1962 | Mercedes-Benz 190 SL

De Mercedes-Benz 190 SLR die hier wordt aangeboden, is een unieke hommage aan de legendarische 300 SLR – de auto die in de jaren '50 beroemd werd dankzij iconische overwinningen in races zoals de Mille Miglia, Targa Florio en de Tourist Trophy. Deze uitzonderlijke 190 SLR combineert het compromisloze, racegerichte design van de 300 SLR met de verfijning en kwaliteit van de klassieke 190 SL, wat resulteert in een fascinerende mix van sportieve flair en historische grandeur.

Historische Context – Van Grand Prix tot Iconische Roadster

De 300 SLR werd in 1955 ontwikkeld door Mercedes-Benz onder leiding van de legendarische ingenieur Rudolf Uhlenhaut. Gebaseerd op de Formule 1-winnende W196, had de 300 SLR een magnesiumlegering carrosserie, een 3,0-liter achtcilindermotor en een topsnelheid van ruim 300 km/u. De auto werd een legende dankzij zijn indrukwekkende prestaties en kenmerkende, aerodynamische vormgeving. Vandaag de dag gelden de originele 300 SLR racewagens als een van de duurste auto's ter wereld, met de beroemde Uhlenhaut Coupé die in 2022 werd verkocht voor een recordbedrag van 135 miljoen euro, waarmee het de duurste auto ooit werd.

Design in de Geest van de SLR

Deze 190 SLR uit 1962 werd volledig gerestaureerd en gemodificeerd om de pure en compromisloze geest van de 300 SLR te weerspiegelen, met behoud van de verfijning van de klassieke 190 SL. De belangrijkste kenmerken van deze transformatie zijn:

· Weber Carburateurs: Voor extra vermogen en een scherpere gasrespons is de viercilindermotor uitgerust met Weber carburateurs, wat zorgt voor een karakteristiek inlaatgeluid en een directer motorkarakter.

· Geen Voorruit: Net als de originele 300 SLR werd de voorruit verwijderd en vervangen door lage race-windschermen, voor een authentiek racegevoel en minimale luchtweerstand.

· Wegname van Deurgrepen: De traditionele klinken werden verwijderd voor een strakkere, competitie-geïnspireerde look.

· Geen Dak of Cabriokap: Dit model is volledig open, net zoals de SLR, wat zorgt voor een pure, wind-in-je-gezicht rijervaring.

· Luxueus Origineel Interieur: Ondanks de sportieve aanpassingen is het originele, luxueuze lederen interieur behouden gebleven, uitgevoerd in de typische, opvallende kleurencombinatie van DB608 Elfenbein (ivoor) met een rood lederen interieur, zoals vaak gezien in de sportwagens van de jaren '50. Deze combinatie benadrukt het klassieke karakter van de auto en creëert een tijdloze, stijlvolle uitstraling die perfect past bij de sportieve lijnen van de 190 SLR.

· Verwijderbare Modificaties: Hoewel de wagen is omgebouwd naar de SLR-stijl, kan hij eenvoudig worden teruggebracht naar zijn originele 190 SL cabrioletconfiguratie, wat de waarde en veelzijdigheid van deze auto alleen maar vergroot.

Rijervaring en Karakter

Met zijn 1.9-liter viercilindermotor, verbeterde Weber carburateurs en volledig gerestaureerde staat, biedt deze 190 SLR een unieke combinatie van klassieke stijl en moderne bruikbaarheid. Het behoud van het luxueuze, originele lederen interieur in de kenmerkende kleurencombinatie van DB608

Elfenbein en rood leer zorgt voor een authentieke rijervaring die zowel sportief als comfortabel is – een zeldzame combinatie in de wereld van klassieke sportwagens.

Een Kans voor de Ware Liefhebber

Voor de echte liefhebber van klassieke racegeschiedenis en pure rijervaringen biedt deze 190 SLR een unieke kans. Of je nu wilt genieten van een pure, open roadster-ervaring of de auto terug wilt brengen naar zijn oorspronkelijke 190 SL cabrioletvorm – deze bijzondere Mercedes biedt het beste van twee werelden.