- Moto
- Harley-Davidson
- Harley-Davidson WLA (1 oferta)
Harley-Davidson WLA oldtimer kopen
De Harley-Davidson WLA, in Europa bekend als de 'Liberator', is een militair motorfietsicoon uit de Tweede Wereldoorlog. Ontworpen volgens Amerikaanse legerstandaarden, typeert de WLA zich door zijn betrouwbare 45-cubic-inch zijventiel V-Twin-motor en robuuste staalconstructie. Originele details en militaire afwerking maken elke WLA tot een authentiek stuk rijdende geschiedenis.
Resultados de la búsqueda

1942 | Harley-Davidson WLA
1942 Harley Davidson WLA Liberator 750
Referenties van "Harley-Davidson WLA" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Harley-Davidson WLA" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1942 | Harley-Davidson WLA
Harley-Davidson WLA mit Goulding Beiwagen
1942 | Harley-Davidson WLA
1942 Harley Davivson WLA
1948 | Harley-Davidson WLA
1948 Harley-Davidson WLA '48
1942 | Harley-Davidson WLA
Perfekt restauriertes WLA Gespann
1942 | Harley-Davidson WLA
1942 Harley-Davidson WLA
1942 | Harley-Davidson WLA
Harley-Davidson WLA mit Goulding Beiwagen
1942 | Harley-Davidson WLA
UNIQUE in TOP condition, 100% restored!
1942 | Harley-Davidson WLA
Harley-Davidson Model WLA del 1942, Uniproprietario, Customizzata
1942 | Harley-Davidson WLA
Harley Davidson Model WLA del 1942, Uniproprietario, Perfetta, Iscritta FMI
1942 | Harley-Davidson WLA
1942 Harley-Davidson WLA
1942 | Harley-Davidson WLA
Harley Davidson Model WLA del 1942, Uniproprietario, Perfetta, Iscritta FMI
1942 | Harley-Davidson WLA
1942 Harley-Davidson WLA Flathead Bobber
1942 | Harley-Davidson WLA
Harley Davidson WLA 750cc Liberator 1942 with dutch registration
1942 | Harley-Davidson WLA
"New Price" Harley Davidson 1942 WLA 750 the ultimate barnfind in normandy
Harley-Davidson WLA Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Harley-Davidson WLA-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
Harley-Davidson WLA: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en advertentiedata van de Classic Trader marketplace laat de Harley-Davidson WLA (met name bouwjaar 1942 en incidenteel 1948, circa 23 pk) over de periode 2021–2026 een overwegend stabiele tot licht dalende prijstrend zien. Waar in 2021–2022 nog vaker bedragen rond de hogere € 20.000 tot begin € 30.000 opdoken, liggen de meest recente waarnemingen in 2023–begin 2026 vaker in het midden- en lagere segment. Rekening houdend met uitschieters en het beperkte aantal transacties is een realistische marktbandbreedte momenteel ongeveer € 18.000 tot € 30.000, waarbij uitzonderlijk originele, correct gerestaureerde of historisch goed gedocumenteerde exemplaren ook hoger kunnen uitkomen. In Europa (met data uit onder meer Duitsland, Nederland, België, Zwitserland en het VK) blijft de vraag gedragen door de militaire historie en verzamelwaarde; tegelijk temperen conditie, matching details en authenticiteit de prijs, waardoor de markt eerder stabiliseert dan versnelt.
Geschiedenis van de Harley-Davidson WLA
De Harley-Davidson WLA werd speciaal ontwikkeld voor het Amerikaanse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog en is gebaseerd op de civiele WL-serie. De productie liep vooral tussen 1940 en 1945, met doorlopende leveringen aan geallieerde troepen. De bijnaam 'Liberator' verwierf de WLA in Europa tijdens de bevrijding, waar dit model een zichtbaar beeld werd in militaire colonnes. Na de oorlog zijn veel overgebleven WLA's verkocht aan burgers of werden ze ingezet bij andere legers.
