1937 | Bugatti Type 57 C
Compressor/Matching Numbers-motor
Prijs op aanvraag
1 / 17
1937 | Bugatti Type 57 C
Compressor/Matching Numbers-motor
Prijs op aanvraag
1937 | Bugatti Type 57 C
Compressor/Matching Numbers-motor
Prijs op aanvraag
Verkoper
Beschrijving
Beschrijving
De eerste Type 57C die aan een klant werd geleverd
** **
Matching Numbers-motor
** **
Techniek voor meer dan 200.000 CHF gereviseerd
** **
Unieke “Art-Deco”-bumpers
Vanaf 1937 was de Type 57 leverbaar met een Roots-compressor, die het vermogen tot 160 pk liet stijgen.
De Type 57C geldt als de beste versie van alle Type 57-modellen, omdat de relatief lage laaddruk het vermogen en de elasticiteit ten goede kwam.
De Type 57C (C voor Compresseur) werd in oktober 1936 op de Autosalon van Parijs voorgesteld.
Dr. Jacques Kocher, een chirurg uit Valence en een van de beste klanten van Bugatti (hij bestelde tot 1938 in totaal 14 auto’s), bestelde onze Type 57C met Stelvio-carrosserie nog op de beursstand.
Een bijzonderheid is het motornummer „2C”. Dit was de tweede gebouwde compressormotor. Nummer „1C” was ingebouwd in het demonstratievoertuig (Type 57C Ventoux) voor de beurs.
Op 9 februari 1937 nam Dr. Kocher de Stelvio in ontvangst, samen met een Type 57S Atalante die hij eveneens op de Autosalon van Parijs had besteld.
Onze auto is daarmee de eerste Type 57C die aan een klant werd geleverd.
Zoals gebruikelijk reed Dr. Kocher ongeveer 1 jaar met zijn nieuwe auto en ruilde hem daarna in voor het nieuwe model.
De volgende eigenaars bevonden zich allemaal in Frankrijk: Parijs, Nice en daarna opnieuw Parijs.
In 1964 verwierf Bernard Delbreil-Berges, een bekende verzamelaar uit het zuidwesten van Frankrijk, de Bugatti en behield hij deze meer dan 40 jaar.
Het was zijn favoriete auto voor internationale rally’s, waarin hij de Type 57C altijd op passende wijze inzette.
Een rapport over de historie van Pierre-Yves Laugier, inclusief oude foto’s, is bij ons beschikbaar.
Van 2016 tot 2020 werd de techniek grondig gerestaureerd. De werkzaamheden zijn fotografisch gedocumenteerd en werden uitgevoerd door waarschijnlijk de beste werkplaats voor deze voertuigen in Zwitserland.
De auto is in Duitsland geregistreerd.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Duits.
Conditie en registratie
Conditie en registratie
- Toegelaten
- Rijklaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Laat dit voertuig door experts keuren!
- Transparantie over 128 controlepunten
- Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
- Lakdikte meting
Technische details
Technische details
Kenmerken
- Merk
- Bugatti
- Modelserie
- Type 57
- Model
- Type 57 C
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 1937
- Kilometerstand
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Ja
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- Cabriolet (Tourer)
- Vermogen (kW/pk)
- 118/160
- Cilinderinhoud (cm³)
- 3257
- Cilinders
- 8
- Deuren
- 2
- Stuur
- Rechts
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Trommel
- Remmen achter
- Trommel
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
Individuele configuratie
- Kleur
- Anders
- Interieurkleur
- Zwart
- Interieur materiaal
- Leder
Lokatie
Kaart wordt geladen…
Andere van Swiss Cargold
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Vergelijkbare voertuigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…