1 / 95
Afbeelding 1/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 2/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 3/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 4/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 5/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 6/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 7/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 8/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 9/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 10/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 11/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 12/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 13/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 14/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 15/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 16/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 17/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 18/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 19/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 20/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 21/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 22/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 23/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 24/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 25/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 26/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 27/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 28/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 29/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 30/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 31/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 32/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 33/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 34/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 35/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 36/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 37/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 38/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 39/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 40/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 41/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 42/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 43/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 44/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 45/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 46/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 47/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 48/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 49/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 50/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 51/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 52/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 53/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 54/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 55/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 56/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 57/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 58/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 59/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 60/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 61/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 62/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 63/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 64/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 65/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 66/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 67/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 68/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 69/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 70/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 71/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 72/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 73/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 74/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 75/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 76/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 77/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 78/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 79/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 80/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 81/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 82/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 83/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 84/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 85/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 86/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 87/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 88/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 89/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 90/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 91/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 92/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 93/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
Afbeelding 94/94 van BMW 1600 Convertible (1970)
1970 | BMW 1600 Convertible

One of 1672 produced. Restored, Mint, Matching, BMW Certificate

€ 89.950
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

BMW's 'Vollcabriolet' of the famous 1600/2002 series.

Produced only 1692 times between 1968 and 1970 this car was restored by Oldenzaal Classics in 2019.

Genuine 1600 Cabriolet

  • 002 Colorado Orange

  • Matching Numbers

  • Restored & Rebuilt

  • Fantastic Paint & Body

  • Clean Texas Title

  • 100.880 km's / 62.683 miles

  • Great, relaxed driving experience

  • Redone Interior, New Top

  • One of only 1692 produced

  • Exceptional quality of Body, Paintwork, Interior and Fit & Finish


Colorado Vollcabriolet


Such a rare and elegant vintage BMW. BMW only produced 1692 BMW 1600 Convertibles, of which only very few are left. This car wears - in our opinion - the best color: 002 Colorado Orange. All convertibles were produced by the coachbuilder 'Baur' in Stuttgart. These cars are among the rarest BMW's around and are highly sought after. 

This very car was produced on the 9th of October 1970 and was delivered to Autohaus Krah & Elders GmbH & Co. KG in Fulda, Germany on the 7th of April 1971. The car was factory delivered in this color Colorado Orange. Around 2017 we have bought this car from the last German owner near Nürnberg. In 2018 we have restored this car to it's former glory and sold it to a customer in Texas, USA. After 7 years and only 900 kilometer driven since restoration, the car is back available in Oldenzaal.

The car was completely restored between 2017 and 2018. A complete and all-out restoration. The body was stripped and the bodywork was replaced where neccesary. A complete repaint in the factory color was performed. A beautiful finish on the outside, engine-bay, trunk and undercarriage. Sharp body lines and great panelgaps, original front fenders. The car was assembled with lots and lots of new parts and the car makes an as new impression. Re-chromed front and rear bumper, new windshield. Partial new trim around the body, new trim on the sills and re-chromed taillight roundels. New, clear headlights, new emblems, new gaskets, new mirrors. All new parts, re-plated locks, nothing left forgotten. The body is very straight, showing excellent panelgaps and the paint finish is lovely. No usermarks.

The interior shows the correct Convertible seats. Everything has been reupholstered in beautiful black vinyl. It features a new set of carpets in the correct loop-style material. The dashboard is the correct 3-piece dashboard with Convertible-specific lock. Excellent doorpanels and the short center console with Convertible-only dome light.

The trunk was lovely restored with new wooden panels beautifully reupholstered in grey vinyl, a restored sparewheel, jack, tool and toolset. The frame of the convertible top has been replaced and looks as new. Also the tonneau cover has been replaced.

Technically it's all gone through and rebuilt. The car looks, feels and drives like a new 1600 Convertible. The matching numbers engine has been rebuilt and runs like new, sounds lovely and revs eagerly. Everything on and around the engine is new as well: Plugs, wires, cap, rotor, condensator, coil, coolant hoses, thermostat, waterpump, gaskets, fuel hoses, all filters and much more. It features a 123Ignition (electronic, maintainence free) and an electric fuel pump.

The front and rear axle have been removed for restoration, we're taken apart and have been powdercoated. After that assembled with all new bushings, hardware, tie-rods, wheelbearings, rebuilt brake calipers, set of new brake lines, new rotors, pads, hoses, new shock absorbers, top mounts, brake lines, brake cilinders, brake shoes and more. The car has Bilstein shocks and H&R springs wich make for a pleasant ride.
The gearbox has been checked and re-sealed and fitted with a new clutch, guibo, center driveshaft bearing, rubber mounts and fluid. The exhaust system is all new and stock.  The fueltank was powdercoated and inside-coated. It sits on the correct 4,5x13" wheels that were repainted, have fresh tyres and the correct small chrome hubcaps.

The car was put together with love, precision and countless new parts. Factory fresh, no usermarks, just 900 kilometers since restoration.

Collector quality BMW 1600 Convertible now available.
One of only 1692 produced - a very rare BMW!

The seller:

Oldenzaal Classics B.V, The Netherlands, Europe

Europe’s greatest in Vintage BMW

Since 2013 specialized in Vintage BMW's. We buy, sell and restore beautiful Bavarian classics. Also experienced in repairs, servicing and sales of 90’s Ferrari.

Oldenzaal Classics is an all-around and complete workshop, mostly specialized in vintage BMW. All in-house technicians, every aspect is done here including upholstery and bodywork. We have performed award winning restorations of Tii’s, Turbo’s and CSL’s.

Open to work on your European classic car too. From servicing, repairs, recommissioning up to part- or complete restorations.

The car is located in our dealership in Oldenzaal, The Netherlands. You can reach us on +316 5521 2828 between 9:00 and 22:00, Dutch time (GMT+1) or sales@oldenzaal-classics.nl

Buy with confidence. Experienced in worldwide shipping.

Over the past years we have successfully shipped over 600 vintage automobiles to the United States. Together with our shipping agent we will arrange the entire process and provide all needed paperwork. From our showroom to your front door – all taken out of hand.

 

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
BMW
Modelserie
1600
Model
1600 Convertible
Code fabrikant
Typ 114C
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1970
Kilometerstand
880 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
63/85
Cilinderinhoud (ccm)
1573
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Oranje
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Kunstleer

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Oldenzaal Classics

Oldenzaal Classics

Oldenzaal Classics

Enschedesestraat 29

7575 AA Oldenzaal

🇳🇱 Nederland

Andere van Oldenzaal Classics

Vergelijkbare voertuigen