Deze Ferrari Dino 208 GT4 uit 1976 presenteert zich in een klassieke kleurcombinatie van een zwart exterieur en een donkerrood lederen interieur. De auto werd in 2014 vanuit Italië naar Duitsland geïmporteerd en bevindt zich sindsdien in Hamburg. Een actueel taxatierapport voor klassiekers uit mei 2026 kent de wagen conditieklasse 2 toe. De zeldzame 208 GT4 werd uitsluitend voor de Italiaanse markt geproduceerd en behoort tegenwoordig tot de minder vaak voorkomende varianten binnen de GT4-reeks.
Toen Ferrari in 1973 de Dino 308 GT4 presenteerde, betrad het merk op meerdere vlakken nieuw terrein. Voor het eerst verscheen een seriematige Ferrari met een V8-motor en voor het eerst was niet Pininfarina, maar Bertone verantwoordelijk voor het ontwerp. De door Marcello Gandini ontworpen carrosserie combineerde de strakke vormentaal van de vroege jaren zeventig met een verrassend praktisch 2+2-zitconcept en creëerde daarmee een van de meest karaktervolle Ferrari's van zijn tijd.
Voor de Italiaanse thuismarkt ontwikkelde Ferrari kort daarna de Dino 208 GT4. Aanleiding waren de destijds geldende Italiaanse belastingregels, waarbij voertuigen met meer dan twee liter cilinderinhoud aanzienlijk zwaarder werden belast. De bekende V8-motor werd daarom teruggebracht tot 1.991 cm³, oftewel ongeveer 2,0 liter cilinderinhoud. Ondanks de kleinere motorinhoud bleef het karakter van de hoogtoerige V8 volledig behouden. Met zijn vermogensafgifte bij hoge toerentallen en de nauwkeurig schakelende handgeschakelde vijfversnellingsbak belichaamt de 208 GT4 nog altijd de pure, analoge rijbeleving van de jaren zeventig.
Volgens diverse bronnen werden tussen 1975 en 1980 slechts ongeveer 840 exemplaren van de Dino 208 GT4 geproduceerd. Daarmee behoort hij tot de zeldzamere productiemodellen uit de geschiedenis van Ferrari en neemt hij binnen de GT4-familie een bijzondere positie in.
Volgens de verkoper werd deze auto vóór de import naar Duitsland al in Italië opnieuw gespoten. De zwarte lak verkeert volgens het aanwezige taxatierapport in zeer goede staat. De carrosserie toont volgens het rapport een gelijkmatige afwerking met goede lakdiktes en zonder zichtbare tekenen van corrosievorming. De markante Bertone-lijnen, de karakteristieke klapkoplampen en de lichtmetalen velgen benadrukken het authentieke tijdsbeeld van deze auto.
In het interieur vormt de combinatie van de zwarte carrosseriekleur met het donkerrode lederen interieur een elegante en onderscheidende uitstraling. Volgens het taxatierapport verkeert het interieur in goede tot zeer goede staat. Alleen op de bestuurdersstoel zijn lichte gebruikssporen en een bij de leeftijd passende patina zichtbaar, wat het authentieke karakter van de auto onderstreept.
De Dino wordt aangedreven door een 1.959 cm³ grote V8-motor uit de F106-serie met een vermogen van 180 pk bij 7.700 t/min. De aandrijving verloopt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De afgelezen kilometerstand bedraagt 82.138 kilometer.
Volgens het beschikbare taxatierapport verkeren motor, versnellingsbak, onderstel en remsysteem in uitstekende staat. De motor wordt omschreven als krachtig draaiend en zonder gebreken. Ook de onderzijde van de auto en het chassis bevinden zich volgens het rapport in goede staat.
Volgens de verkoper werd de auto in 2014 vanuit Italië naar Duitsland geïmporteerd en bevindt hij zich sindsdien in Hamburg. De historie van het voertuig is volgens de verkoper vanaf 2015 gedocumenteerd en traceerbaar. Voor de periode vóór de import zijn geen documenten beschikbaar.
Het voertuig draagt chassisnummer 12144. Informatie over Matching Numbers of Matching Colors werd niet geverifieerd.
Bij het voertuig hoort een taxatierapport voor klassiekers met nummer GA26155 uit mei 2026, waarin de Dino conditieklasse 2 krijgt toegekend. Daarnaast beschikt de auto over een geldige technische keuring tot mei 2028.
De Ferrari Dino 208 GT4 behoort tot de interessantste en tegelijkertijd meest onderschatte Ferrari-modellen van de jaren zeventig. De combinatie van Bertone-design, een hoogtoerige V8-motor en een relatief beperkte productie maakt hem tot een unieke vertegenwoordiger van het merk. Het hier aangeboden exemplaar overtuigt met zijn verzorgde algemene staat, aantrekkelijke kleurcombinatie en actuele taxatie. Voor verzamelaars en liefhebbers biedt zich hier de kans om een zeldzame Italiaanse sportwagen met een goed gedocumenteerde Duitse historie van de afgelopen jaren te verwerven.
De Dino 208 GT4 is een van die Ferrari's die met de jaren alleen maar interessanter worden. Misschien omdat hij nooit de status bereikte van zijn beroemdere stalgenoten. Misschien omdat de hoekige lijnen van Bertone vandaag frisser ogen dan ooit tevoren. Wie een klassieke Ferrari niet alleen wil bewonderen maar ook daadwerkelijk wil rijden, vindt in de 208 GT4 een fascinerende metgezel – licht, mechanisch puur en vol karakter.
Laat dit voertuig door experts keuren!
Of wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.
Geef commentaar
Nog geen biedingen en opmerkingen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
