De Aston Martin DB6 werd voor het eerst gelanceerd op de London Motor Show in oktober 1965 en was de natuurlijke voortzetting van de DB5. Dit nieuwe, onderscheidende model bood een hogere daklijn en langere wielbasis voor meer hoofd- en beenruimte. Andere opvallende kenmerken waren de kenmerkende Kamm-staart, gedeelde voor- en achterbumpers, de opnieuw ontworpen opening van de oliekoeler en de kleine zijruiten.
Dit onberispelijke exemplaar werd oorspronkelijk geleverd op 13 juni 1967 en uitgevoerd in Pacific Blue met een zwart interieur. De auto werd gespecificeerd met de zeer gewilde Vantage-specificatie, gecombineerd met een handgeschakelde transmissie, verchroomde spaakwielen, een verwarmde achterruit, naafdoppen met 3 oren en een elektrisch bediende antenne.
De auto werd gekocht door de heer B Armand van het Royal Cresent Hotel in Brighton, met kenteken ‘LPM 90E’, dat nog altijd op de auto aanwezig is. De auto bleef zijn eigendom tot 1973, toen hij werd gekocht door de heer W Green uit Winchester. Vervolgens ging hij over naar een zekere heer Sedley, waarna hij in 1977 werd verkocht aan de heer Savage, die de auto naar Amerika exporteerde. Tijdens zijn verblijf in het buitenland lijkt de auto zeer weinig kilometers te hebben gereden (ongeveer 3000 mijl); dit is volledig gedocumenteerd in het handgeschreven logboek van de eigenaar, dat zich in het historisch dossier bevindt. Uiteindelijk werd de auto in 2015 door een New Yorkse handelaar in klassieke auto's geadverteerd; daar kocht de huidige eigenaar het voertuig. Op dat moment had de auto vele jaren droog opgeslagen gestaan, maar hij was compleet en bevond zich nog in de oorspronkelijke fabriekskleuren. Na repatriëring naar het Verenigd Koninkrijk werd een volledige restauratie uitgevoerd waarbij de carrosserie van het chassis werd verwijderd. De matching-numbers-motor van de auto werd door Aston Engineering volledig gereviseerd volgens de 4.2-liter specificatie en er werd elektronische stuurbekrachtiging toegevoegd.
De auto is nu uitgevoerd in de aantrekkelijke fabriekskleur Azzuro Blue met Connolly Vaumol-donkerrood leer en bijpassend Wilton-tapijt. De auto heeft sinds de volledige restauratie slechts 1500 mijl gereden en wordt vandaag gepresenteerd met een uitgebreid historisch dossier, de originele hydraulische krik en het instructieboekje.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.