1959 | Cooper T45 Formula 2 Racing Car

Beart Cooper-Climax Type 45/51 Formula 2 Racing

€ 160.000
🇩🇪
Verkoper

Beschrijving

  • Fahrzeugstandort: England,





    Aufbau: Oldtimer, Formel 2 Rennwagen, TOP ZUSTAND!



    Beart Cooper-Climax Type 45/51 Formula 2, Bj. 1959



    FIA HTP Chassis Nr. F2-5-59

    Ex-Roy Salvadori Der berühmte Beart-Cooper



    Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher und historisch bedeutender 1959 Beart Cooper-Climax Type 45/51 Formel 2 Monoposto mit gültigen FIA HTP-Papieren ein hervorragend dokumentiertes Wettbewerbsfahrzeug mit lückenloser Historie und prominenter Rennvergangenheit.



    Dieses bedeutende Exemplar ist weithin bekannt als der legendäre Beart-Cooper, ein Beiname, der sich bereits in seiner aktiven Einsatzzeit etablierte. Eine seltene Gelegenheit, einen periodenkorrekten und bestens vorbereiteten Cooper-Climax zu erwerben, startberechtigt bei zahlreichen der renommiertesten historischen Rennveranstaltungen weltweit.



    Historie & Provenienz

    Im Oktober 1977 bestätigte Duncan Rabagliati, Mitbegründer des Formula 1 Register, Identität und Wettbewerbshistorie dieses Fahrzeugs. Er dokumentierte das Chassis F2-5-59 als jenen Formel-2-Cooper, der 1959 vom aufstrebenden Yorkshire-Talent Trevor Taylor pilotiert wurde, bevor es 1960 in den Besitz von C.T. Tommy Atkins überging und anschließend von Roy Salvadori eingesetzt wurde.



    1961, unter der Ägide von Atkins, wurde das Fahrzeug von George Morgan in der frühen 1,5-Liter-Formel-1-Ära bewegt, bevor es 1964 an Graham White überging.



    Motorsportliche Bedeutung

    Trevor Taylor galt seinerzeit als eines der größten britischen Nachwuchstalente. Vom 500-ccm-Formel-3-Sport kommend, feierte er sein Debüt mit diesem Cooper beim Lavant Cup in Goodwood am Ostermontag 1959. Es folgten Einsätze bei bedeutenden Veranstaltungen wie:

    British Empire Trophy in Oulton Park

    London Trophy in Crystal Palace (6. Platz)

    1960 erzielte Chassis #F2-5-59 mit Roy Salvadori am Steuer beachtliche Erfolge:

    Platz in Oulton Park

    Platz beim Lavant Cup in Goodwood

    Einsatz in Aintree

    Gesamtsieg bei einem Formel-2-Rennen in Oulton Park am 7. Mai 1960



    Mit Einführung der 1,5-Liter-Formel-1-Regularien 1961 blieb der Wagen konkurrenzfähig und startete unter anderem in Snetterton, Goodwood und Aintree, bevor er nach einem Unfall vorübergehend außer Gefecht gesetzt wurde.



    Technik & Dokumentation

    Chassisnummer: F2-5-59

    Motornummer: 430/4/1020

    Gültige FIA HTP-Papiere bis 31. Dezember 2028

    Umfangreiche Dokumentation inklusive Rechnungen und historischer Unterlagen

    Betreuung, Vorbereitung und Wartung durch Michael Hibberd Motor Engineers Ltd.

    Inklusive begehrter Wide Monaco Nose



    In den vergangenen Jahren war das Fahrzeug Bestandteil einer renommierten Privatsammlung und wurde aktiv bei hochkarätigen Veranstaltungen wie dem Goodwood Revival und weiteren führenden Historic-Events in Europa eingesetzt.



    Dieser außergewöhnliche Cooper-Climax verkörpert ein faszinierendes Kapitel britischer Motorsportgeschichte. Mit prominenter Fahrerhistorie, bestätigter Identität, umfangreicher Dokumentation und gültiger FIA HTP stellt er eine seltene Gelegenheit dar, einen periodensignifikanten Formel-2-Rennwagen mit erstklassiger Startberechtigung für die prestigeträchtigsten historischen Rennveranstaltungen weltweit zu erwerben.

    Ein authentischer, wettbewerbsfähiger und geschichtsträchtiger Monoposto für anspruchsvolle Sammler und ambitionierte Historic-Rennfahrer.





    Standort: London, England

    (Besichtigung ausschließlich nach Terminvereinbarung)



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



    ----.

Conditie en registratie

Toegelaten
Rijklaar

Inspectierapport

Niet beschikbaar
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Technische details

Kenmerken

Merk
Cooper
Modelserie
T45
Model
T45 Formula 2 Racing Car
Eerste registratie
07-1959
Bouwjaar
1959
Kilometerstand
1.001 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Raceauto
Vermogen (kW/pk)
118/160
Cilinderinhoud (cm³)
1689
Cilinders
4
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Not specified
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Niet voorzien
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Groen
Kleurbeschrijving van fabrikant
grün
Interieurkleur
Not specified
Interieur materiaal
Anders

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