Yamaha TZ 750 oldtimer kopen
De Yamaha TZ 750 is één van de meest compromisloze racemotoren uit de jaren zeventig. Als puur circuitwapen werd de TZ 750 direct beroemd door zijn brute viercilinder tweetaktblok en ongekende prestaties. Wie op zoek is naar een unieke klassieker, vindt hier een zeldzaam stuk racetechniek waar snelheid en techniek samensmelten.
Zoekresultaten
1979 | Yamaha TZ 750
**Sold Pre Sale** c.1979 Yamaha TZ750F Joey Dunlop Replica 747cc
Referenties van "Yamaha TZ 750" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Yamaha TZ 750" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
2015 | Yamaha TZ 750
TZ 750 NEW BUILD MINNOVATION
1975 | Yamaha TZ 750
YAMAHA TZ 750 NEW BUILD BY MINNOVATION
1974 | Yamaha TZ 750
TZ 750 NEW BUILD MINNOVATION
1975 | Yamaha TZ 750
YAMAHA TZ 750 C
Yamaha TZ 750 Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Yamaha TZ 750-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
Yamaha TZ 750: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en advertentiegegevens op de Classic Trader marketplace laat de Yamaha TZ 750 in de periode 2023–2025 een overwegend stabiele tot licht stijgende prijstrend zien, met tussentijdse schommelingen per aanbod. De geregistreerde bedragen lopen uiteen van circa € 60.000 (meest recente datapunt in 2025) tot ongeveer € 86.395 (2023), waarbij meerdere transacties/aanbiedingen rond € 69.115–€ 74.876 liggen. Daarmee oogt een realistische marktbandbreedte voor een Yamaha TZ 750 momenteel grofweg € 65.000 tot € 80.000, afhankelijk van originaliteit, racehistorie, documentatie en technische staat; uitschieters naar boven of beneden zijn in deze niche niet ongebruikelijk, maar zeggen minder over de “doorsnee” marktwaarde. De dataset is klein, maar de niveaus passen bij het karakter van de TZ 750 als iconische, zeldzame tweetakt-racer (veelal bouwjaren 1974–1975) die vooral door verzamelaars wordt gezocht, wat prijzen doorgaans ondersteunt of geleidelijk laat oplopen.
Geschiedenis van de Yamaha TZ 750
De Yamaha TZ 750 werd in 1974 geïntroduceerd als antwoord op de groeiende behoefte aan krachtige racemotoren in het internationale wegracecircuit. Het model bouwde voort op de successen van Yamaha's 2-cilinder TZ 350, maar bracht dankzij de 747cc viercilinder tweetakt een nieuw prestatieniveau naar het Grand Prix‑circuit. Vanaf de eerste race op Daytona liet deze motorfiets zien tot wat hij in staat was: absolute topprestaties en een technische voorsprong ten opzichte van de concurrenten. Namen als Kenny Roberts en Giacomo Agostini hielpen de TZ 750 naar talloze overwinningen, waardoor de motor een vaste waarde werd in de langeafstandsraces en het Amerikaanse AMA-circuit.
Modelhistorie
De originele Yamaha TZ 750 (A) uit 1974 kende verscheidene evoluties in de vorm van de B-, C- en D-versies, telkens met verdere verfijning van frame, vering en motorafstelling. Yamaha ontwikkelde deze machine als pure fabrieksracer, maar leverde hem ook als 'productieracer' aan privéteams wereldwijd. Een echte voorganger in deze klasse was er niet; de TZ 750 was een radicale uitbreiding op de succesvolle TZ 350-lijn. De laatste generatie (D, 1979) werd algemeen gezien als het technische hoogtepunt, voordat reglementswijzigingen de dominante positie van deze tweetaktracers deden afnemen.
Bijzonderheden en opvallende kenmerken
De Yamaha TZ 750 staat bekend om zijn uiterst agressieve vermogensafgifte en rauwe tweecilindergeluid. In combinatie met het aluminium dubbel wiegframe en schijfremmen rondom, bood deze machine baanbrekende prestaties voor die tijd. Met ruim 120 pk op minder dan 160 kg rijklaar gewicht was het een raket op twee wielen, en zijn topsnelheid lag ruim boven de 290 km/h. Ook bijzonder: Yamaha leverde originele fabriekskits voor verdere tuning, waardoor elk exemplaar uniek is afgesteld.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en limited editions
Enkele TZ 750's zijn in beperkte oplage gebouwd als 'TZ 750 OW31', bedoeld voor officiële fabrieksteams en voorzien van exclusieve onderdelen als magnesium wielen, uitgebreidere tuningsets en aanpassingen voor endurance-races. Deze fabrieksmodelletjes zijn herkenbaar aan unieke framenummers en nog verfijndere racecomponenten.
Zwakke punten en onderhoud
Omdat de TZ 750 puur als competitievoertuig ontwikkeld is, zijn onderhoudsintervallen kort en vraagt het blok om veel aandacht. Periodiek vervangen van zuigers, lagers en membraamkleppen is essentieel voor betrouwbaarheid. Typische problemen kunnen optreden bij onvoldoende smering, langdurig stilstaan of verkeerd mengselgebruik. Het chassis vraagt om regelmatige inspectie op scheurtjes – vooral na intensief racen.
Motor, prestaties, transmissie & weggedrag
De brute vermogensafgifte van de tweetakt-viercilinder maakt de TZ 750 een absolute sensatie op het circuit, maar vraagt gerichte aandacht bij het rijden. Het lichte frame biedt zenuwachtige wendbaarheid, vooral bij hoge snelheden. De schijfremmen bieden voldoende controle, al zijn ze minder vergevingsgezind dan moderne systemen. Een correcte afstelling (carburatie, ontsteking) is cruciaal voor optimale prestaties. Populaire modellen: TZ 750 (A t/m D), OW31. Deze zijn variërend opgevoerd en uitgerust, met het OW31-model als technologisch vlaggenschip van de reeks.
Design & uitrusting
Het typische racedesign van de TZ 750 wordt gekenmerkt door een gestroomlijnde polyester kuip, minimalistische zitpositie en een functioneel, kaal dashboard. Er zijn weinig comfortvoorzieningen: alles is toegespitst op aerodynamica en bedieningsgemak op snelheid. Originele kleurstellingen zijn vooral wit met rode Yamaha strepen; accessoires als extra race-tanks, verstelbare clip-ons of raceuitlaten zijn populair onder verzamelaars.
Overige bijzonderheden
Vanwege z’n racestamboom zijn originele onderdelen schaars en doorgaans prijzig. De meeste exemplaren zijn inmiddels gereviseerd of aangepast; volledige originaliteit verhoogt de waarde sterk. Documentatie en racehistorie van individuele machines spelen een bepalende rol bij de aanschaf.
Samenvatting
De Yamaha TZ 750 is een zeldzame kans voor liefhebbers van pure racehistorie. Met uitzonderlijke prestaties, een gevierde racestamboom en een exclusief marktaandeel binnen de klassieke Yamahas, brengt deze motor een unieke combinatie van techniek, historische waarde en circuitervaring.