Ontdek live veilingen Ontdek spannende live veilingen van Classic Trader

Beschrijving

BMW M4 Competition

Toen BMW in 2014 de opvolger van de E92 M3 op de markt bracht, gebeurde dat voor het eerst in de geschiedenis onder een andere naam. De vermaarde M3-benaming bleef voortbestaan voor de sedan, maar voor de coupé- en cabrioletversies werd een nieuwe naam in het leven geroepen: M4. Intern aangeduid als F82, gold het nieuwe model als directe opvolger van de buitengewoon geliefde E92, en als zodanig kreeg hij een loodzware erfenis te dragen

De ingenieurs in München kozen voor een opvallende koerswijziging. Waar de E92 was uitgerust met een schitterende 4.0 V8, ging het bij de F82 terug naar de wortels van de M3-historie: een zes-in-lijn. Maar dan wel een hele bijzondere. De S55B30 had een inhoud van 2.979 cm³ en werd voorzien van twee mono-scroll turbo’s, een ontwikkeling die het vermogen bij introductie op 431 pk bracht en die het koppel een aanzienlijke sprong liet maken ten opzichte van de atmosferische voorganger. Goed voor een acceleratie van 0-100 km/h in 4,1 seconden, en met M Driver’s Package een topsnelheid van 290 km/h.

In maart 2016 voegde BMW het Competition Package toe aan het aanbod. Door fijnafstemming van de motorbesturing, een aangepast uitlaatsysteem en een specifiek voor deze versie ontwikkelde Adaptive M-vering, kwam het vermogen uit op een ronde 450 pk en gedroeg de auto zich nog scherper. In 2017 volgde de LCI-update met onder andere nieuwe LED-achterlichten en een fijnere lichtsignatuur aan de voorzijde, en vanaf het modeljaar 2019 werd de carbon kardanas vervangen door een conventionele variant om plaats te maken voor een Otto Particulate Filter, dit ter compliance met de nieuwe WLTP-normering. Het exemplaar dat wij u hier mogen tonen, betreft één van deze WLTP-conforme Competition-uitvoeringen.

Hoewel het iedere keer voor ons weer een uitdaging is om een bijzondere auto aan onze collectie toe te voegen, waren wij bij het zien van deze fraaie BMW M4 Competition direct enthousiast. Deze post-LCI F82 werd op 6 februari 2019 voor het eerst toegelaten, en kwam pas op 17 juni 2020 in handen van zijn eerste Nederlandse eigenaar. De auto werd dus oorspronkelijk geleverd in Duitsland, en heeft daar de eerste maanden van zijn leven doorgebracht voordat hij naar Nederland kwam.

Met een kilometerstand van slechts 35.909 kilometer is dit verzekerd een van de minst gebruikte Competition-exemplaren die momenteel te koop staan. De carrosserie is uitgevoerd in een ingetogen metallic bruintint en wordt gecombineerd met een zwart lederen interieur, een combinatie die zowel sportief als beheerst uitpakt. Sinds de eerste tenaamstelling in Nederland heeft de M4 slechts twee eigenaren gekend, en de meest recente tenaamstelling dateert al van 30 september 2020 een teken dat de huidige eigenaar er met veel zorg en discipline mee is omgegaan.

De krachtige 450 pk sterke biturbo zes-in-lijn loopt nog precies zoals BMW M het bedoeld heeft, en automatische transmissie schakelt verfijnd en snel. De APK is geldig tot 2 april 2027.

Met de toenemende waardering voor de F82 M4 en het einde van het natuurlijk klinkende benzine-tijdperk in zicht, kunnen exemplaren als deze haast niet meer aan een collectie ontbreken. Wij nodigen iedere liefhebber van moderne BMW M-modellen van harte uit om een bezichtiging in onze showroom in Voorschoten in te plannen, en zoeken een nieuwe, even gepassioneerde eigenaar die deze uitzonderlijk lage kilometerstand met evenveel discipline weet te koesteren als de huidige eigenaar gedaan heeft…

BMW M4 Competition

When BMW introduced the successor to the E92 M3 in 2014, it marked the first time in history that the model would carry a different name. The renowned M3 designation remained reserved for the sedan, while the coupé and convertible versions were given a new identity: M4. Internally designated as the F82, the new model was regarded as the direct successor to the immensely beloved E92, and as such, it carried a remarkably heavy legacy on its shoulders.

