQUE
- Le véhicule est accompagné des documents suivants : Rapportcomplet disponible sur demande
- Dossier photo de la restauration 2017-2018 (plus de 120 clichés)
- Attestation FFVE et papiers américains d'origine
- Carte grise de collection
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur & Performance
- Type : 4 cylindres en ligne XPAG
- Cylindrée : 1 250 cm³
- Puissance : 54 ch
- Carburateurs : 2 SU H4
- Carburant : Essence
Châssis & Transmission
- Carrosserie : Roadster 2 places
- Châssis : Séparé, longerons acier
- Boîte : Manuelle 4 rapports
- Suspension avant : Indépendante, ressorts hélicoïdaux
- Suspension arrière : Essieu rigide, ressorts à lames
- Freins : Tambours sur les 4 roues
- Poids : ~ 875 kg
CONDITIONS DE VENTE
Services inclus
- Réservation : Possible sur acompte
- Livraison : France/Europe sur devis
- Immatriculation : En supplément France
- Garantie : 3 mois
MENTIONS LÉGALES
- Véhicule ancien destiné à un usage de loisir
- Ne répond plus aux standards actuels de confort et de sécurité
- Garantie légale des vices cachés applicable
- Garantie commerciale 3 mois selon bon de commande
Kilométrage non garanti.
Conditie en registratie
Conditie en registratie
- Conditie categorie
- Gerestaureerd
- Historisch nummerbord
- Toegelaten
- Rijklaar
Zelfbeoordelingen
Motor (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Lak (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Interieur (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Techniek (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
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- Transparantie over 128 controlepunten
- Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
- Lakdikte meting
Technische details
Technische details
Kenmerken
- Merk
- MG
- Modelserie
- T-Type
- Model
- TD
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 1952
- Kilometerstand
- 1.000 km
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- Cabriolet (Roadster)
- Vermogen (kW/pk)
- 40/54
- Cilinderinhoud (cm³)
- 1250
- Cilinders
- 4
- Deuren
- 2
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- Niet voorzien
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Trommel
- Remmen achter
- Trommel
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
Individuele configuratie
- Kleur
- Blauw
- Interieurkleur
- Zwart
- Interieur materiaal
- Leder
Lokatie
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