Robin Hood 2B : voitures anciennes à acheter

Histoire de la Robin Hood 2B

La Robin Hood 2B a vu le jour en 1987 au Royaume-Uni, s’inscrivant pleinement dans la tradition des kit cars britanniques axés sur la simplicité, la légèreté et l’accessibilité. Présentée comme une alternative abordable et personnalisable aux Lotus Seven, elle s’est rapidement illustrée auprès des amateurs cherchant à assembler eux-mêmes une voiture pensée pour le plaisir de conduite, l’ingénierie et l’individualité. Son histoire est intimement liée à la diffusion des kit cars dans les années 1980 et 1990, périodes durant lesquelles ce type de véhicules a connu un engouement particulier outre-Manche.

Historique de la série et évolution du modèle

La 2B a été conçue comme évolution d’anciens modèles Robin Hood, héritant d’une philosophie basée sur la simplicité de construction et la compatibilité avec des composants facilement disponibles, notamment du Ford Sierra. Le modèle a évolué au rythme des attentes des propriétaires, intégrant au fil du temps des options comme des pièces de carrosserie en carbone pour réduire le poids et améliorer le rapport performances/masse. Pas de successeur officiel spécifique à la 2B, Robin Hood Engineering ayant plutôt enrichi son catalogue par d’autres variantes de kit car basés sur le même concept.

Points forts de la Robin Hood 2B

Ce qui distingue la Robin Hood 2B sur le marché, c’est l’authenticité de l’expérience de conduite : cockpit dépouillé, châssis léger, et une conception qui maximise la connexion entre le pilote et la route. Sa compatibilité avec des éléments du Ford Sierra en fait un projet accessible côté pièces et mécanique. Une ouverture vers la personnalisation avec des options telles que des éléments de carrosserie en carbone séduit aussi bien les amateurs de trackday que les bricoleurs mécaniques.

Données techniques de la Robin Hood 2B

Éditions spéciales et modèles particuliers

À ce jour, il n’existe pas d’édition limitée officielle ou de série dérivée spécifique de la Robin Hood 2B reconnue sur le marché. Le caractère « spécial » de chaque exemplaire provient souvent de la personnalisation poussée réalisée par son constructeur amateur, notamment à travers l’usage de pièces haut de gamme ou allégées.

Moteur, comportement routier et dynamique

Conçue pour maximiser les sensations au volant, la Robin Hood 2B permet un pilotage direct grâce à un poids minimal et une configuration technique proche des véhicules de course amateur. La base Ford Sierra offre une sélection de motorisations réputées simples à entretenir, avec un comportement très joueur et une direction précise. Le modèle est parfait comme véhicule de loisir pour les sorties circuit du week-end ou pour ceux recherchant l’essence même du pilotage sans assistances électroniques. La version la plus courante utilise des moteurs essence 4 cylindres du Ford Sierra, connus pour leur robustesse et leur accessibilité. Certains propriétaires optent pour l’usage de pièces en carbone pour alléger encore plus l’ensemble et améliorer la performance sur circuit ou routes sinueuses.

Extérieur, intérieur et design de la 2B

Le design extérieur rappelle les roadsters britanniques classiques, avec des lignes épurées et sans concessions au confort moderne. L’intérieur, spartiate, privilégie la fonctionnalité et la légèreté, limitant les équipements au strict nécessaire pour la conduite sportive. Les propriétaires peuvent personnaliser la peinture, installer des sièges baquets ou choisir des éléments de carrosserie allégés (carbone). L’absence d’équipements électroniques ou de gadgets contribuent à l’esthétique résolument old school du modèle.

Autres aspects incontournables

La Robin Hood 2B est reconnue pour sa modularité lors de la construction. Grâce à la documentation technique flexible et à la communauté de passionnés active au Royaume-Uni comme en France, il est courant de trouver des exemplaires adaptés aux préférences les plus variées, aussi bien pour la route que pour la piste.

Résumé

La Robin Hood 2B séduira les amateurs désireux de s’initier à la construction et à l’entretien d’une voiture légère, personnalisable et destinée au pur plaisir de conduite. Entièrement configurable et à base de composants Ford Sierra, elle propose une approche sans filtre de la conduite sportive, tout en laissant place à de nombreuses optimisations axées sur la performance et la légèreté.