IWL SR 59 Berlin oldtimer kopen
De IWL SR 59 Berlin is zonder twijfel het bekendste scootermodel uit de voormalige DDR. Gebouwd door VEB Industriewerke Ludwigsfelde van 1959 tot 1962, was deze scooter bedoeld als praktisch, betrouwbaar vervoermiddel voor dagelijks gebruik. Met meer dan 100.000 geproduceerde exemplaren staat de SR 59 Berlin symbool voor het DDR-straatbeeld van eind jaren vijftig en begin jaren zestig. Tegenwoordig zijn goed bewaarde of vakkundig gerestaureerde modellen geliefd onder liefhebbers van klassieke voertuigen.
Zoekresultaten

1962 | IWL SR 59 Berlin
IWL Berlin SR 59, bouwjaar 1962 – volledig gereviseerd, met uitgebreide historische achtergrond

1900 | IWL SR 59 Berlin
IWL SR 59 Berlin Nummer 235321

1900 | IWL SR 59 Berlin
IWL Berlin SR 59 Nummer 79522
Referenties van "IWL SR 59 Berlin" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "IWL SR 59 Berlin" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1960 | IWL SR 59 Berlin
Umfangreich und liebevoll restaurierter Berliner Roller, Topzustand, TÜV
1960 | IWL SR 59 Berlin
In 2022 komplett restauriert - Dokumentation und Gutachten liegen vor
1961 | IWL SR 59 Berlin
-
1960 | IWL SR 59 Berlin
Leider aus gesundheitlichen Gründen zu verkaufen
1960 | IWL SR 59 Berlin
IWL SR 59 Berlin
1960 | IWL SR 59 Berlin
IWL SR 59 IWL SR 59 Berlin
1960 | IWL SR 59 Berlin
IWL SR 59 SR 59 Berlin
1960 | IWL SR 59 Berlin
IWL SR 59 Berlin
1962 | IWL SR 59 Berlin
1962 | IWL SR 59 Berlin
1961 | IWL SR 59 Berlin
IWL SR 59 SR 59 Berlin
1961 | IWL SR 59 Berlin
IWL SR 59 Berlin Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van IWL SR 59 Berlin-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
IWL SR 59 Berlin: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en vraagprijsdata op de Classic Trader marketplace laat de IWL SR 59 Berlin (voornamelijk bouwjaren 1960–1962, circa 7–8 pk) over de periode 2021 tot en met begin 2026 een overwegend stabiele tot licht dalende prijstrend zien. In 2021 lagen de hoogste waarnemingen nog rond € 8.450–€ 8.800, terwijl vanaf 2022 tot 2026 de meeste transacties en advertenties zich duidelijk vaker in het middensegment bewegen. Een realistische marktbandbreedte voor gangbare exemplaren ligt momenteel grofweg tussen € 2.000 en € 4.800, waarbij nette, complete scooters met aantoonbaar onderhoud vaker richting de bovengrens gaan. Incidentele uitschieters boven dit niveau (zoals enkele Zwitserse aanbiedingen) lijken eerder uitzonderingen dan de norm en moeten niet als standaardwaarde worden gezien. De markt wordt gedragen door liefhebbers van DDR-klassiekers: originaliteit, matching onderdelen en restauratiekwaliteit bepalen hier meer dan pure leeftijd, wat de prijzen helpt stabiliseren.
Geschiedenis van de IWL SR 59 Berlin
De IWL SR 59 Berlin werd ontworpen en geproduceerd door VEB Industriewerke Ludwigsfelde als opvolger van eerdere IWL-scooters. Het model speelde een cruciale rol in het dagelijkse leven van velen in de DDR. Met wortels in een periode waarin mobiliteit en betrouwbaarheid centraal stonden, stond de SR 59 bekend om zijn robuustheid, alledaagse bruikbaarheid en eenvoudige techniek. De productie liep van 1959 tot 1962, waarna nieuwere modellen het stokje overnamen. Meer dan 100.000 Berlins verlieten de fabriek, waarna ze intensief gebruikt werden voor woon-werkverkeer, boodschappen en familiebezoek.
Modelhistorie
De SR 59 Berlin volgde de IWL Pitty en SR 56 Wiesel op. De SR 59 bracht diverse verbeteringen, zoals een aangepaste ophanging en een krachtigere motor. Het model werd in 1962 opgevolgd door de IWL Troll TR 150, die verder bouwde op het succes en de robuuste eenvoud van de Berlin maar met nieuwe technische aanpassingen en styling. De SR 59 Berlin behoudt tot op de dag van vandaag zijn reputatie als een van de meest karaktervolle voertuigen uit het Oost-Duitse scootertijdperk.
