Armstrong MT 500 oldtimer kopen
De Armstrong MT 500 is een Britse militaire motorfiets die speciaal voor het leger ontwikkeld is, uitgerust met een robuuste viertakt Rotax-motor en bekend om zijn betrouwbaarheid onder extreme omstandigheden. Dit model trekt vooral liefhebbers die op zoek zijn naar een pure, functionele klassieker met een bijzonder militair verleden.
Risultati della ricerca
Attualmente non ci sono annunci corrispondenti alla tua ricerca.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Armstrong MT 500 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Armstrong MT 500" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Armstrong MT 500" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1985 | Armstrong MT 500
1985 Armstrong MT500 Fitted With a Rotax 604E Engine 604cc
1987 | Armstrong MT 500
1987 Armstrong Rotax MT500 481cc
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Armstrong MT 500 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanArmstrong MT 500 Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Armstrong MT 500
De Armstrong MT 500 ontstond in de jaren 80 toen Armstrong-CCM Motorcycles uit Bolton de rechten verwierf op de Rotax 500 cc-blok aangedreven enduro van het Italiaanse SWM. Voor de Britse strijdkrachten werd de motorfiets verder ontwikkeld: van een sportieve terreinmotor werd de MT 500 een utilitair werkpaard voor militair gebruik, bewapend met uitrustingsspecifieke aanpassingen zoals legergroene lak, bagagedragers en bevestigingspunten voor radioapparatuur. De MT 500 diende trouw binnen het Britse leger en werd vanwege zijn onderhoudsvriendelijkheid en betrouwbaarheid tevens geëxporteerd naar onder andere Canada en Jordanië, waar elektrische startuitvoeringen hun intrede deden.
Modelhistorie en ontwikkeling
De Armstrong MT 500 is direct afgeleid van de SWM XN Tornado, die eveneens gebruikmaakte van de bekende 500 cc Rotax-motor. Armstrong-CCM ontwikkelde dit model door tot een militaire variant die jarenlang als standaarddienstmotor diende binnen het Britse leger. Na de MT 500 volgde de MT 350 met een moderne Rotax-eencilinder, maar de 500 bleef vanwege zijn robuustheid en eenvoud populair voor ruwe inzet.
Bijzonderheden en marktaandeel van de Armstrong MT 500
Wat de Armstrong MT 500 onderscheidt, is zijn volledige militaire oriëntatie. Specifiek ontwikkeld met het oog op robuustheid en eenvoud, is er minimale elektronische uitrusting aan boord. De toepassing van de Rotax-motor staat bekend als duurzaam en eenvoudig te onderhouden, zelfs onder zware omstandigheden en met beperkte middelen. Dankzij het feit dat de MT 500 breed is ingezet door overheidsinstanties, zijn exemplaren voorzien van duidelijke herkomst- en onderhoudsgeschiedenis.
Technische gegevens van de Armstrong MT 500
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
Voor de Canadese en Jordaanse strijdkrachten verschenen elektrische start uitvoeringen van de MT 500, zeldzaam in het aanbod. Deze varianten kunnen interessant zijn voor verzamelaars en liefhebbers, juist door hun afwijkende specificaties en beperkte productieaantallen.
Zwakke punten en onderhoudsaspecten
Hoewel de Armstrong MT 500 ontworpen is voor betrouwbaarheid, blijft kritisch onderhoud essentieel. Let bij aanschaf op slijtage aan het elektrische systeem, met name bij modellen met elektrische start. Onderdelen voor het Rotax-blok zijn doorgaans goed verkrijgbaar, dankzij de brede toepassing van dit motorblok in diverse enduromodellen uit de jaren 80. Aandachtspunten zijn verder de hydraulische schijfremmen en de elektrische bedrading bij oudere exemplaren.
Rijgedrag, prestaties en aandrijving
De luchtgekoelde Rotax-eencilinder levert een stevige trekkracht met een maximaal koppel dat direct aanspreekt in het lage en middengebied – ideaal voor offroad- en militair gebruik. Op verharde wegen is de MT 500 functioneel, maar het rijplezier komt vooral tot uiting op onverhard terrein. De vijfversnellingsbak schakelt solide, de ophanging is afgestemd op comfort én belading, en het rijwielgedeelte biedt stabiliteit onder uitdagende omstandigheden. Vanwege de eenzijdige productie is de Armstrong MT 500 het primaire model in deze serie, vooral interessant voor liefhebbers van militaire techniek en functioneel design.
Exterieur, comfort en uitrusting
Qua uiterlijk ademt de Armstrong MT 500 zijn militaire oorsprong – typisch in matte groentinten met zware bagagerekken en robuuste beschermplaten voor het motorblok. Het zadel is eenvoudig uitgevoerd voor praktische doeleinden; luxe of comfort was van ondergeschikt belang. Af fabriek konden modellen uitgerust zijn met drager voor wapentuig of radiosystemen. De bediening is typisch functioneel en spartaan; accessoires en zijdeksels zijn van gehard kunststof of metaal.
Overige kenmerken
Veel MT 500-motoren beschikken over een uitgebreide diensthistorie, die in veel gevallen inzichtelijk is dankzij militaire documentatie en markeringen op het frame of het kenteken.
Samenvatting
De Armstrong MT 500 is een unieke keuze voor liefhebbers van militaire voertuigen en functionele techniek. Met een volledig militair ontwerp, het robuuste Rotax 500 cc-blok en zeldzame elektrische startopties bij sommige uitvoeringen, biedt de MT 500 een bijzondere mix van eenvoud, betrouwbaarheid en karakter. Deze motorfiets laat zich bij uitstek waarderen door praktisch ingestelde liefhebbers die gehecht zijn aan functionaliteit en historie.