1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Zeldzame Mercedes-pick-up
€ 49.212
1 / 75
1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Zeldzame Mercedes-pick-up
€ 49.212
1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Zeldzame Mercedes-pick-up
€ 49.212
🇦🇺
Verkoper
Beschrijving
Beschrijving
Een uitzonderlijk zeldzame Mercedes-Benz 170 S-D-dieselpick-up uit 1955 (W136-serie).
Naar verluidt produceerde Mercedes-Benz minder dan 80 exemplaren en verlieten slechts 4 daarvan de fabriek met rechts stuur.
Tussen 1952 en 1955 werden meer dan 14.800 170 S-D’s geproduceerd in uiteenlopende carrosserievarianten – het carrosserie-op-chassisontwerp maakte hem perfect voor ambulances, stationwagens en andere utilitaire uitvoeringen.
Aangedreven door de OM636 1,8-liter viercilinder-dieselmotor (40 pk), die bekendstond om zijn duurzaamheid, betrouwbaarheid, lage gebruikskosten en praktische karakter.
Het brandstofsysteem bestaat uit directe inspuiting met een mechanisch bediende Bosch-inspuitpomp met 4 plunjers. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen en kolomschakeling; het geheel leverde bescheiden vermogen, maar was zeer zuinig – perfect voor overheidsvoertuigen in het naoorlogse Duitsland.
Door hun intensieve gebruik in de commerciële sector zijn er maar zeer weinig 170 S-D-pick-ups in goede staat bewaard gebleven, waardoor ze een uiterst zeldzaam collector’s item zijn.
In het originele dossier van Mercedes-Benz Duitsland staat dit voertuig vermeld als een geëxporteerde “170 SD Plank Bed Car W136, 185”, die werd verscheept met 1 kg lak, steenslagbescherming onder de tank en een “stuurwiel rechts”.
Deze auto werd als bouwpakket naar Zuid-Australië geleverd, met één pagina aan gegevens waarop het motornummer en carrosserienummer stonden vermeld. De carrosserie werd vervaardigd door Lueg uit Bochum en de kit werd compleet geleverd met één liter “Stein Grau” (Steengrijs) lak. De auto werd aangeschaft en gebruikt door de Adelaide Electricity Board.
Toen de huidige eigenaar de auto in 2001 kocht, was deze gebruikt als landbouwvoertuig en kwam hij in een deplorabele staat aan in Queensland. De houten (waarschijnlijk beukenhouten) vloer van de laadbak was volledig verrot en vervangen door een losse metalen plaat. De deuren en cabine waren alleen met prikkeldraad aan het roestige chassis bevestigd.
In 2001 begon een uitgebreide restauratie waarbij de carrosserie van het chassis werd verwijderd en het chassis volledig werd aangepakt. Deze werd gedurende een periode van drie jaar op briljante wijze uitgevoerd door Ken Ward van Yandina Panel and Paint. Het grootste deel van de cabine en de zijkanten van de laadbak werd vervangen en alle roest werd zorgvuldig hersteld met nieuw metaal.
De auto werd opnieuw gespoten in het originele Steengrijs, zoals voorgeschreven in de door Mercedes-Benz verstrekte documentatie.
De mechanische restauratie van de motor, versnellingsbak en andere benodigde componenten werd uitgevoerd door Brian Hughes van Globalmax in Gympie. De laadvloer is vervangen door hout van de rode eucalyptus, wat een fantastisch contrast vormt met de grijze carrosserie.
De huidige eigenaar gebruikte de auto jarenlang in zijn imkerij en reed ermee rond aan de Sunshine Coast om zijn bijenkasten te verzorgen.
In de afgelopen 6 maanden is het interieur van de auto voorzien van nieuwe, op maat gemaakte deurpanelen en stoelbekleding in de originele stijl, uitgevoerd in rood vinyl. Ook zijn een nieuwe hemelbekleding, bekleding van het achterruitpaneel en nieuwe tapijten op maat gemaakt en geïnstalleerd.
De motor van de auto is in 2025 eveneens gereviseerd en opnieuw in bedrijf gesteld, en in 2026 zijn zojuist gloednieuwe radiaalbanden gemonteerd.
Zelfmoorddeuren maken dit bijzondere pakket compleet.
Er is nog wat klein afstelwerk nodig om deze schoonheid volledig af te ronden.
Chassisnummer: 136 185-45 05474
Carrosserieschaalnummer: RA136 185-45 02537
Motornummer: R636 934-4505661
Carrosserietype: 136 185 (170 Ute)
Extreem kleine productie – een ongelooflijk unieke auto – een droom voor Mercedes-Benz-verzamelaars.
Alle Mercedes-Benz-fans opgelet – u zult geen tweede exemplaar vinden.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.
Conditie en registratie
Conditie en registratie
- Conditie categorie
- Gerestaureerd
- Toegelaten
- Rijklaar
- Ongevallen vrij
Zelfbeoordelingen
Motor (beoordeling van verkoper)
★★★★☆
Lak (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Interieur (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Techniek (beoordeling van verkoper)
★★★★☆
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Laat dit voertuig door experts keuren!
- Transparantie over 128 controlepunten
- Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
- Lakdikte meting
Technische details
Technische details
Kenmerken
- Merk
- Mercedes-Benz
- Modelserie
- 170
- Model
- 170 S-D
- Code fabrikant
- W 136
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 1955
- Kilometerstand
- 75.047 mi
- Carrosserienummer
- 136 185-45 05474
- Motornummer
- R636 934-4505661
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Ja
- Aantal eigenaren
- 3
Technische details
- Carrosserie detail
- Pickup
- Vermogen (kW/pk)
- 29/40
- Cilinderinhoud (cm³)
- 1800
- Cilinders
- 4
- Deuren
- 2
- Stuur
- Rechts
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- Niet voorzien
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Trommel
- Remmen achter
- Trommel
- Brandstof
- Diesel
Individuele configuratie
Individuele configuratie
- Kleur
- Grijs
- Interieurkleur
- Rood
- Interieur materiaal
- Kunstleer
Andere van Classic Motor Studio
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Vergelijkbare voertuigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…