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Minerva 2 HP (1902)

21.500 EUR2.669.655 JPY42.050 BGN585.273 CZK159.975 DKK19.495 GBP7.829.655 HUF98.519 PLN104.791 RON222.779 SEK23.037 CHF3.545.350 ISK234.733 NOK162.923 HRK1.948.805 RUB202.999 TRY35.643 AUD142.012 BRL33.460 CAD170.188 CNY197.553 HKD374.320.160 IDR86.069 ILS1.877.477 INR28.778.180 KRW532.190 MXN105.976 MYR38.061 NZD1.233.842 PHP34.591 SGD796.704 THB412.596 ZAR

Offerto per: 21.500 EUR

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Richiesta di Minerva 2 HP (1902) | ID veicolo: 189253

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Minerva
  • Modello 2 HP
  • Anno di fabbricazione 1902
  • Tipo Naked Bike
  • Numero di telaio 50
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore 4160
  • Colore carrozzeria Nero
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi
  • Potenza (kW/CV) 1/2
  • Cilindrata (ccm) 269
  • Cilindri 1
  • Avviamento Pedaliera
  • Cooling Aria
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

Minerva 1902 2HP 269 cc AIV frame # 50 engine # 4160

Prior to the Great War, Minerva became quite famous for its range of motorcycles with ¾ HP to 8HP motors.
These engines were also supplied to over 100 other manufacturers of motorcycles and motorized bicycles, and were licenced for manufacture in other countries.
The factory ceased production of motorcycles in 1908/1909 in favour of high quality cars which competed with the likes of Rolls- Royce and Hispano-Suiza with clients in wealthy and influential circles. In total, some 35,000 Minerva motorcycles were built in the Belgian factory.
The company was declared bankrupt in 1934, and was taken over by Imperia of Belgium which made vehicles during WWII.
A revival of the company was attempted in 1953 or 1954 with the production of scooters under licence from MV Agusta, but this failed and the factory went into final liquidation in 1958.
The 1902 range comprised no less than 4 engine types, ranging from a 1½ HP 211 cc (62×70) light model to a 2 ½ HP (75 x 75) 331 cc “heavyweight”.
This 2HP has bore x stroke dimensions of 70×70 mm and is equipped with Longuemare spray carburettor.
The veteran survivor was restored in the 90s and was part of the collection of a Minerva Specialist.
The machine is reported to be pretty powerful and runs well.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 189253


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