Citroen DS 21 Pallas, Bj. 1968, Faltdach, Leder Cognac, Halbautomatik
Citroen DS 21 Pallas, Bj. 1968, Faltdach, Leder Cognac, Halbautomatik
Eine Ikone. Die Citroën DS ist ein Meilenstein, ein Wunder der Automobilwelt. Sollten die Menschen eines Tages die Erde verlassen und beschließen, nur zehn historische Automobile in unser neues Zuhause im All mitzunehmen, muss ein Citroën DS dabei sein, neben dem Ford Modell T und dem Ferrari F40. Citroën in seiner absolut verrücktesten Form.
Die DS verführte Käufer nicht nur mit seinem eleganten, an ein Schnellboot erinnernden Aussehen. Seine Technik war alltagstauglich. Das gesamte Fahrzeug war mit einer hydropneumatischen, automatisch nivellierenden Einzelradaufhängung ausgestattet, die die Unebenheiten der berüchtigten französischen Straßen abfederte und das Auto sogar für mehr Bodenfreiheit anhob. Dann gab es noch die Servolenkung und das halbautomatische Getriebe – alles hydraulisch betätigt – sowie das leichte Fiberglasdach. Die vorderen Bremsen waren innenliegend – nicht in den Rädern – montiert, um die ungefederten Massen zu reduzieren. Citroën war der Konkurrenz bei der Verwendung von Radialreifen weit voraus. Das Auto hatte eine breitere Spurweite vorne, um das Untersteuern zu verringern. All das hatten sie schon 1955 herausgefunden! Damals fuhren wir noch mit Dampflokomotiven, und ein Schwarzweißfernseher war ein Luxus. Bis 2003 durfte diese Göttin in Frankreich leben, ehe Sie nach Deutschland Importiert wurde und bei einem renommierten Citroen Spezialisten restauriert wurde. Seit dem wurde die DS nur im Sommer gefahren und stets gepflegt. Der Motor 100 PS Motor läuft seidenweich und die Halbautomatik schaltet sauber alle Gänge. Es ist ein wahrer Genuss mit diesem Wagen zu fahren. Dazu öffnen Sie noch das große Faltdach und schon kann die neue Saison beginnen!
Es ist auch heute noch ein Denkmal immer noch unglaublich cool. Interesse geweckt? Anruf genügt.
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