Bijzonderheden en statistieken
Wat de IWL SR 59 Berlin onderscheidt, is vooral de combinatie van eenvoud, een degelijke constructie en aanpassingsmogelijkheden. Frequente restauraties omvatten motoroverhalingen, verbeterde ontstekingssystemen (zoals elektronische CDI van MZ), originele of gemoderniseerde lak, en uitgebreide revisies van onderstel en carrosserie. Restauraties houden vaak rekening met details als originele handlineringen of het toepassen van klassieke onderdelen, inclusief originele handleidingen en documenten. Veel exemplaren worden verkocht inclusief uitgebreide accessoires of een kist originele onderdelen.
Technische gegevens
Sondermodellen en verzamelobjecten
Er zijn geen fabrieksmatig geproduceerde speciale edities van de SR 59 Berlin bekend, maar gepersonaliseerde restauraties, uniek gespoten exemplaren in originele DDR-kleurstellingen en scooters met volledige documentatie worden in de scene als bijzonder gewaardeerd.
Onderhoud, revisie en aandachtspunten
Veel SR 59 Berlins zijn grondig gerestaureerd: motor en versnellingsbak worden vaak gereviseerd, zuigers gehoned of op maat gemaakt, pakkingen, lagers, keerringen en bussen vernieuwd. Wielophanging en vering worden vrijwel standaard aangepakt, net als stuurinrichting, remmen, kabels en elektrische installatie. Let bij aankoop vooral op de staat van de carrosserie (roestvorming onder lak), professionaliteit van het lakwerk en de aanwezigheid van originele randapparatuur of documentatie. Het oplappen en inrijden na volledige revisie vereist voorzichtigheid en aandacht voor detail.
Motor, prestaties en rijgedrag
De luchtgekoelde ééncilinder tweetaktmotor biedt een karakteristiek geluid en een direct aanspreekbaar koppel, typisch voor Oostblok-scooters van deze generatie. De handmatige koppeling en trommelremmen vragen gewenning voor moderne rijders, maar dragen bij aan het pure berijdersgevoel. De SR 59 Berlin is geen snelheidsduivel; betrouwbaarheid, comfortabel veergedrag en eenvoudige techniek stonden voorop. Populaire modellen zijn Berlins voorzien van originele of gerenoveerde lak, scooters met elektronische ontsteking (bijvoorbeeld CDI), én exemplaren met een volledige set accessoires of zeldzame DDR-documentatie.
Design, interieur, comfort en opties
Het ontwerp van de SR 59 Berlin weerspiegelt de tijdgeest van de vroege jaren ’60 in de DDR: ronde, vloeiende vormen, stalen carrosserie en een opvallend tweekleurenschema. Originele details als een handgeselecteerde bekleding, chromen sierdelen rondom het dashboard en klassieke ronde spiegels benadrukken het karakter. Originele handlinering (met goudkleurige lijnen), periodieke accessoires zoals windschermen, reservewielhouders en koffers zijn bijzonder gezocht. De stoel werd vaak gereviseerd door een specialist en voorzien van traditionele conische veren.
Overige specificaties en bijzonderheden
Sommige exemplaren worden aangeboden als decoratiestuk of museumobject, zonder garantie op rijdbaarheid. Vaak maakt een originele DDR-KFZ-brief, handleiding of vergeeld nummerbord deel uit van het aanbod. Verschillende aanbieders leveren een krat met onderdelen of hulpmiddelen mee. Veel handelaren bieden bovendien financieringsopties, inruil of bezorging aan.
Samenvatting
Een IWL SR 59 Berlin kopen betekent kiezen voor een klassieke Oost-Duitse scooter met geschiedenis. Authentiek, robuust en dankzij de populariteit goed vertegenwoordigd in onze database, is de Berlin een waardevolle verschijning onder oldtimer scooters. Zeker gerestaureerde, complete exemplaren met originele documenten of accessoires trekken de aandacht van kenners.


