Austin Healey Sprite MkI Frogeye - Body-off restored
Austin Healey Sprite MkI Frogeye - Body-off restored
Algemene informatie
Modeljaar: 2026
Kenteken: AM-49-17
Technische informatie
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 21,0 s
Topsnelheid: 133 km/u
Ledig gewicht: 650 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
Emissieklasse: Euro 0
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Productveiligheid
Fabrikant: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com
See for information in English down below
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off gerestaureerd in Nederland rond 2006
• In bezit van dezelfde Nederlandse eigenaar van 1997 tot 2026
• Tonneaucover
• Rib case versnellingsbak (later type en veel sterker)
• Schijfremmen voorzijde
• Afkomstig uit collectie van Austin-Healey liefhebber
HISTORIE/DOCUMENTATIE
De iconische "Frogeye" Austin Healey: een auto van slechts 650 KG. De slogan "Less is More" is bij deze auto meer dan van toepassing. Juist deze simpelheid maakt de auto ontzettend leuk om mee te rijden. Dit exemplaar betreft een MkI geleverd in 1959 en is daarmee één van de vroegst geleverde exemplaren. In 1997 is de auto verscheept van het zonnige Californië (VS) naar Nederland, waar de auto compleet body-off is gerestaureerd en altijd in bezit is geweest van dezelfde eigenaar tot 2026. Het eindresultaat is een opvallend uitgevoerde Sprite. Een zeer uitgebreide map is bij de auto aanwezig met importdocumenten, onderhoudsfacturen, historie, foto's en nog veel meer: de documentatie is door de jaren heen zorgvuldig bewaard gebleven. Na de restauratie heeft de auto slechts 645 mijl gereden.
EXTERIEUR
De auto is uitgevoerd in een fraaie, knalrode kleur 'Ford Radiant Red'. Het lakwerk verkeert nog in een zeer goede staat. De carrosseriedelen sluiten mooi op elkaar aan. Ook de onderzijde van de auto ziet er zeer strak uit. De verlichting verkeert in een frisse staat. De stalen wielen zijn voorzien van originele verchroomde wieldoppen met AH Logo en goede banden.
INTERIEUR
Het interieur is uitgevoerd in zwart kunstleer met rode piping en is voorzien van verstelbare stoelen. Ook dit interieur is in nette staat, zonder beschadigingen en slechts met minimale gebruikerssporen. Hij is voorzien van leuke en handige accessoires zoals een dik Moto-Lita stuurwiel en een hoofdstroomschakelaar. Ook is een reservewiel en een tonneaucover aanwezig. Tevens zijn frames van de zijruitjes aanwezig.
TECHNISCH
De 0.9-liter 4-cilinder motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak en maakt het een feest om mee te rijden: gevoelsmatig snel, wendbaar en puur. De motor is gereviseerd in 2004, waarvan een factuur een aanwezig is. De polyester motorkap is licht waardoor de rijeigenschappen worden verbetert. Ook is deze motorkap minder onderhoudsgevoelig en deze klapt volledig naar voren open zodat de motor makkelijk bereikbaar is. Aanzienlijk technische verbeteringen zijn de 'rib case' versnellingsbak (van een later type en veel sterker) en schijfremmen aan de voorzijde. De auto rijdt goed, maar heeft in de afgelopen jaren weinig gereden waardoor een servicebeurt voor het nieuwe seizoen wenselijk is.
ALGEMEEN
De Austin Healey Sprite werd gebouwd van 1958 tot 1971. De productie van de MkI vond plaats van 1958 tot 1961. De focus was om een sportieve maar ook betaalbare auto te ontwikkelen, en de auto werd daarom simpel uitgevoerd. Zo is de gehele carrosserie aan de voorzijde uit één stuk gebouwd en kon deze naar achter geopend worden om zo de toegang te verkrijgen tot de motor. De motor betreft een 43 pk leverende 948 cc en is in feite een opgevoerde motor uit de Austin 'A'-serie. De auto heeft geen deurportieren aan de buitenzijde, sloten, kofferbak of zijruiten. Dankzij het kenmerkende uiterlijk met de bol uitspringende koplampen kreeg de auto al snel de bijnaam "Frogeye", oftewel kikkerogen. Door de goede rijeigenschappen was de auto ook succesvol in de rallywereld.
Austin Healey Sprite MkI 1959 ‘Frogeye’
• Body-off restoration carried out in the Netherlands around 2006
• Owned by the same Dutch owner from 1997 to 2026
• Tonneau cover
• Rib case gearbox (later type and much stronger)
• Front disc brakes
• From the collection of an Austin-Healey enthusiast
HISTORY/DOCUMENTATION
The iconic ‘Frogeye’ Austin Healey: a car weighing only 650 kg. The slogan ‘Less is More’ is more than applicable to this car. It is precisely this simplicity that makes the car so much fun to drive. This example is a MkI delivered in 1959, making it one of the earliest examples delivered. In 1997, the car was shipped from sunny California (USA) to the Netherlands, where it underwent a complete body-off restoration and has been owned by the same owner until 2026. The end result is a strikingly finished Sprite. A very comprehensive folder accompanies the car with import documents, maintenance invoices, history, photos and much more: the documentation has been carefully preserved over the years. After the restoration, the car has only driven 645 miles.
EXTERIOR
The car is finished in a beautiful, bright red colour called “Ford Radiant Red”. The paintwork is still in very good condition. The body panels fit together nicely. The underside of the car also looks very neat. The lighting is in good condition. The steel wheels have original chrome hubcaps and good tyres.
INTERIOR
The interior is finished in black imitation leather with adjustable seats. The interior is also in good condition, without damage and with only minimal signs of wear. It is equipped with nice and handy accessories such as a thick Moto-Lita steering wheel and a main power switch. A spare wheel and a tonneau cover are also included. Side window frames are also included.
TECHNICAL
The 0.9-litre 4-cylinder engine is coupled to a 4-speed manual gearbox and makes it a joy to drive: it feels fast, agile and pure. The engine was overhauled in 2004, for which an invoice is available. The polyester bonnet is lightweight, which improves driving characteristics. This bonnet also requires less maintenance and opens fully to the front, making the engine easily accessible. Significant technical improvements include the “rib case” gearbox (a later type and much stronger) and front disc brakes. The car drives well, but has been driven little in recent years, so a service before the new season is advisable.
GENERAL
The Austin Healey Sprite was built from 1958 to 1971. Production of the MkI took place from 1958 to 1961. The focus was on developing a sporty but affordable car, so the car was designed to be simple. For example, the entire front bodywork is constructed from a single piece and can be opened towards the rear to access the engine. The engine is a 43 hp 948 cc unit, which is in fact a tuned version of the Austin “A” series engine. The car has no exterior doors, locks, boot or side windows. Thanks to its distinctive appearance with bulging headlights, the car was quickly nicknamed “Frogeye”. The car was also successful in the rally world thanks to its good driving characteristics.
Laat dit voertuig door experts keuren!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
