1959 | BMW 503
Cabrio Serie 2 -
€ 315.000
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1959 | BMW 503
Cabrio Serie 2 -
€ 315.000
1959 | BMW 503
Cabrio Serie 2 -
€ 315.000
🇩🇪
Particulier
Beschrijving
Beschrijving
Die Aluminiumkarosserie des BMW 503 wurde von Albrecht Graf Goertz entworfen und in der ersten Serie bei der Karrosseriefirma Bauer gefertigt, in der zweiten Serie bei BMW in München. Der Unterbau besteht aus Stahlblech. Dies führte bei vielen Wagen zu umfangreicher Kontaktkorrossion, das direkt um das ungeschützte Stahlblech gebördelte Aluminiumblech korrodierte von innen durch. Heute sind viele BMW 503 nur teilrestauriert, also notwendige Reparaturen an Aluminium und Stahlblech wurden so gut wie möglich erledigt, ohne die Außerhaut komplett abzunehmen, dann wurde gespachtelt und lackiert. Allerdings schaffen nur umfangreiche Restaurierungen, so wie an meinem Wagen "besser als neu" durchgeführt, langfristig Ruhe und auch Werterhalt.
Insgesamt wurden von der Baureihe BMW 503 von 1956 bis 1959 nur 412 Coupés und Cabriolets gebaut, davon nur 139 Cabrios (81 Serie I und 58 Serie II). Als Motor wurde der leistungsgesteigerte V8 aus dem BMW 502 verwendet, die BMW 503 hatten 140 PS. Die Wagen der Serie I hatten Lenkradschaltung und die mit zunehmendem Alter problematische hydraulische Betätigung der Fenster. Die Wagen der Serie II hatten elektrische Fensterheber. Das Verdeck wurde bei beiden Serien hydraulisch betätigt.
Der Neupreis der BMW 503 lag über dem des zweisitzigen BMW 507 und auch über Wettbewerbern wie den Mercedes Flügeltürern und Roadstern, was mit dazu beitragen hat, dass nur sehr wenige Wagen an eine betuchte Kundschaft verkauft werden konnten...
Mein BMW 503 ist seit 1982 in meinem Besitz. Ausgeliefert wurde der Wagen 1959 an die Europa-Garage Saarbrücken. Die weiteren Besitzer sind nachvollziehbar dokumentiert, teilweise mit alten Rechnungen, bis ich den Wagen im September 1982 kaufte. Von Frühjahr 1983 bis Sommer 1986 wurde der BMW vollständig und ohne Rücksicht auf die Kosten restauriert, die Karosserie- und Lackierarbeiten sind fotografisch dokumentiert, Rechnungen sind vorhanden. Ausgeführt wurde die Restaurierung von namhaften Spezialisten der Branche, technische Restaurierung bei Brummer in München. Seit 1986 hat der Wagen rund 60.000 km gelaufen, überwiegend auf Oldtimerveranstaltungen im In- und Ausland, die alle auf eigener Achse angefahren wurden.
Inspektion, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und TÜV wurden im Oktober 2025 neu gemacht, TÜV ohne Mängel.
Wenn Sie einen der besten BMW 503 am Markt mit einer nachvollziehbaren Historie und einer umfassenden Restaurierung ohne Rücksicht auf die Kosten kaufen möchten, setzen Sie sich bitte mit mir in Verbindung. Der Wagen steht in Deutschland, Besichtigung nach Absprache.
Um unnützen Anfragen vorzubeugen: Nein, ich fliege nicht nach Barcelona, um mit dem Onkel des Anrufers das Geschäft zu besprechen. Ich tausche auch nicht, und ich verkaufe das Fahrzeug nur nach vorheriger Besichtigung und Preisverhandlung am Fahrzeug.
Ich freue mich auf seriöse Anfragen. Mein BMW 503 soll nach über 40 Jahren in meinem Besitz altershalber in gute Hände kommen.
Conditie en registratie
Conditie en registratie
- APK
- APK tot
- 9-2027
- Historisch nummerbord
- Toegelaten
- Rijklaar
- Ongevallen vrij
Zelfbeoordelingen
Motor (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Lak (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Interieur (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Techniek (beoordeling van verkoper)
★★★★★
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
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- Transparantie over 128 controlepunten
- Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
- Lakdikte meting
Technische details
Technische details
Kenmerken
- Merk
- BMW
- Model
- 503
- Code fabrikant
- Typ 503 Serie 2
- Eerste registratie
- 05-1959
- Bouwjaar
- 1959
- Kilometerstand
- 59.498 km
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Niet voorzien
- Aantal eigenaren
- 6
Technische details
- Carrosserie detail
- Cabriolet (Convertible)
- Vermogen (kW/pk)
- 103/140
- Cilinderinhoud (cm³)
- 3168
- Cilinders
- 8
- Deuren
- 2
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Trommel
- Remmen achter
- Trommel
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
Individuele configuratie
- Kleur
- Rood
- Kleurbeschrijving van fabrikant
- Kirschrot
- Elektrische ramen
- Ja
- Interieurkleur
- Beige
- Interieur materiaal
- Leder
Lokatie
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