1959 | MG MGA 1600
MG A Roadster - 1600 Engine, 5-Speed
€ 25.000
1 / 50
1959 | MG MGA 1600
MG A Roadster - 1600 Engine, 5-Speed
€ 25.000
1959 | MG MGA 1600
MG A Roadster - 1600 Engine, 5-Speed
€ 25.000
🇳🇱
Verkoper
Beschrijving
Beschrijving
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2026
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 940 kg
Acceleratie (0-100): 14,2 s
Topsnelheid: 163 km/u
Emissieklasse: Euro 0
Kenteken: AL-26-20
Fabrikant: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com
For information in English see down below
MG A Roadster 1600 Engine, 5-Speed 1959
• Afkomstig uit eigendom van één familie sinds 2002
• In Nederland gerestaureerd
• Voorzien van krachtigere 1600 motor (gereviseerd)
• Voorzien van modernere 5-versnellingsbak
• Schitterende kleurcombinatie
• Zijruiten en zijwindschermpjes aanwezig
• Chromen bagagerek
• Lucas verstralers voorzijde
• Gloednieuwe poetsbeurt
HISTORIE/DOCUMENTATIE
“MG A, A Class Of It’s Own.” De MG A is een typisch voorbeeld van de Engelse sportwagen: betaalbaar, licht en een genot om mee te rijden. Het is dan ook één van de bestverkochte Engelse sportwagens uit die tijd. Dit exemplaar begon zijn leven in 1959 als een 1500 in het gunstige klimaat van de Verenigde Staten en is linksgestuurd. In 2002 is de auto verscheept van de staat Washington naar Nederland, waar de auto vervolgens uitgebreid is gerestaureerd. Denk aan een volledig nieuw gespoten lakwerk van de carrosserie (2002, twv € 3.000,-) en een motorrevisie in 2005 (twv € 3.222,-). Facturen hiervan zijn aanwezig, evenals taxatierapporten en vele andere facturen. De MGA is tijdens de restauratie volledig als 1600 uitgevoerd, de krachtigere 1600 motor, die is voorzien van dubbele SU carburateurs. Betere en veiligere verlichting achter, emblemen etc. Bij de meest recente taxatie in 2020 is de MG getaxeerd op € 29.500,-. In 2005 is de MG voorzien van een verbeterde 5-versnellingsbak. Dit zorgt voor een lager toerental, een lager verbruik en een comfortabeler rijgedrag. Het beste van twee werelden dus: bij uitstek geschikt voor langere (tour)ritten en vakanties!
De MG is van 2002 tot 2026 in bezit geweest van één familie en mag nu door ons worden aangeboden aan de volgende liefhebber.
EXTERIEUR
Een schitterende kleurcombinatie die we niet vaak zien op een MG A: een diepzwart lakwerk met een rood skai-lederen interieur. Optisch is de MG verfraaid dankzij chromen spaakwielen en een praktisch bagagerek. Aan de voorzijde zijn Lucas verstralers gemonteerd. De MG is voorzien van een softtop en beschikt over opzetbare zijruiten, zijwindschermpjes en een reservewiel. In 2002 is de auto vakkundig gespoten, maar in de loop van de tijd zijn matige gebruikerssporen ontstaan. De carrosserie verkeert verder in een gave en originele staat. Het chroomwerk en rubbers verkeren in redelijke conditie. In de 2002 zijn de lampen aan de voor- en achterzijde vernieuwd en deze verkeren nog in een goede conditie. De zwarte canvas softtop heeft matige gebruikerssporen. Tevens is een zwarte kunstlederen tonneaucover aanwezig. Op de voorruit is een buitenspiegel gemonteerd en voor de grille bevindt zich een badgebar. In februari 2026 is de auto professioneel gepoetst, waardoor het lakwerk weer schitterend glimt.
INTERIEUR
Het skai-lederen interieur is vanzelfsprekend in 2002 gerestaureerd waardoor deze nog in een goede staat verkeert. De bekleding is vrij van scheuren of noemenswaardige beschadigingen. Het interieur is relatief rijk uitgerust met een middenarmsteun, verwarming en een radio (Ten Auto met buitenantenne en in dashboard gemonteerde speaker). De kofferruimte biedt plaats aan het reservewiel, een krik en gereedschap.
TECHNISCH
Tijdens de restauratie in Nederland is de auto voorzien van een gereviseerde 1600 (1588 cc) motor. Deze motor is voorzien van dubbele SU carburateurs met afzonderlijke roestvrijstalen K&N luchtfilters, voor zover waarneembaar in gave en originele staat. Ook de versnellingsbak en aandrijflijn zijn aangepast en vernieuwd. De spaakwielen zijn voorzien van Vredestein Classic Sprint banden met voldoende profiel. De auto rijdt en schakeld goed. Deze mooie MGA heeft in de afgelopen jaren weinig gereden, waardoor een servicebeurt voor het nieuwe seizoen en het vervangen van de remcilinders achter wenselijk is voor weer vele kilometers rijplezier!
ALGEMEEN
De MG A is een van MG's eerste nieuwe naoorlogse sportwagens. In 1955 werd op de Frankfurt Motor Show de MG A geïntroduceerd als vervanger van de vooroorlogse MG TF Midget. Het is een compleet verschillend en moderner model dan voorgaande modellen.
Het ontwerp van de MGA dateert uit 1951 toen MG-ontwerper Syd Enever een gestroomlijnde carrosserie ontwierp voor de MG TD van George Philips om te racen in de 24 uur van Le Mans. Het probleem met de TD was de hoge zitpositie van de bestuurder. Inderdaad, het smalle chassis van de TF liet een dieper zitvlak niet toe. Er werd een nieuw chassis ontworpen waarbij de vloer aan de onderkant van het frame werd bevestigd, wat een meer aerodynamisch ontwerp mogelijk maakte. Het idee werd aanvankelijk afgewezen door Leonard Lord, CEO van BMC, die een deal had gesloten om de nieuwe Austin-Healeys te bouwen. Toen de verkoop van traditionele MG-modellen sterk terugliep, werd besloten om de MG A te produceren.
De naam werd gekozen omdat deze auto een nieuwe lijn sportwagens moest introduceren.
Conditie en registratie
Conditie en registratie
- Historisch nummerbord
- Toegelaten
- Rijklaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Laat dit voertuig door experts keuren!
- Transparantie over 128 controlepunten
- Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
- Lakdikte meting
Technische details
Technische details
Kenmerken
- Merk
- MG
- Modelserie
- MGA
- Model
- MGA 1600
- Code fabrikant
- MK I
- Eerste registratie
- 02-1959
- Bouwjaar
- 1959
- Kilometerstand
- 49.713 mi
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Niet voorzien
- Aantal eigenaren
- 4
Technische details
- Carrosserie detail
- Cabriolet (Roadster)
- Vermogen (kW/pk)
- 58/79
- Cilinderinhoud (cm³)
- 1588
- Cilinders
- 4
- Deuren
- 2
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Niet voorzien
- Remmen achter
- Niet voorzien
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
Individuele configuratie
- Kleur
- Zwart
- Kleurbeschrijving van fabrikant
- -
- Vouwdak
- Ja
- Interieurkleur
- Rood
- Interieur materiaal
- Kunstleer
Bijzondere uitrusting
Bijzondere uitrusting
- Faltdach
- Schiebedach
- oldtimerLicensePlate
Andere van Carrosso Classic and Sportscars
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Vergelijkbare voertuigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…