1977 | Ducati 900 SS

Modeljaar 1976, eerste inschrijving 1977
Matching numbers • Originele rechtshandige versnellingspook •

Deze motorfiets maakte vroeger deel uit van de privécollectie van de eigenaar van een Duitse Ducati-concessie. Tijdens zijn eigendom werd de motor bewaard in perfecte, rijklare staat, maar niet bereden.

De Ducati 900 Super Sport van 1976–1977 behoort tot de meest iconische motorfietsen ooit gebouwd – een pure machine die de essentie van het Europese racen in de jaren ’70 belichaamde. Geïnspireerd door de legendarische 750SS die Imola in 1972 domineerde, ging de 900SS nog een stap verder: een krachtiger motor, desmodromische klepbediening en Ducati’s kenmerkende bevel-aandrijving. Het model werd al snel de maatstaf voor rijders die compromisloze prestaties met handgebouwde Italiaanse flair zochten.

Waar Japanse fabrikanten vooral kracht en betrouwbaarheid boden, leverde Ducati ziel. De 900SS was lichter, directer en emotioneler – een raspaard gebouwd voor de echte liefhebber. Met zijn zilver-blauwe racekleuren, gevormde tank en genummerde Conti-uitlaten is het bovendien een visueel meesterwerk. De 864 cc L-twin met 40 mm Dell’Orto-carburateurs leverde meer dan 70 pk – voldoende om rivalen als de BMW R90S, Moto Guzzi Le Mans en zelfs de Kawasaki Z1 te overtreffen.

Het aangeboden exemplaar:

Deze Ducati 900 SS van 1976–1977 werd volledig gecontroleerd en mechanisch gereviseerd. Er werd geen kosten noch moeite gespaard om de motor in perfecte rijconditie te brengen. De volgende werkzaamheden werden uitgevoerd:

• Nieuwe bevestigingsbeugel
• Nieuwe batterij en zekeringhouder
• Nieuwe banden en binnenbanden, professioneel gebalanceerd
• Nieuwe remschijven voor- en achteraan
• Nieuwe hoofdremcilinders voor- en achteraan
• Volledige olie- en filterservice
• Klepspeling gecontroleerd, bougies vervangen
• Nieuwe uitlaatpakkingen
• Motor zorgvuldig nagezien en opgefrist

Ondanks zijn rijklare staat werd de motor sinds de revisie niet meer bereden, wegens een achillespeesblessure van de vorige eigenaar. De motor blijft in verzamelwaardige conditie, met alle kenmerken van originaliteit: genummerde Conti-dempers, correcte 40 mm Dell’Orto PHM-carburateurs en de zeldzame rechtse versnellingspook – exclusief voor de vroege modellen.

Een zeldzame kans

Met minder dan 3.500 geproduceerde exemplaren in deze configuratie en een groeiende internationale verzamelinteresse behoren de vroege 900SS-modellen tot de meest gezochte Ducati’s aller tijden. Hun mechanische eerlijkheid, race-DNA en elegante agressie maken ze tot blikvangers in elke serieuze collectie.

Dit exemplaar is niet alleen correct en ongerestaureerd qua uiterlijk, maar ook mechanisch uitzonderlijk, dankzij deskundige tussenkomst. Deze 900SS is bovendien geregistreerd op bevelheaven.com, dé referentie voor liefhebbers van deze motorfietsen.

Een unieke kans om een van de laatste grote analoge superbikes te bezitten – gebouwd in een tijd waarin Ducati nog stond voor puur vakmanschap en compromisloze excellentie.

Rijklaar. Of gewoon om te bewonderen. Of beide.

Belgische papieren en technische keuring (2024)