The engineers in Munich opted for a striking change of direction. Whereas the E92 featured a magnificent naturally aspirated 4.0-liter V8, the F82 returned to the roots of M3 history with an inline-six configuration, albeit a very special one. The S55B30 engine displaced 2,979 cc and featured twin mono-scroll turbochargers, a development that increased output to 431 horsepower at launch while delivering a significant leap in torque compared to its naturally aspirated predecessor. The result was a 0-100 km/h sprint in just 4.1 seconds and, when equipped with the optional M Driver’s Package, a top speed of 290 km/h.

In March 2016, BMW introduced the Competition Package to the lineup. Through refined engine mapping, a revised exhaust system, and Adaptive M suspension specifically developed for this version, power output rose to a clean 450 horsepower while the car’s handling characteristics became even sharper and more precise. In 2017, the LCI update followed, bringing revised LED taillights and a more sophisticated front light signature. From the 2019 model year onward, the carbon fiber driveshaft was replaced by a conventional unit to make room for an Otto Particulate Filter, ensuring compliance with the new WLTP emissions regulations. The example presented here is one of these WLTP-compliant Competition models.

Although sourcing exceptional cars for our collection remains a challenge each and every time, we were immediately enthusiastic upon seeing this stunning BMW M4 Competition. This post-LCI F82 was first registered on February 6th, 2019, and only entered the hands of its first Dutch owner on June 17th, 2020. Originally delivered in Germany, the car spent the first months of its life there before making its way to the Netherlands.

With a mileage of just 35,909 kilometers, this is undoubtedly one of the least-driven Competition examples currently available on the market. The bodywork is finished in a subtle metallic brown shade, paired with a black leather interior, a combination that feels both sporty and understated. Since its first Dutch registration, the M4 has had only two owners, with the most recent ownership dating back to September 30th, 2020 a clear indication that the current owner has treated the car with exceptional care and discipline.

The powerful 450-horsepower twin-turbocharged inline-six still performs exactly as BMW M intended, while the automatic transmission delivers fast and refined gear changes. The Dutch APK inspection remains valid until April 2nd, 2027.

With appreciation for the F82 M4 continuing to grow and the era of naturally sounding combustion-powered performance cars slowly coming to an end, examples such as this are becoming increasingly difficult to find. We warmly invite every enthusiast of modern BMW M models to schedule a viewing in our showroom in Voorschoten, as we search for a new and equally passionate owner who will cherish this exceptionally low mileage example with the same level of dedication as its current caretaker.

Conditie en registratie

Toegelaten

Rijklaar

Inspectierapport

Niet beschikbaar

Laat dit voertuig door experts keuren!

Transparantie over 128 controlepunten
Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
Lakdikte meting

Meer informatie & verzekeren

Technische details

Kenmerken

Merk: BMW
Modelserie: Series 4
Model: M4 Competition
Code fabrikant: F82
Eerste registratie: Niet voorzien
Bouwjaar: 2019
Kilometerstand: 35.909 km
Carrosserienummer: Niet voorzien
Motornummer: Niet voorzien
Transmissienummer: Niet voorzien
Gelijke nummers: Niet voorzien
Aantal eigenaren: Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail: Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk): 331/450
Cilinderinhoud (cm³): 2979
Cilinders: 6
Deuren: 2
Stuur: Links
Versnellingsbak: Automatisch
Versnellingen: Niet voorzien
Transmissie: Achterkant
Remmen voor: Schijf
Remmen achter: Schijf
Brandstof: Benzine

2019 | BMW M4 Competition

Beschrijving

Conditie en registratie

Inspectierapport

Technische details

Kenmerken

Technische details

Individuele configuratie

Andere van Peet Classics

Vergelijkbare voertuigen