Mazda MX-5 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Mazda MX-5

De Mazda MX-5 verscheen in 1989 op de Chicago Auto Show en luidde een nieuw tijdperk in voor betaalbare sportieve roadsters. Mazda wilde een lichte tweezitter bouwen die het rijplezier van Britse klassiekers uit de jaren ’60 zou combineren met Japanse betrouwbaarheid en moderne techniek. De eerste generatie, de NA, werd wereldwijd onmiddellijk een groot succes; in het eerste productiejaar werden al meer dan 140.000 exemplaren gebouwd, veel meer dan de beoogde 5.000. De populariteit in Europa was zo groot dat er zelfs sprake was van veel grijze import. Achter het project stond een klein team ingenieurs, zoals Toshihiko Hirai, dat zich verzette tegen de conservatieve marktonderzoeken. Het succes bewees hun gelijk: de MX-5 werd het symbool van puur rijplezier zonder opsmuk. Inmiddels zijn we vier generaties verder en is de MX-5 met afstand de wereldwijd bestverkochte roadster ooit.

Modelhistorie

De MX-5 kent vier duidelijke generaties:

• NA (1989–1998): De oer-MX-5 herken je aan de klapkoplampen, het vederlichte chassis (~950-1000 kg) en 1.6 of 1.8 viercilinder motoren (90–131 pk), altijd met achterwielaandrijving. Handgeschakelde 5-bak, soms automaat.
• NB (1998–2005): Geen klapkoplampen meer, verbeterde roestbescherming, nieuwe interieurmaterialen, optioneel zesbak, krachtiger 1.8.
• NC (2005–2015): Nieuw platform, 1.8 of 2.0 liter motoren (tot 160 pk), voor het eerst met inklapbare metalen hardtop (Roadster Coupe), verder verbeterde veiligheid en comfort.
• ND (vanaf 2015): Terug naar compactheid en laag gewicht (vanaf 950 kg), SkyActiv-technologie, 1.5 of 2.0 motoren (tot 184 pk), modern design en extra veiligheids- en infotainmentopties. Elke generatie heeft zijn eigen karakter en bijzondere uitvoeringen, maar het basisingrediënt – pure rijbeleving – is altijd gebleven.

Bijzonderheden & Highlights

Elk detail van de MX-5 ademt de filosofie ‘Jinba Ittai’ – bestuurder en auto als één. De combinatie van een compacte, open carrosserie, perfecte gewichtsverdeling en achterwielaandrijving zorgt voor een uniek dynamisch rijgedrag dat je in deze prijsklasse zelden vindt.

De MX-5 wordt niet voor niets in één adem genoemd met klassiekers als de Lotus Elan, MG B en Triumph Spitfire. Binnen het Mazda aanbod is de MX-5 veruit het best vertegenwoordigd: 53,9% van alle aangeboden oude Mazda’s op Classic Trader betreft de eerste generatie NA. Qua vraag is de interesse zelfs nog duidelijker: 64,3% van de zoekacties en -views op Mazda oldtimers richt zich op de NA, gevolgd door de NB (22,8%). Daarmee is de MX-5 absoluut dé referentie onder de Japanse klassiekers.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Door de jaren heen bracht Mazda talloze speciale edities uit: van de 10th Anniversary met unieke kleurstelling en twee-tone interieur tot de gelimiteerde Berkeley, Gleneagles, California, Trilogy of zelfs Mazdaspeed Turbo (voor de VS). Vaak herkenbaar aan speciale lak, gelimiteerde stickeringen, extra luxe, bijzondere lichtmetalen velgen, een Nardi/Momo stuurwiel of exclusieve interieurdetails. Deze uitvoeringen zijn vooral in originele staat gezocht vanwege hun unieke karakter en aantoonbare oplagen.

Zwakke punten en aandachtspunten

Het grootste pijnpunt van de oudere generaties, met name de NA en NB, is roestvorming op dorpels, wielkasten, chassis en onderbodem. Controleer bij aankoop ook het cabriodak op slijtage of lekkage, vooral bij softtops. Bij hoge kilometerstanden kunnen kleppendeksels, pakkingen en bougiekabels voor storingen zorgen. Technisch geldt de MX-5 ondanks zijn sportiviteit als zeer degelijk, met een betaalbare onderdelenvoorziening.

Motorisering, prestaties en rijgedrag

De MX-5 is beroemd om z’n directe stuurgevoel, minimale massa, bijna ideale gewichtsverdeling en korte schakelwegen. Elk model nodigt uit tot sportief rijden, ook zonder enorme vermogens. 0-100 km/h varieert grofweg van 7,3 tot 10,6 seconden, met topsnelheden tot 214 km/h afhankelijk van de uitvoering. De combinatie van een sportief chassis, lichte bouw en achterwielaandrijving maakt de MX-5 uniek in zijn klasse – het soort stuurbeleving waar menig sportwagenliefhebber warm voor loopt. - NA 1.6: De pure klassieke rijervaring, lage massa, origineel de epicentrum van het MX-5 gevoel.

• NB 1.8 S-VT: Extra vermogen, verbeterde roestbescherming, fijne zesbak.
• NC Roadster Coupe: Voor wie dagelijks comfort met cabrioplezier wil combineren.
• ND 2.0 SkyActiv: Laag gewicht, volwassen prestaties, strak gelijnd, technologie van nu.

Interieur, comfort en design

Elk detail van de MX-5 ademt roadstertraditie: strak gelijnde kap, uitgeklopte wielkasten, klassiek ogende cockpit met ronde klokken en lage zitpositie. De NA valt op door de kenmerkende klapkoplampen en minimalistische cockpit. NB en NC brengen meer luxe (leren bekleding, airco, premium soundsystemen van Bose of Clarion), ND combineert klassieke lijnen met het moderne KODO-design en hightech accessoires. Accessoireliefhebbers vinden een uitgebreid aanbod aan originele hardtops, windschotten, lederen interieurs, Nardi/Momo-stuurwielen, lichtmetalen velgen, verchroomde accenten en sportstoelen.

Overige bijzonderheden

De MX-5 staat wereldwijd in hoog aanzien als circuitauto en wordt volop ingezet bij trackdays, autoslalm en clubraces. De onderdelenmarkt is heel uitgebreid: van OEM tot aftermarket, vrijwel elk onderdeel of accessoire is beschikbaar. Door de grote community zijn modificaties (vering, remmen, uitlaten, differentiële sperren, rollbars) makkelijk te vinden. Verschillende generaties zijn in veel landen al als oldtimer of met een klassiekerstatus te registreren.

Samenvatting

De Mazda MX-5 is een unieke verschijning: licht, betaalbaar, achterwielaangedreven en gebouwd voor maximaal stuurplezier. Of je nu op zoek bent naar een zuivere klassiekeling met karakter (NA), meer comfort en veiligheid zoekt (NB/NC) of de nieuwste technologie waardeert (ND), er is altijd een MX-5 die past – en het aanbod in Nederland is groot. Uitstekende onderdelenvoorziening, lage gebruikskosten en een levendige scene maken hem een uitgekiende keuze als oldtimer roadster.