Lohner Superroller L 200 oldtimer kopen
De Lohner Superroller L 200 vertegenwoordigt de unieke Oostenrijkse benadering van gemotoriseerde scooters uit de jaren ‘50 en '60. Met zijn onderscheidend design en robuuste techniek biedt deze scooter een authentiek beeld voor liefhebbers van klassieke tweewielers.
Résultats de la recherche

1954 | Lohner Superroller L 200
Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand
€ 3.000 - € 4.500
VoorvertoningLohner Superroller L 200 Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Lohner Superroller L 200
Lohner, bekend als innovator op het gebied van mobiliteit, introduceerde de Superroller L 200 in de periode na de Tweede Wereldoorlog, een tijd van stijgende vraag naar persoonlijke vervoermiddelen. De Lohner Superroller L 200 was bedoeld als robuuste, betrouwbare scooter voor dagelijks gebruik in het drukke stadsverkeer van die tijd. Zijn degelijke bouwkwaliteit en Oostenrijkse techniek maakten hem populair onder forenzen.
Modelhistorie van de Lohner Superroller L 200
De Lohner Superroller L 200 is onderdeel van een lange traditie van Lohner-scooters, en onderscheidde zich binnen de serie door de toepassing van een krachtiger motor en verbeterde rij-eigenschappen. Voorgangers waren de meer eenvoudige Lohner-scooters, terwijl latere modellen verdergingen met moderne motoren en aanpassingen voor het veranderende mobiliteitsbeeld van de jaren zestig.
Bijzonderheden en statistieken
Wat de Lohner Superroller L 200 bijzonder maakt, is zijn karakteristieke ontwerp en de duurzame constructie. Kenmerkend zijn het royale zadel, de stevige carrosserie en typische wielophanging. Vanwege de beperkte productieaantallen zijn er tegenwoordig nog weinig exemplaren op de markt, wat hem extra interessant maakt voor verzamelaars en liefhebbers.
Technische gegevens van de Lohner Superroller L 200
Sondermodellen en verzamelwaardige uitvoeringen
Er zijn geen bekende officiële speciale edities van de Lohner Superroller L 200. Wel waren er regionale verschillen in kleurstelling en accessoires, wat invloed kan hebben op hun zeldzaamheid of aantrekkingskracht.
Zwakke punten en aandachtspunten
Ondanks de solide constructie kunnen bepaalde onderdelen van de Lohner Superroller L 200 na tientallen jaren slijtage vertonen. Met name de lagers, koppeling en elektrische installatie verdienen aandacht. Reserveonderdelen zijn schaars, waardoor het belangrijk is om bij aanschaf de algehele technische staat goed te controleren.
Motor, prestaties en rijgedrag
De Lohner Superroller L 200 staat bekend om een soepel motorkarakter en betrouwbare prestaties bij een bescheiden topsnelheid. De motor biedt voldoende kracht voor stadsgebruik, maar is niet te vergelijken met moderne scooters in snelheid of acceleratie. De vierversnellingsbak zorgt voor een vlotte aandrijving, mits goed afgesteld. Het onderstel is afgestemd op comfort, met relatief veel veerweg voor een scooter. De trommelremmen vergen een krachtige hand, maar passen bij het tijdsbeeld. Binnen het aanbod aan Lohner-scooters is de Superroller L 200 een van de herkenbaarder en gewilder modellen bij liefhebbers door zijn klassieke uitstraling en solide namaak.
Interieur, comfort, exterieur en design
Het ontwerp van de Lohner Superroller L 200 valt op door zijn ronde, geïntegreerde lijnen en fors zadel. De zijkappen zijn vaak uitgevoerd in opvallende lakkleuren, waarbij custom kleurschema’s mogelijk waren via de dealer. Het analoge dashboard is spartaans, maar overzichtelijk. Optionele accessoires omvatten bagagerekken, windschermen en chromen sierdelen. De combinatie van comfort en functioneel minimalisme kenmerkt de ontwerpfilosofie van Lohner in deze periode.
Overige bijzonderheden
Uniek aan de Lohner Superroller L 200 is de sterke Oostenrijkse invloeden in zowel techniek als vormgeving, wat hem onderscheidt van Italiaanse en Duitse concurrenten uit dezelfde periode. De vehikels zijn geliefd bij liefhebbers die waarde hechten aan technische eenvoud zonder poespas.
Samenvatting
De Lohner Superroller L 200 is een typisch voorbeeld van Oostenrijkse scooter-innovatie uit de naoorlogse periode. Met zijn onderscheidende design, betrouwbare mechaniek en beperkte aanbod vormt hij een interessant stukje historie voor de klassiekerscene.