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Benelli 220 Turismo (1935)

 

23.790 EUR3.139.804 JPY46.528 BGN608.072 CZK177.454 DKK21.076 GBP7.702.012 HUF102.119 PLN110.731 RON245.870 SEK26.911 CHF3.083.184 ISK228.110 NOK176.676 HRK1.857.214 RUB176.807 TRY38.440 AUD115.120 BRL36.099 CAD191.650 CNY219.613 HKD415.635.090 IDR100.042 ILS2.016.226 INR31.322.390 KRW523.934 MXN115.843 MYR41.973 NZD1.509.142 PHP38.216 SGD905.328 THB405.137 ZAR

Offerto per: 23.790 EUR

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    Romano Pasini

Oggetto

Richiesta di Benelli 220 Turismo (1935) | ID veicolo: 90831

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Benelli
  • Modello 220 Turismo
  • Anno di fabbricazione 1935
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi | OHV
  • Potenza (kW/CV) 7/10
  • Cilindrata (ccm) 220 (da fabbrica: 215)
  • Cilindri 1
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling Aria
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Peso a vuoto (kg) N/D

The 4TN 250 (or “turismo normale”) was manufactured by Benelli from 1935. The military 250 M37 model was based on this. The bike featured a duplex cradle frame made from steel tubes, with a front parallelogram suspension and rear suspension consisting of a swingarm with shock absorbers. The engine was a four-stroke single-cylinder (67mmx7mm) model tilted forwards 12 degrees; the cylinder and head were made of cast iron, and the engine was coupled to a three-speed transmission. The bike had a dual exhaust pipe and dual drum brakes.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 90831

Numero interno del veicolo: BEN00221

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