1986 Ducati 750 F1 – NCR-preparatie uit die tijd & zorgvuldig geconserveerd
Een Ducati 750 F1 uit 1986 als investering, prachtig geconserveerd en in uitstekende staat. Deze specifieke motorfiets combineert een onberispelijke fabrieksgeschiedenis met prestigieuze en gedocumenteerde raceaanpassingen uit die tijd en biedt een ongelooflijke kans voor de meest veeleisende verzamelaars wereldwijd.
- Prijs: € 18.000
- Locatie: Turijn, Italië
- Kilometerstand: 22.324 km
- Chassisnummer (VIN): ZDM750R500353
- Documenten: Originele Italiaanse registratie. De motorfiets heeft nog steeds zijn zeer gewilde originele zwart-witte kentekenplaat van de eerste registratie: PG 143018.
De ultieme upgrade uit die tijd: NCR-preparatie
Deze 750 F1 werd op maat gemaakt voor zijn voormalige eigenaar, Andrea Sorci, een bekende motorracer uit die tijd. De aanpassingen werden rechtstreeks uitgevoerd door NCR (Nepoti Caracchi Racing), dat destijds feitelijk als een externe raceafdeling van Ducati opereerde.
De hoogwaardige upgrades omvatten:
- Motor en inlaat: Grotere carburateurs, een voor maximale prestaties geoptimaliseerd inlaatsysteem en ambachtelijk aangepaste cilinderkoppen. Zoals gebruikelijk bij NCR zijn de koppen gegraveerd met de naam van de klant (Sorci).
- Uitlaat en remmen: Hoogwaardig race-uitlaatsysteem en een aangepaste achtersteun voor de Brembo-remklauw.
- Wielen: Ultradunne magnesium racewielen uit die tijd.
- Carrosserie: De onderste kuip (onderkuip) werd aangepast om de koeling van de motor te optimaliseren. In overeenstemming met de racegewoonten uit die tijd werden de richtingaanwijzers en spiegels verwijderd.
Opmerking over de originaliteit: Afgezien van deze prestigieuze en zeer gewilde NCR-aanpassingen uit die tijd is de motorfiets in elk onderdeel 100% origineel. Deze niet-seriematige configuratie vertegenwoordigde in 1986 de ultieme statussymbool voor Ducati-liefhebbers.
Geschiedenis en herkomst
- De coureur (Andrea Sorci): Sorci was een gerespecteerde naam in de endurance-racerij en vormde samen met de legendarische Italiaanse coureur en journalist Nico Cereghini een team tijdens de Bol d'Or van 1976, waar zij op een Segoni-Kawasaki een indrukwekkende 10e plaats overall behaalden. (Bekijk hier een historische video van Sorci: fb.watch)
- Recente geschiedenis: In 2019 gekocht door een Romeinse verzamelaar en vervolgens overgebracht naar Turijn, waar de motorfiets liefdevol als kunstobject werd bewaard in een luxeappartement in de historische omgeving van Piazza Vittorio Veneto.
- Nooit misbruikt op het circuit: In tegenstelling tot veel overgebleven F1's heeft deze motorfiets nooit aan wedstrijden deelgenomen en werd hij door Sorci uitsluitend op de openbare weg gebruikt. Hij ontkwam aan de typische moderniseringen of latere aanpassingen die deze klassiekers vaak aantasten en behield uitsluitend zijn nobele NCR-upgrades uit die tijd.
Mechanische staat en onderhoud
De motorfiets is volledig afgesteld, gereviseerd en klaar voor gebruik. De fijnafstelling en vervanging van alle verbruiksartikelen werden onlangs uitgevoerd door de gerenommeerde werkplaats Lenci Racing (Gianfranco Lenci) in Rome, een van de grootste autoriteiten in Italië op het gebied van klassieke sportmotoren met desmodromische klepbediening.
Enorm pakket originele onderdelen inbegrepen
De verkoop omvat een uitgebreide en waardevolle voorraad reserveonderdelen en originele onderdelen, waardoor het uiterst eenvoudig is om de motorfiets desgewenst volledig terug te brengen naar de 100% fabrieksconfiguratie:
- Set originele fabriekswielen
- Origineel fabrieksuitlaatsysteem
- Standaard achterdemper (OEM)
- Origineel fabrieksluchtinlaatsysteem
- Set originele fabrieksrichtingaanwijzers
- Originele fabrieksachteruitkijkspiegels + een tweede set spiegels die bij de periode passen
- Diverse reservefittingen, slangen en elektrische componenten
- Originele bovenkuip en onderste onderkuip van glasvezel, nieuw en onbehandeld (nog te lakken)
De legende van de Ducati 750 F1 & NCR
- De erfenis van NCR: NCR werd in 1967 in Borgo Panigale opgericht door Rino Caracchi en Giorgio Nepoti en is legendarisch vanwege de bouw van motorfietsen die wereldkampioenschappen wonnen voor iconen als Mike Hailwood en Tony Rutter, naast de historische overwinningen in Daytona en Imola.
- Het racerfgoed van de 750 F1: De modelreeks 750 F1 domineerde het tijdperk en won in 1985 het Italiaanse F1-kampioenschap met Virginio Ferrari, de Italiaanse Formula TT van 1985 en de legendarische Daytona Battle of the Twins van 1986 met Marco Lucchinelli
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Italiaans.
Torino
