- Motoren
- Moto Guzzi
- Moto Guzzi Galletto (1 aanbieding)
Moto Guzzi Galletto oldtimer kopen
De Moto Guzzi Galletto combineert typisch Italiaanse techniek met een uniek ontwerp en praktische eigenschappen. Deze klassieke motorfiets uit de jaren ’50 is geliefd vanwege zijn robuuste eencilinder 4-taktmotor, 4-versnellingsbak en tijdloze uitstraling.
Zoekresultaten

1962 | Moto Guzzi Galletto
Moto Guzzi GALLETTO 192
Referenties van "Moto Guzzi Galletto" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Moto Guzzi Galletto" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1954 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 ANNO 1954 ISCRITTA ASI
1957 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 Galletto 192
1965 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 192
1960 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 192 ben conservato e funzionante
1955 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 Moto-Guzzi GALLETTO-ANNO-1955
1960 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 192 ben conservato e funzionante
1954 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 ANNO 1954 ISCRITTA ASI
1955 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 1955 ISCRITTA FMI
1960 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 192 ben conservato e funzionante
1955 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 1955 ISCRITTA FMI
1955 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 Moto-Guzzi GALLETTO-ANNO-1955
1960 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 192 ben conservato e funzionante
1955 | Moto Guzzi Galletto
MOTO GUZZI Galletto 192 1955 ISCRITTA FMI
Moto Guzzi Galletto Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Moto Guzzi Galletto-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
Moto Guzzi Galletto: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en vraagprijsdata op de Classic Trader marketplace laat de Moto Guzzi Galletto (bouwjaren ca. 1954–1965, vaak 7–10 pk en incidenteel sterkere varianten) in de periode 2021 t/m 2025 een overwegend stabiele tot licht stijgende markt zien. In 2021 kwamen meerdere exemplaren rond € 3.000–€ 5.900 voorbij, terwijl in 2024–2025 het zwaartepunt vaker tussen circa € 2.800 en € 4.500 ligt, met uitschieters naar ongeveer € 5.500 voor aantrekkelijkere of krachtigere uitvoeringen. Een realistische marktbandbreedte voor gangbare Galletto’s is daarmee grofweg € 2.800–€ 4.900, afhankelijk van originaliteit, restauratiekwaliteit, documentatie en technische staat; prijzen onder ~€ 2.500 of boven ~€ 5.500 lijken eerder uitzondering dan norm. Het aanbod in de dataset is sterk Europees georiënteerd (veel Italië), wat past bij het model en de onderdelenvoorziening. Voor kopers betekent dit: een relatief voorspelbare instapklassieker met waardevast karakter, waarbij bewezen herkomst en nette afwerking de prijs het meest ondersteunen.
Geschiedenis van de Moto Guzzi Galletto
De Moto Guzzi Galletto werd geïntroduceerd in het naoorlogse Italië als antwoord op de behoefte aan betrouwbare en toegankelijke gemotoriseerde mobiliteit. De Galletto was een kruising tussen een motorfiets en een scooter, wat resulteerde in een praktische, onderhoudsvriendelijke machine met krachtige prestaties voor zijn klasse. Zijn debuut begon eind jaren veertig, met een lange productierun in de jaren vijftig. De Galletto werd in de loop der jaren regelmatig doorontwikkeld om beter te kunnen concurreren met andere scooters en lichte motorfietsen op de Europese markt.
Modelreeks en evolutie
De Galletto-serie begon met vroege 160 cc-modellen, die vrij snel werden opgevolgd door krachtigere varianten met grotere cilinderinhoud tot ruim boven de 190 cc. De combinatie van een 4-takt eencilinder en een speciaal voor het model ontwikkeld buizenframe was vernieuwend. Er zijn meerdere generaties binnen de Galletto-lijn, elk met technische verfijningen zoals verbeterde transmissies en een geavanceerd elektrisch systeem. De Galletto werd uiteindelijk opgevolgd door een volledig gesegmenteerde lijn scooters en bromfietsen binnen het Moto Guzzi-aanbod.
Bijzonderheden en marktsituatie
De Moto Guzzi Galletto valt op door z’n mix tussen scootercomfort en motorprestaties. Op evenementen en in musea verschijnt de Galletto regelmatig als toonbeeld van Italiaanse ingenieurskunst uit de wederopbouwperiode. De machine is vandaag zowel als rijdende oldtimer als als decoratieobject populair. Reserveonderdelen zijn verrassend goed te verkrijgen, mede dankzij een actief netwerk van liefhebbers in Italië en daarbuiten.
Technische gegevens
Sondermodellen en verzamelwaardige uitvoeringen
Gedurende de productie verschenen er enkele bijzondere varianten van de Galletto, zoals modellen met afwijkende kleuren, speciale accessoires of luxe zadeluitvoeringen. Vooral exemplaren met originele accessoires en eerste lak zijn onder kenners gezocht. Ook museumstukken en volledig gerestaureerde voertuigen vallen binnen deze categorie.
Zwakke punten en aandachtspunten
Zoals bij veel Italiaanse motoren uit deze tijd is periodieke controle van het elektrisch systeem en de brandstofvoorziening aan te raden. De trommelremmen vereisen goede afstelling. Olielekkages aan de keerringen komen voor bij modellen die langere tijd stil hebben gestaan. Gelukkig zijn onderdelen en technische ondersteuning nog steeds redelijk vlot te bekomen via gespecialiseerde leveranciers.
Motor, prestaties en rijgedrag
De eencilinder 4-takt levert bescheiden maar vlotte prestaties, vooral in stadsverkeer. De relatief lichte constructie in combinatie met het lage zwaartepunt maakt de Galletto eenvoudig te hanteren voor zowel beginnende als ervaren rijders. De vier versnellingen schakelen trefzeker. Dankzij het gesloten wielontwerp en de brede voorspatborden rijdt men relatief droog bij lichte regen. Langere ritten zijn mogelijk, maar het ontwerp leunt vooral op comfort en korte tot middellange afstanden. Populaire uitvoeringen zijn de latere 192 cc-modellen, die bekendstaan om hun verbeterde prestaties en betrouwbaarheid in dagelijks gebruik.
Uitrusting, interieur en exterieur
Het ontwerp van de Galletto is functioneel en elegant: een klassiek wit of lichtgrijs kleurenschema, metalen zijkappen, en een comfortabel zadel voor één of twee personen. Bijzondere kenmerken zijn de semi-gesloten wielafdekking, het geïntegreerde bagagerek en de gestroomlijnde spatborden. Accessoires als windschermen, chromen spiegels en chromen randjes rond lampen en meters zijn originele fabrieksopties die de waarde kunnen verhogen. De eenvoud en degelijkheid van het dashboardmechaniek zijn typerend voor deze periode.
Overige bijzonderheden
De Moto Guzzi Galletto was in de productieperiode in verschillende musea te vinden. Hij is zeer geschikt als onderscheidend decoratieobject en kan nog worden getypeerd voor hedendaags gebruik. Er is een actief netwerk van liefhebbers en clubs die technische ondersteuning bieden.
Samenvatting
De Moto Guzzi Galletto combineert de innovatie van Italiaanse techniek uit de jaren ’50 met praktische bruikbaarheid. Met zijn unieke ontwerp, relatief eenvoudig onderhoud en goed verkrijgbare onderdelen, vormt de Galletto een bijzondere verschijning in het klassieke motorsegment. Zowel rijdend als gepresenteerd op shows blijft de Galletto aantrekkelijk voor de liefhebber die iets anders zoekt dan de standaard scooter of motorfiets uit die periode.