Modelhistorie van de WLA-serie
De WLA-serie is afgeleid van de Harley-Davidson WL, gepositioneerd als de 45 solo door het 45-cubic-inch motorblok en enkelzadelig ontwerp. Er was geen direct civiel alternatief met dezelfde militaire aanpassingen. Het motorblok en het frame werden aangepast om te voldoen aan militaire eisen: versterkte spatborden, olijfgroene lak en extra uitrusting zoals militaire zadeltassen. De productie stopte na de oorlog, waarna de meeste WL(WLA)-types geëvolueerd werden tot civiele en sportieve modellen of werden afgelost door modernere motoren.
Bijzonderheden en highlights van de Harley-Davidson WLA
De WLA onderscheidt zich door de karakteristieke olijfgroene lak, originele 6-volt elektrische installatie, militaire sirene, trommelremmen en specifieke legeraccessoires. Het frame is extra robuust en de bandenselectie bestaat uit militaire profielen, die ook op onverhard terrein uitstekende grip bieden. Heel wat exemplaren zijn volledig gerestaureerd in originele staat, met aandacht voor historische details zoals schakelmechanisme, verlichting en lakbeschadigingen als patina.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en verzamelobjecten
De WLA is in basis als militair model uitgebracht, zonder duidelijke civiele tegenhangers gedurende de oorlogsjaren. Hoewel er geen officiële limited editions zijn, maken vroege of zeer originele exemplaren – bijvoorbeeld modellen uit 1942 met volledige originele uitrusting en lak – deze motor bijzonder waardevol voor verzamelaars en liefhebbers van militaire geschiedenis.
Zwakke punten en aandachtspunten
Zoals gebruikelijk bij militaire voertuigen uit deze periode vraagt de originele 6-volt bekabeling aandacht, zeker bij restauraties. Vermoeidheid van elektrische componenten, olie- en pakkinglekkages, slijtage aan trommelremmen en roestvorming aan het frame zijn typische aandachtspunten. Grondige inspectie van motor, versnellingsbak en lasnaden is aan te raden, aangezien veel voertuigen militair intensief zijn gebruikt.
Motor, prestaties en rijgedrag
De WLA is voorzien van een zijventiel V-Twin-motor (750cc) die een soepel, betrouwbaar koppel levert, geschikt voor zware militair transport en lange afstanden. De 3-versnellingsbak met voetkoppeling vereist enig inzicht van de rijder. Het rijgedrag is typisch voor vroege militaire motorfietsen: stabiel, maar zwaar en niet gebouwd voor snelheid. De militaire banden bieden grip op diverse terreinen, terwijl het stalen frame extra stevigheid geeft. De uit 1942 afkomstige modellen met volledige originele uitrusting zijn onder verzamelaars het meest gezocht vanwege hun authenticiteit en unieke historiek.
Exterieur, interieur en uitrusting
De Harley-Davidson WLA kenmerkt zich door de matte olijfgroene lak, stalen spatborden, canvas zadeltas en de karakteristieke militaire accessoires – denk aan sirene, zwartleren solozadel en stevige schakelpook. De materialen zijn functioneel en gericht op duurzaamheid: staal, leer en canvas domineren het ontwerp. Oorspronkelijke lak en militaire markeringen bepalen veelal de waarde. Later werden sommige exemplaren voorzien van extra uitrusting, zoals bajonet- of munitiehouders.
Overige bijzondere kenmerken
Een interessant detail zijn de veelal originele gebruikssporen: patina op de lak en slijtage aan bedieningselementen versterken de historische waarde van de motor. Door hun internationale verspreiding komen varianten met specifieke uitrustingen terug, afgestemd op de behoeften van verschillende geallieerde legers.
Samenvatting
De Harley-Davidson WLA is de onbetwiste militaire klassieker van het merk. Met zijn 45-cubic-inch-motor, militaire uitstraling, en geschiedenis in de Tweede Wereldoorlog is deze motor een sleutelstuk voor liefhebbers van techniek en geschiedenis. Originele en goed bewaarde exemplaren zijn schaars, waarbij de populariteit in aanbod en vraag op klassieke motorplatforms uitzonderlijk hoog is.
