Chevrolet Task Force oldtimer kopen

Geschiedenis van de Chevrolet Task Force

De Chevrolet Task Force werd in 1955 geïntroduceerd als opvolger van de Advance Design-serie en betekende een behoorlijke stilistische breuk met zijn voorgangers. Kernpunten van het ontwerp zijn de typerende ronde vormen, een brede grijnzende grille en de toen nog ongebruikelijke wrap-around voorruit, wat het zicht aanzienlijk verbeterde. Chevrolet ontwikkelde het model op basis van de wensen van de klant: meer comfort, betere rijeigenschappen en een hogere standaard wanneer het om functionaliteit ging. Opvallend was het feit dat met de Task Force-reeks het onderscheid tussen een personenauto en een bedrijfswagen begon te vervagen. De productie vond plaats op meerdere locaties in de VS, waaronder Michigan, Californië en Missouri. In 1960 werd de Task Force opgevolgd door de Chevrolet C/K-serie, die tot 2002 in het gamma bleef.

Modelhistorie

De Task Force-serie is direct afgeleid van de Advance Design-modellen (“First Series”), eveneens in 1955 aangeboden, maar was aanzienlijk moderner vormgegeven. Gedurende zijn korte maar indrukwekkende levenscyclus kwam de Task Force in drie hoofdvarianten: de 'Apache' voor lichte lading, de 'Viking' voor zwaardere inzet en de 'Spartan' als heavy-duty werkpaard. Binnen de serie werden verschillende cabines (standaard, deluxe) en laadbakconfiguraties gevoerd, waaronder de populaire Stepside en Fleetside. Het topmodel, de Cameo, werd gekenmerkt door carrosseriedelen van glasvezel en een verhoogde mate van luxe. De Task Force is vier generaties lang geproduceerd, met per modeljaar subtiele designwijzigingen, bijvoorbeeld aangepaste grilles of de toevoeging van fabrieks-airco voor het Amerikaanse zuidwesten.

Bijzonderheden van de Chevrolet Task Force

De Task Force kreeg in 1955 als eerste een wrap-around voorruit in deze klasse, een innovatie die destijds uniek was voor bedrijfswagens. Een ander kenmerk is de overstap op 12V-elektronica, die betrouwbaarheid en kracht ten goede kwam. De Task Force-serie is verder leverbaar geweest met comfortabele opties als servo-remmen, stuurbekrachtiging en fabrieksairconditioning vanaf 1958. De laadvloer was optioneel uit eikenhout met sierlijsten uit roestvast staal, bekroond met verchroomde details. In het bijzonder de Stepside- en Cameo-uitvoeringen vallen op door hun vormgeving, originele details en rijke uitrusting.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelwaardes

Het Cameo-model steekt er met kop en schouders bovenuit: deze onderscheidde zich met glasvezel bedpanelen en luxe afwerking, en is slechts in beperkte aantallen (ruim 10.000 stuks) gebouwd. Daarnaast zijn de Viking- en Spartan-uitvoeringen zeldzamer, door hun hogere laadvermogens, en zijn Stepside-varianten met originele details extra gezocht vanwege hun karakteristieke look.

Zwakke punten en aandachtspunten

De carrosserie van de Task Force is bekend om zijn roestgevoeligheid, vooral in de binnenhoeken en rond de wielkasten. Originele exemplaren zijn schaars – veel voertuigen werden geïmporteerd uit Amerika en zijn inmiddels gerestaureerd. Mechanisch zijn de aandrijflijn en chassis robuust, maar let bij aankoop op herstellingen aan bijvoorbeeld rubbers, bedrading en originele afwerkingselementen – deze zijn vaak vervangen of niet conform de originele specificatie.

Motoren, prestaties, transmissie en rijgedrag

De Task Force werd uitgerust met motoren variërend van de 3,9 liter zes-in-lijn (235 cu in) tot de 4,6 liter V8 (283 cu in). Afhankelijk van uitvoering en motorisering lag het vermogen tot 180 pk (bijv. de GMC 316 V8). Schakelen gaat via een handgeschakelde bak met drie of vier versnellingen, of de optionele Hydra-Matic automaat. Dankzij de optionele stuurbekrachtiging en moderne (voor die tijd) vering is het rijgedrag comfortabel, ook bij volle belading. De populaire 3100 Stepside onderscheidt zich door eenvoud en karakteristieke spatborden, de 3200 valt op door zijn grotere laadvermogen. GMC-versies kunnen geleverd zijn met een 316 ci Pontiac V8.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerpteam van Chevrolet gaf de Task Force een markant, gespierd uiterlijk met bolle spatborden en brede grille, aangevuld met typische fifties-details als chroom bumpers, originele wieldoppen en sierlijsten. De Stepside-variant is herkenbaar aan de afgeschermde spatborden, terwijl de Cameo opvalt door zijn strakke lijnen en bijzondere afwerking met glasvezelpanelen. Kleuren varieerden van klassiek groen-wit tot opvallend tweekleurige patronen. Het interieur kon standaard driezitplaatsen bieden, afgewerkt met tapijt, hemelbekleding en in veel gevallen extra accessoires als radio of verchroomde emblemen. Optionele voorzieningen waren onder andere een trekhaak, verwarming (naderhand vaak ingebouwd bij US-importen) en witte banden.

Overige bijzonderheden

Naast de standaardvarianten zijn er voertuigen met onderstellen geschikt voor zware aanhangers, exemplaren met aangepaste laadbakken en exemplaren met originele accessoires uit de jaren vijftig, zoals radio, originele bekleding en specifieke sierstrips. Restauratie- of importmodellen zijn vaak voorzien van vernieuwde techniek, zoals moderne remmen of nieuwe pakkingen, zonder het historische karakter te verliezen.

Samenvatting

De Chevrolet Task Force vormt een mijlpaal in de ontwikkeling van de Amerikaanse pick-up, met technische innovaties, karakteristiek design en slimme uitvoeringsdetails. Door zijn sterke aanwezigheid in het huidige aanbod en grote vraag – vooral naar de 3100 en 3200 – is hij nog altijd geliefd onder liefhebbers en verzamelaars van authentieke, functionele Amerikaanse trucks uit de jaren vijftig.