1 / 50
Image 1/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 2/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 3/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 4/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 5/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 6/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 7/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 8/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 9/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 10/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 11/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 12/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 13/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 14/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 15/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 16/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 17/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 18/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 19/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 20/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 21/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 22/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 23/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 24/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 25/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 26/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 27/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 28/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 29/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 30/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 31/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 32/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 33/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 34/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 35/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 36/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 37/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 38/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 39/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 40/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 41/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 42/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 43/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 44/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 45/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 46/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 47/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 48/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 49/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Image 50/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1938)
1938 | Bentley 4 1/4 Litre

€ 204.731
🇬🇧Verkoper

Beschrijving

1938 Derby Bentley 4.25 Litre H.J. Mulliner disappearing roof.
Chassis number: B-140-LS
Registration Number: EKX556
A massive amount has been recently spent upon this car with Fiennes engineering to the tune of around £50,000. The car is thus in first rate mechanical order & driving superbly. The car is thus very useable & immediately ready for long journeys.
Coachwork is the desirable & sought disappearing roof style by H.J.Mulliner. It is easy to use & gives a very sylish finished look when the roof is stowed under the rear cowl.
The car is finished in good dark brown paint over a deep cream colour suiting the car well along with a brown convertible top. To the inteirior is older but very serviceable patinated cream leather. The car sits on wire wheels all round & has twin sidemount spares on either side. A period spot lamp & twin horns are mounted up front.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Bentley
Model
4 1/4 Litre
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1938
Kilometerstand
1 km
Carrosserienummer
B-140-LS
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
80/109
Cilinderinhoud (ccm)
4257
Cilinders
6
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Anders
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Anders

Bijzondere uitrusting

Rechtslenker

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Andere van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vergelijkbare voertuigen