Matching Numbers, gedocumenteerde historie en compromisloze nut-&-bolt-restauratie
Deze BMW 2002 tii uit het gewilde pre-facelift bouwjaar 1972 combineert tal van kenmerken die hem tot een bijzonder aantrekkelijke klassieker maken. Als originele Europese 2002 tii met Kugelfischer-injectie beschikt hij over gedocumenteerde matching numbers, waarbij chassis, motor en versnellingsbak overeenkomen met de originele fabrieksspecificaties. De historie is aan de hand van talrijke documenten over meerdere decennia volledig traceerbaar en wordt aangevuld met originele voertuigdocumentatie, historische taxatierapporten en een recent taxatierapport uit 2024. In het kader van een uitgebreide nut-&-bolt-restauratie is de auto volledig opnieuw opgebouwd en gedetailleerd gedocumenteerd.
De BMW 2002 behoort tot de belangrijkste modellen in de geschiedenis van het merk. Voortbouwend op het succes van de Neue Klasse ontwikkelde BMW begin jaren ’70 een auto die sportiviteit, dagelijks gebruiksgemak en technische innovatie op unieke wijze combineerde. Vooral de 2002 tii, met zijn mechanische Kugelfischer-injectie, vertegenwoordigde binnen de reeks de meest sportieve variant voor de ambitieuze bestuurder.
Met zijn gretige viercilindermotor, lage gewicht en uitgebalanceerde onderstel groeide de 2002 tii al snel uit tot een referentie in zijn klasse. De vroege exemplaren met de karakteristieke ronde achterlichten genieten vandaag de dag een bijzondere status onder verzamelaars, omdat ze de oorspronkelijke vormtaal van het model weerspiegelen en aanzienlijk zeldzamer zijn dan latere uitvoeringen.
Tot op de dag van vandaag geldt de 2002 tii als een van de fundamenten van de BMW-DNA die het merk internationaal succesvol maakte. Zijn directe rijgedrag, mechanische precisie en pure feedback maken hem tot een van de meest gewilde sportieve klassiekers van de jaren ’70.
In het kader van een compromisloze nut-&-bolt-restauratie is de carrosserie volledig gedemonteerd en teruggebracht tot de kale basisstructuur. De werkzaamheden zijn uitgevoerd op een speciaal draaibaar carrosserieframe en gedocumenteerd met meer dan 200 hoge-resolutiefoto’s. Alle restauratiestappen zijn zorgvuldig vastgelegd en bieden een uitzonderlijk hoge mate van transparantie over de opbouw van de auto.
Volgens de beschikbare informatie is de carrosserie volledig hersteld en verkeert deze momenteel in uitstekende staat. De klassieke ronde achterlichten van het pre-facelift model onderstrepen de authenticiteit van deze vroege 2002 tii.
Er is bijzondere aandacht besteed aan het behoud van originaliteit. De auto beschikt nog over het originele BMW-kunstlederen interieur in de gewilde geweven structuur. Voor de restauratie is een scheurvrij dashboard uit Zwitserland gevonden en gemonteerd. De originele VDO-klok is nog aanwezig, maar momenteel niet functioneel. Alleen twee nauwelijks zichtbare schroefgaatjes in het achterste deel van de middenconsole worden vermeld.
De originele M10 viercilindermotor is volledig gereviseerd. De werkzaamheden omvatten onder meer de revisie van de cilinderkop en de montage van hoogwaardige Mahle-zuigers. De motorrevisie is uitgebreid gedocumenteerd met foto’s.
Motor, versnellingsbak en chassis komen overeen met de originele fabrieksspecificaties en maken dit voertuig tot een gedocumenteerd matching-numbers exemplaar. De originele vierversnellingsbak is bewust niet gereviseerd, omdat deze zowel vóór als na de restauratie probleemloos functioneerde en een uitzonderlijk precieze schakelbeleving biedt.
Tijdens de restauratie is de BMW tevens voorzien van vier nieuwe Bilstein-schokdempers en een krachtigere bobine. Voor meer comfort tijdens lange ritten is een zeldzaam differentieel van de BMW 2002 Turbo met lange 3,36-overbrenging gemonteerd. Deze tijdsgebonden modificatie zorgt voor ontspannen rijden bij hogere snelheden en past uitstekend bij het karakter van de auto.
De historie van deze BMW 2002 tii behoort zonder twijfel tot zijn grootste troeven. Aanwezig zijn het originele Duitse kentekenbewijs met alle geregistreerde eigenaren, het originele kentekenbewijs (deel II), historische TÜV-documenten en de koopovereenkomst uit Nederland. Daarnaast documenteren officiële Griekse douanepapieren de latere import van het voertuig.
De voertuiggeschiedenis is tot in de D-Mark-periode volledig te reconstrueren. De documentatie wordt aangevuld met historische taxatierapporten en een actueel rapport uit 2024. Een dergelijke complete en sluitende herkomst is bij een BMW 2002 tii tegenwoordig nog maar zelden te vinden.
Bij het voertuig hoort een uitzonderlijk uitgebreide documentatie. Naast de historische voertuigpapieren zijn er meer dan 200 hoge-resolutiefoto’s van de restauratie beschikbaar. Daarnaast zijn er diverse video’s gemaakt, waaronder een koude-startvideo, detailbeelden van onderzijde en dorpels op de brug, een walkaround-video en meerdere rij- en voorbijrijvideo’s. Deze documentatie biedt geïnteresseerden een bijzonder transparante beoordeling van de auto.
De BMW 2002 tii geldt als een van de belangrijkste sportieve productieauto’s van zijn tijd en als een voorloper van het moderne BMW-merkbeeld. Dit exemplaar overtuigt door gedocumenteerde matching numbers, een uitzonderlijk volledige historie en een compromisloze nut-&-bolt-restauratie. De combinatie van hoge originaliteit, uitgebreide documentatie en doordachte technische optimalisaties maakt deze vroege tii tot een bijzonder aantrekkelijk aanbod voor zowel verzamelaars als rijders. Een auto die de essentie van het succesverhaal van BMW op indrukwekkende wijze belichaamt.
Er zijn auto’s die een merk definiëren. De BMW 2002 tii behoort daar zonder twijfel toe. Zijn succes was niet gebaseerd op pure kracht, maar op de perfecte balans tussen lichtheid, precisie en rijplezier. Dit exemplaar valt vooral op door de diepgang van de documentatie en de consistentie van de restauratie. Wie op zoek is naar een vroege 2002 tii, vindt hier niet alleen een klassieker, maar een uitzonderlijk transparant gedocumenteerd stuk BMW-geschiedenis.
Laat dit voertuig door experts keuren!
ThessalonikiOf wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.
Geef commentaar
Gebruiker 124292Gebruiker 91947Gebruiker 124292
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
