John Deere-Lanz 100 Acheter un oldtimer

Histoire et introduction du John Deere-Lanz 100

Issu de l’union entre Lanz Mannheim, pionnier allemand du tracteur, et le constructeur américain John Deere, le John Deere-Lanz 100 se distingue par son importance dans la mécanisation des exploitations agricoles d’après-guerre. Ce modèle répondait à une demande croissante : fiabiliser le travail et maximiser les rendements dans un marché en pleine reconstruction. L’arrivée de la série 100 marque une étape majeure dans la transition vers des machines plus robustes, utilisant des solutions techniques éprouvées des deux côtés de l’Atlantique.

Histoire du modèle

La série 100 de John Deere-Lanz a été développée à partir du savoir-faire accumulé aussi bien par Lanz avec ses célèbres Bulldog que par John Deere. Le John Deere-Lanz 100 s’inscrit comme successeur naturel des derniers Bulldogs tout en préfigurant la modernisation technique qui aboutira aux séries John Deere pures des années 1970. On note que chaque évolution du modèle a contribué à instaurer des standards pour la puissance, l’efficacité et la facilité d’entretien.

Particularités et points forts du John Deere-Lanz 100

Le John Deere-Lanz 100 se distingue par son moteur Diesel robuste, sa transmission fiable adaptée à un usage agricole intensif et des solutions techniques issues de la tradition Lanz comme l’attention portée à la simplicité mécanique. L’apparence caractéristique du capot, les ailes enveloppantes et le logo John Deere-Lanz rappellent la période charnière du design des tracteurs européens.

Données techniques

Éditions spéciales et modèles de collection

À ce jour, il n’existe pas d’éditions spéciales identifiées pour le John Deere-Lanz 100. Cependant, certaines séries limitées ont pu être produites localement pour des marchés spécifiques, principalement avec des équipements ou des finitions adaptées aux besoins régionaux.

Points faibles et problèmes connus

Les tracteurs John Deere-Lanz 100 sont réputés pour leur solidité. Toutefois, avec l’âge, certains points mécaniques comme l’étanchéité des joints des moteurs Diesel ou le vieillissement des pièces de transmission exigent une vigilance particulière. Il est conseillé d’inspecter minutieusement l’état des systèmes hydrauliques et des liaisons au sol avant tout achat.

Moteur, performances, boîte de vitesses et tenue de route

Les moteurs Diesel du John Deere-Lanz 100 font preuve d’endurance et de constance, particulièrement adaptés aux longs travaux agricoles. La boîte de vitesses, robuste mais basique, supporte aussi bien les tâches de traction continues que les petits déplacements agricoles. Le châssis assure stabilité et efficacité sur des terrains variés.

Modèles populaires :

• John Deere-Lanz 100 : Moteur Diesel, 25 à 30 ch, boîte mécanique à 6 rapports, célèbre pour sa robustesse dans les fermes d’Europe occidentale. undefined

Intérieur, confort, extérieur et design

Le design du John Deere-Lanz 100 reflète la sobriété fonctionnelle de l’époque : forme du capot légèrement arrondie, couleurs vert et jaune typiques John Deere, instrumentation minimaliste et siège suspendu pour le conducteur. Les roues arrière à grand diamètre et les ailes galbées garantissent à la fois utilité et esthétique. Quelques modèles pouvaient recevoir des accessoires d’époque comme une prise de force arrière ou un arceau de sécurité, témoignant de l’évolution des attentes en matière de sécurité.

Autres aspects notables

Ce modèle est souvent recherché pour sa capacité à être restauré dans un garage amateur, grâce à la disponibilité relative des pièces mécaniques partagées avec d’autres tracteurs Lanz et John Deere de la même époque. Il reste régulièrement utilisé pour des foires agricoles ou des manifestations rétro.

Résumé

Le John Deere-Lanz 100 symbolise la rencontre entre deux traditions majeures du machinisme agricole, offrant aux collectionneurs et passionnés une expérience mécanique rustique et accessible. Cette rareté sur le marché francophone, couplée à une conception pratique et éprouvée, en fait un classique recherché par les amateurs de patrimoine rural.