Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 1/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 2/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 3/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 4/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 5/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 6/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 7/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 8/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 9/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 10/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 11/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 12/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 13/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 14/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 15/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 16/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 17/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 18/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 19/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 20/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 21/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 22/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 23/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 24/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 25/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 26/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 27/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 28/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 29/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 30/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 31/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 32/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 33/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 34/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 35/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 36/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 37/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 38/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 39/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 40/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 41/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 42/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 43/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 44/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 45/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 46/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 47/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 48/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 49/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 50/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 51/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 52/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 53/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 54/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
Open afbeelding in een nieuw tabbladAfbeelding 55/55 van Lancia Delta HF Integrale (1992)
1 / 55
Classic Veiling

1992 | Lancia Delta HF Integrale

+++ Classic Trader Online Auktion +++
€ 30.000 - € 35.000
Schatting
Status:
Voorvertoning
Schatting:
€ 30.000 - € 35.000
Eindigt op:
28-12-2025, 19:45:00 UTC
Commentaar:
0
biedingen:
0
watchers:
29
Over CT Veiling
Veiling start in10 dagen, 10:24:29
Geef commentaar of stel vragen

Beschrijving

Lancia Delta HF Integrale 16V – 1992 | Getekend door Miki Biasion

Alsof elke landweg een klassementsproef van de Rallye Sanremo is.

Er zijn auto’s die een verhaal vertellen – en dan zijn er auto’s die hun verhaal uitschreeuwen bij elke fluit van de turbo. Deze Lancia Delta HF Integrale 16V uit 1992 is precies zo’n auto: een stukje levende Italiaanse autosportgeschiedenis, doordrenkt van benzine, adrenaline en pure passie. En het mooiste? Hij draagt de originele handtekening van Miki Biasion, tweevoudig wereldkampioen rally – de man die de Alpen liet beven in zijn Delta Integrale.

❤️ Het hart van een legende

Onder de motorkap klopt een 2,0-liter turbomotor die, dankzij een verbeterde Garrett-turbo, ongeveer 300 pk levert. Geen gewone Integrale, maar een rijdend eerbetoon aan het gouden Group-A-tijdperk: met originele Evo-koplampen, dashboard, pook en stuur. De details zijn een droom voor puristen: verbreden wielkasten van staal, Hella-extra lampen uit de periode, rally-onderstel en die iconische 16-inch Speedline-velgen met vijf spaken – klaar om zich vast te bijten in asfalt of grind.

🏁 Rally-spirit met dagelijks gemak

Binnenin heerst pure rally-sfeer: startknop, stroomonderbreker, volledig Integrale-interieur – elk detail ademt snelheid en controle. En dat moment waarop je kijkt naar de achterplank met de handtekening van Miki Biasion: geen gimmick, maar een echt stuk autosportgeschiedenis. Alsof Walter Röhrl persoonlijk de sleutels overhandigt.

🔧 Staat & historie

Bouwjaar 1992, 127.865 km, distributieketting vervangen bij 125.000 km. De auto is volledig gereviseerd, rij-klaar, en ASI-gecertificeerd (Automotoclub Storico Italiano) met originele documentatie en Lancia-hoes. Kortom: een rijdersauto, niet zomaar een museumstuk.

🇮🇹 Een levend eerbetoon aan de rally-glorie

De Lancia Delta HF Integrale 16V is meer dan een auto. Het is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de rallysport – een perfecte mix van techniek, emotie en Italiaanse engineering, bekroond met de handtekening van een wereldkampioen.

Als je alleen iets zoekt om boodschappen mee te doen, is dit niets voor jou. Maar als elke bocht je doet denken aan de Col de Turini, dan is dit jouw auto.

Lancia Delta HF Integrale 16V – Evolutie in geest, Biasion in het hart. Een legende die tot leven komt met één druk op de knop.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Lancia
Modelserie
Delta
Model
Delta HF Integrale
Code fabrikant
831
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1992
Kilometerstand
125.000 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Sedan (4-deurs)
Vermogen (kW/pk)
130/177
Cilinderinhoud (cm³)
1981
Cilinders
4
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Vierwiel aandrijving
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Rood
Interieurkleur
Groen
Interieur materiaal
Alcantara

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Conditie
Inspectierapport bestellen
Toegelaten
Rijklaar
LOT-ID: 439655-1894

Veiling start binnenkort

  • Schatting
    € 30.000 - € 35.000
  • Duur
    undefined dagen
  • Begint in
    16-12-2025, 17:45:00 UTC
  • Watchers
    29
  • Locatie voertuig
    🇮🇹 Roma
  • Conciërgedienst voor kopers
  • Geverifieerde verkoper
Door een bod te plaatsen, ga je ermee akkoord om te voldoen aan onze Servicevoorwaarden . Als uw bod succesvol is, moet u Classic Trader een vergoeding betalen van 8.5% van het winnende bod (incl. BTW), maar ten minste € 500 (incl. BTW). Alle biedingen zijn bindend en kunnen niet worden ingetrokken. De minimumprijs kan tijdens een veiling en tot 10 dagen daarna verlaagd worden. Dit betekent dat een eerder onder de minimumprijs liggend bod achteraf alsnog kan winnen.
Heb je vragen over deze veiling?

Of wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.

WhatsAppEmail
Over advertentie klagen

Biedingen & opmerkingen

Begint in: 10 dagen, 10:24:29

Geef commentaar

    Nog geen biedingen en opmerkingen!

Afbeeldingen Galerij

Lokatie

Veiling

Gebruiker 55807

00132 Roma

🇮🇹 Italië

Andere veilingen

Veiling
Laden…

Laden…

 
Veiling
Laden…

Laden…

 
Veiling
Laden…

Laden…

 
Veiling
Laden…

Laden…