Resultados de la búsqueda

1950 | FIAT 500 B Furgonato
Fiat Topolino


1971 | FIAT 500 L
500L bleu marine

1971 | FIAT 500 Francis Lombardi "My Car"
Restauration complète (carrosserie, mécanique intérieur)



1970 | FIAT 500 Francis Lombardi "My Car"
Modèle rare !

1962 | FIAT Weinsberg 500
Rarissime !!! 5.000 ex produits...


1951 | FIAT 500 C Topolino
Participant car 1953 Mille Miglia, benefits from tasteful performance upgrades



1966 | FIAT 500 F
FIAT 500 F ”ABARTHIZZATA” REPLICA 595 – TETTO APRIBILE – SUPERCONDIZIONI – SUPERPREZZO (1966)

1969 | FIAT 500 Francis Lombardi "My Car"
FIAT NUOVA 500 (110 F) FRANCIS LOMBARDI MY CAR - TETTO RIGIDO – RARISSIMA – RESTAURO MANIACALE – SUPERCONDIZIONI – SUPERPREZZO (1969)

1970 | FIAT 500 L
Fiat 500 L Summer Style
FAQ sur les voitures de collection FIAT 500
Pourquoi les vieilles voitures FIAT 500 sont-elles si populaires?
La FIAT 500 incarne le style de vie italien charmant des années 50 et 60. Son design iconique, sa taille compacte, et sa mécanique simple en font un véhicule de collection très convoité. De plus, elle offre une expérience de conduite unique qui allie parfaitement nostalgie et plaisir de conduire.
Comment trouver des pièces de rechange pour la FIAT 500 classique ?
Les pièces de rechange pour la FIAT 500 classique sont encore facilement disponibles, en particulier chez des revendeurs spécialisés, sur des plateformes en ligne et dans des clubs de voitures anciennes. Cette accessibilité et des prix souvent abordables facilitent considérablement l'entretien du véhicule, permettant ainsi aux passionnés et aux restaurateurs de trouver les composants nécessaires sans difficulté.
Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une FIAT 500 ancienne ?
Lors de l'achat d'une FIAT 500 ancienne, il est crucial de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie, notamment en ce qui concerne la rouille. Une inspection approfondie du moteur et de la transmission est également essentielle pour s'assurer de leur bon fonctionnement. De plus, il convient de contrôler minutieusement le système de freinage, qui est souvent sujet à des problèmes.














