"Safari" aangepast en nieuw motorblok geïnstalleerd tegen hoge kosten
"Safari" aangepast en nieuw motorblok geïnstalleerd tegen hoge kosten
Nieuwe 4.6 Rover V8-performancemotor (2021)
gebouwd voor safarigebruik: ARB-luchtsperren, lier, verhoogde ophanging, heavy-duty draagarmen, stangen en rock sliders, beschermplaten aan de onderzijde.
nieuwe Frontrunner Slimline-dakdrager
nieuwe ledbar en werklampen
Ardennes Green - metallic kleur
Winchester Grey - velours interieur
carrosserie in 2025 gereviseerd en opnieuw gespoten
Deze Range Rover uit 1993 was de laatste Range Rover Classic die nieuw door de officiële Land Rover-dealer Autorep aan Finland werd verkocht. Hij werd voor het eerst geregistreerd op 17 december 1993.
Zes eigenaren sinds nieuw. Later werd een goed bewaard gebleven auto in zijn originele staat opgebouwd tot een betrouwbare partner voor safarigebruik.
De ophanging van de auto is verhoogd met heavy-duty veren en langere schokdempers. De schokdempers zijn verstelbaar, met een verhoging van 2” aan de voorzijde en 5.5” aan de achterzijde. De bovenste bevestigingspunten van de schokdempers zijn verstevigd en aan de achterzijde verstelbaar. Er zijn beschermplaten gemonteerd aan de voorzijde (stuurinrichtingbescherming), op de assen en op de brandstoftank. Rock sliders en beschermplaten voor de achterhoeken.
Op zowel de voor- als achteras zijn ARB-luchtsperren gemonteerd. De bumpers zijn vervangen door heavy-duty bumpers en op de voorbumper is een Superwinch 9.0-lier gemonteerd. De wielkasten zijn verbreed voor offroadbanden. Momenteel rijdt de auto op nieuwe 315/75/16 Toyo MT-banden.
Onderdelen van de ophanging en aandrijflijn zijn vervangen door heavy-duty exemplaren (KAM & Ashcroft): Ashcroft-differentiëlen (4.12), aandrijfassen, cardanassen, radiusarmen, trailing arms, track rod- en drag link-stangen.
Enkele andere uitrustingsitems die ook helpen bij overlanding: brandstofgestookte verwarming, ledkoplampen, 2x accu's en een nieuwe dynamo, een extra luchtcompressor in de kofferbak en een LA-radio.
Nieuwe Frontrunner Slimline-dakdrager met extra ledbar en werklampen met spots aan de voor- en zijkanten.
In 2021 werden de motor en katalysatoren van de auto vervangen. De motor werd geüpgraded naar een volledig nieuwe V8 Developments Rover 4.6 Performance-motor, die bij Land Rover-specialist Autorep werd geassembleerd en gemonteerd.
De motor is speciaal ontworpen als een koppelrijke motor die ook onder moeilijke omstandigheden soepel rijden mogelijk maakt. Recentelijk zijn ook een nieuwe radiator en slangen gemonteerd.
Na de revisie zeer weinig gebruikt, regelmatig onderhouden en in een verwarmde garage gestald. De motor is net ingereden en werkt en loopt uitstekend. Ruim voldoende vermogen en koppel...
In 2025 werd de carrosserie grondig gereviseerd en opnieuw gespoten in de originele tint Ardennes Green. In 12/2025 kreeg de auto een onderhoudsbeurt met verse motorolie + filter en werden de lambdasensoren vernieuwd.
De auto heeft onlangs ook een uitgebreide onderhoudsbeurt aan de transmissie ondergaan, waarbij de oliën van de assen, transmissie en tussenbak werden vervangen.
MOT/TÛV-keuring uitgevoerd in augustus 2026.
Gelegen in Porvoo, Finland – 30 minuten van Helsinki Airport.
Wereldwijde verzending.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.
Laat dit voertuig door experts keuren!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Meer dan 100.000 liefhebbers van klassiekers ontvangen al onze beste advertenties
Ontvang zorgvuldig geselecteerde collecties van de interessantste auto's, motoren en veilingadvertenties op Classic Trader, rechtstreeks in je inbox.
