1937 | MG SA

Kenteken: DH-95-66

Wanneer een merk trouwe liefhebbers heeft, hoe introduceer je dan iets nieuws zonder die magie te verliezen? MG vond het antwoord in 1935, met de introductie van de SA een geheel nieuw model dat luxueuze uitstraling combineerde met de sportieve spirit waar MG bekend om stond. Het was een stap richting comfort en stijl, zonder het hart van de liefhebber te verliezen.


*Zorgvuldig gerestaureerd
*
Deze MG SA Sport Saloon uit 1937 werd in de jaren 90 volledig gerestaureerd door de bekende specialist Bart Holland. Sindsdien is de auto uitstekend bewaard gebleven, wat te zien is aan de prachtige afwerking in een stijlvolle tweekleurige combinatie van Burgundy en “Cream Cracker”.

De carrosserie is strak, met fraaie passingen en de “streamline” invloeden van die tijd komen perfect terug in dit model. De lak heeft een diepe glans en het chroomwerk schittert op fraaie wijze. Deze SA komt bovendien met uitgebreide documentatie, waaronder het originele instructieboekje en fotoreportages van de restauratie.


*Een interieur dat warmte en luxe uitstraalt
*
In het interieur treffen we prachtig leer aan in een warme crème tint en een klassiek dashboard dat zowel charmant als functioneel is. Alles is keurig verzorgd en straalt dezelfde klasse uit als de buitenzijde. Hier verblijft u eerder in een exclusieve lounge dan in een auto. Dit is het soort interieur waar u even in blijft zitten, ook al is de rit voorbij.


*Rijden in stijl
*
Onder de lange motorkap ligt de 2.288 cc zescilindermotor, een krachtbron die soepel draait en precies dat kalme vertrouwen uitstraalt dat u van een luxe Britse saloon verwacht. Met zijn ruim voldoende vermogen kruist hij moeiteloos 100 km/u, net zoals in zijn gloriedagen. De versnellingsbak schakelt met precisie en de rijeigenschappen zijn verrassend verfijnd voor een auto van deze leeftijd.


*Het verhaal van de MG SA
*
Toen MG in 1935 de SA presenteerde op de Motor Show, was het de eerste volledig nieuwe introductie sinds de overname door Morris Motors. Gebaseerd op de Wolseley Super Six, had de MG genoeg sportieve finesse om de beroemde octagon-badge te dragen.

De SA markeerde de overgang van sportieve roadsters naar luxere, grotere modellen die geschikt waren voor lange reizen in comfort. Toch bleef deze MG het DNA behouden: stijlvol design, solide techniek en een vleugje sportieve dynamiek dat net het verschil maakt. Tot aan het einde van de productie in 1939 verlieten slechts 2.738 exemplaren de fabriek waardoor de SA vandaag de dag een zeldzame verschijning is, zeker in deze conditie.


*Neem contact op met Gallery Aaldering
*
Bent u op zoek naar een klassieke Britse saloon met karakter en historie? Dan is deze MG SA Sport Saloon precies wat u zoekt: authentiek, verzorgd en stijlvol. Gallery Aaldering is sinds 1975 actief en heeft jarenlange ervaring met wereldwijde voertuigexport. Vraag gerust naar de mogelijkheden.