1999 | Jaguar XK8 4.0

Algemene informatie
Modelreeks: okt. 1996 - aug. 2002
Kenteken: HK-500-P

Technische informatie
Transmissie: 5 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 250 km/u

Maten
Wielbasis: 259 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.590 kg
Laadvermogen: 420 kg
GVW: 2.010 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Emissieklasse: Euro 2

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal handzenders: 2

Introductie - The Cat is Back
Met de introductie van de Jaguar XK8 Coupé in 1997 stond de autowereld even stil. De Britse grootheid, bekend om haar stijlvolle en verleidelijke auto's, maakte met dit nieuwe model een indrukwekkende comeback: "The Cat is Back." Dit was niet zomaar een nieuwe Jaguar; het was een statement, een krachtige herbevestiging van Jaguars legendarische vermogen om luxe en sportiviteit naadloos te combineren.

Geschiedenis en ontwikkeling
In het midden van de jaren 90 bevond Jaguar zich op een keerpunt. De eerbiedwaardige maar verouderende XJS was na ruim twee decennia aan vervanging toe. De verwachtingen waren hooggespannen toen Jaguar in maart 1996 op de Autosalon van Genève de langverwachte XK8 presenteerde. Geïnspireerd door de legendarische E-Type en met een frisse designtaal ontwikkeld onder Geoff Lawson, bracht de XK8 een moderne interpretatie van Jaguars klassieke lijnen. Het elegante design was een succesvolle fusie tussen traditie en vernieuwing, bedoeld om de echte liefhebbers opnieuw te verleiden.

Over deze auto - De nieuwe V8 krachtbron
Het hart van de Jaguar XK8 Coupé was een splinternieuwe 4,0-liter AJ-V8-motor, de eerste achtcilinder ontwikkeld door Jaguar sinds decennia. Deze geavanceerde motor met 294 pk en 393 Nm koppel zette de XK8 krachtig op de kaart, niet alleen vanwege zijn prestaties, maar vooral door zijn geraffineerde karakter. Soepele krachtontwikkeling en een zijdezachte loop maakten deze V8 meteen geliefd bij pers en publiek. De XK8 accelereerde moeiteloos en met gratie van 0 naar 100 km/u in 6,7 seconden, terwijl hij een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u bereikte. De luxueuze cockpit, bekleed met fraai houtfineer en zacht leer, omarmde bestuurder en passagiers als nooit tevoren.
Dit exemplaar is echt uniek te noemen. We hebben zelden zo'n goed gedocumenteerd exemplaar gezien, met maar liefst twee mappen vol facturen en historie. Met slechts één Duitse en één Nederlandse eigenaar verkeert deze XK8 Coupé in absolute nieuwstaat. Bovendien is deze auto gespoten in de prachtige en uiterst zeldzame Amaranth lak, een diepe, verleidelijke paarse tint die verandert van karakter bij elke lichtinval en beweging – mysterieus en elegant tegelijk.

Rijden - Elegant en krachtig
Wanneer je achter het stuur van de XK8 Coupé plaatsneemt, voel je onmiddellijk dat dit een Jaguar van een nieuw tijdperk is. Zodra je de sleutel omdraait, ontwaakt de verfijnde V8 met een zachte, diep roffelende klank die je hart sneller doet kloppen en je verbeelding meteen op reis stuurt. Elke aanraking van het gaspedaal voelt als een dans; krachtig, soepel en elegant, alsof je over de weg zweeft.
De combinatie van de motor met de fluweelzachte vijftraps automaat zorgt voor een moeiteloze rijervaring die je elke keer opnieuw verliefd laat worden. Het stuur ligt perfect in je handen, elke bocht neemt de auto met sierlijke precisie, en het onderstel biedt een ideale balans tussen comfort en sportiviteit. Elke kilometer wordt een belevenis, elke rit een romantische ontsnapping uit het alledaagse.
Met de XK8 Coupé bracht Jaguar een auto die niet alleen herinnerde aan het glorieuze verleden, maar die ook overtuigend liet zien dat het merk klaar was voor een nieuwe toekomst. Inderdaad, "The Cat was back," en de XK8 Coupé was het bewijs dat de Britse legende levendiger, verleidelijker en meeslepender was dan ooit tevoren.