Deze Jaguar E-Type 4.2 Series I Roadster werd voor het eerst geregistreerd in november 1966 en wordt gepresenteerd in rood met een zwart lederen interieur. Volgens de verkoper is de auto gerestaureerd, waarbij het originele interieur behouden is gebleven. De 4,2-liter zescilinder-in-lijnmotor is volledig gereviseerd en heeft sindsdien ongeveer 2.000 kilometer afgelegd. Daarnaast wordt de auto geleverd met een CT Inspections-conditierapport waarin hij wordt beoordeeld met klasse 2.
Deze Roadster behoort tot de eerste generatie van de Jaguar E-Type. De hier aangeboden 4,2-liter Series I werd gebouwd tussen 1964 en 1967 en combineert de iconische open carrosserie met een 4.235 cc grote zescilinder-in-lijnmotor. Volgens de advertentie levert deze motor 269 pk (198 kW).
De auto is uitgevoerd als tweezits Roadster met handgeschakelde versnellingsbak en rechts stuur. De lange motorkap, compacte cockpit en korte achterzijde vormen een van de meest herkenbare silhouetten uit de Britse sportwagengeschiedenis. Naast zijn tijdloze vormgeving dankt de E-Type zijn reputatie aan de combinatie van een krachtige zescilinder, een relatief laag gewicht en een voor zijn tijd geavanceerd onderstel.
De carrosserie is uitgevoerd in rood. De foto's tonen een verzorgd exemplaar met de karakteristieke proporties van een Series I Roadster. De oorspronkelijke fabriekskleur is niet gedocumenteerd en het is niet bevestigd of de huidige lak overeenkomt met de originele afleveringskleur. In de technische gegevens wordt de auto als gedeeltelijk gerestaureerd aangeduid, terwijl de verkoper spreekt van een gerestaureerde originele auto. Dit verschil verdient aandacht tijdens een inspectie aan de hand van de beschikbare documentatie en het conditierapport.
De auto staat op Pirelli P6000-banden in de maat 205/70 R15. Hij beschikt over een historische registratie en de Duitse TÜV is geldig tot mei 2027.
Het interieur is bekleed met zwart leder. Volgens de verkoper betreft het het originele interieur. Bij een gerestaureerde klassieker is een origineel interieur bijzonder waardevol, omdat materialen, afwerking en details uit de bouwperiode behouden blijven. Een officiële kleur- of bekledingscode is niet vermeld.
De 4.235 cc grote zescilinder-in-lijnmotor levert volgens de advertentie 269 pk. Het motornummer is 7E1064-9 en het chassisnummer is 1E1620. Matching Numbers zijn uitdrukkelijk niet bevestigd.
Volgens de verkoper is de motor volledig gereviseerd en heeft hij sindsdien ongeveer 2.000 kilometer gereden. Het onderstel beschikt over onafhankelijke wielophanging met torsiestaven. Verder worden een hydraulisch dubbel remcircuit met grote schijfremmen vóór, originele remcomponenten achter, een thermostatisch geregelde koelventilator, een oliekoeler en een eindoverbrenging van 2,88:1 vermeld.
De auto wordt omschreven als rijklaar en geregistreerd. Tegelijkertijd vermeldt de advertentie dat de auto niet als schadevrij is aangemerkt. Zonder aanvullende documentatie kunnen hierover geen conclusies worden getrokken. Daarom verdienen het conditierapport en de aanwezige documentatie bijzondere aandacht.
De eerste registratie dateert van 1 november 1966. De opgegeven kilometerstand bedraagt 77.325 kilometer. Verdere gedocumenteerde informatie over eerdere eigenaren, de oorspronkelijke aflevering of de verdere historie is niet beschikbaar buiten de gegevens in de advertentie en de aanwezige documentatie.
Volgens de verkoper zijn de beschikbare documenten gecontroleerd. De auto wordt geleverd met een 23 pagina's tellend CT Inspections-conditierapport waarin hij wordt beoordeeld met klasse 2. Hoewel de motorrevisie wordt genoemd, zijn geen facturen of gedetailleerde gegevens over de uitvoerende werkplaats opgenomen. Ook Matching Colors zijn niet bevestigd.
Deze E-Type combineert de elegante Series I Roadster-carrosserie met de geliefde 4,2-liter zescilinder en een als origineel omschreven zwart lederen interieur. De gereviseerde motor, de beschikbare documentatie en het onafhankelijke CT Inspections-rapport vormen een solide basis voor een verdere beoordeling. Potentiële verzamelaars doen er goed aan extra aandacht te besteden aan het ontbreken van Matching Numbers, de vermelding over de schadehistorie en de beschikbare documentatie. Alles bij elkaar presenteert deze Jaguar zich als een authentieke klassieker die klaar is om gereden en gewaardeerd te worden.
Een E-Type heeft geen overdrijving nodig. De eindeloos lange motorkap, de zitpositie en de verhoudingen spreken volledig voor zichzelf. Wat dit exemplaar interessant maakt, is niet een zoektocht naar absolute perfectie, maar de combinatie van een origineel interieur, een gereviseerde motor en een onafhankelijk conditierapport. De resterende aandachtspunten worden open en eerlijk benoemd, waardoor deze Roadster op een objectieve manier kan worden beoordeeld.
NürnbergOf wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.
Geef commentaar
Nog geen biedingen en opmerkingen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
