Deon GTS voitures de collection à acheter

Histoire de la Deon GTS

L'entreprise britannique Deon Cars, basée à Illminster, s'est spécialisée dans la création de répliques très fidèles du célèbre coupé italien Ferrari Dino. La GTS reprend l'esprit sportif et l'élégance du modèle qu'elle imite, tout en adoptant des solutions ingénieuses issues de l'industrie automobile italienne des années 1970 et 1980. Produite en très faible nombre, la Deon GTS s’inscrit dans cette tradition britannique de la voiture artisanale, orientée passion et respect du design d’origine.

Évolution et déclinaisons du modèle

La Deon GTS n’a ni réelle devancière ni successeur dans la gamme du constructeur Deon, qui a centré sa production sur la réplique du Dino avec ce modèle précis. Environ 28 exemplaires Targa ont été fabriqués, tous caractérisés par un châssis tubulaire et des éléments mécaniques soigneusement sélectionnés pour assurer performances et fiabilité. La GTS est restée fidèle à son concept initial durant toute sa (courte) production.

Particularités de la Deon GTS

Ce modèle séduit par la précision de sa carrosserie en fibre de verre, qui reproduit fidèlement les lignes du mythique Dino, mais aussi par l’utilisation intelligente de composants italiens éprouvés. Le moteur Lancia Twin Cam de 2 litres (avec carburateurs Weber) et la boîte de vitesses à 5 rapports confèrent à la Deon GTS une personnalité propre, tout en restant facile à entretenir. Les jantes légères Cromodora et le choix de livrées souvent jaune, avec intérieur noir ou brun, renforcent son esthétique typique.

Fiche technique de la Deon GTS

Modèles spéciaux et séries limitées

Tous les exemplaires de la Deon GTS constituent en eux-mêmes une série très limitée, avec environ 28 Targa produits. Aucune édition spéciale supplémentaire n’est connue à ce jour.

Moteur, performances et comportement routier

Grâce à la légèreté de la carrosserie en fibre de verre associée au châssis tubulaire, la Deon GTS offre des sensations très proches de celles d'une berlinette italienne d’époque. Le moteur, fiable et performant, associé à la boîte manuelle à 5 rapports, assure une conduite dynamique. Le train avant de Fiat 124 et le train arrière issu de la Lancia Beta garantissent une bonne agilité et une direction précise. Deon GTS Targa (2.0 Lancia Twin Cam, boîte 5 vitesses, jantes Cromodora) : modèle clé en raison de son authenticité mécanique et de sa ligne fidèle au Dino.

Design extérieur, intérieur et équipements distinctifs

La carrosserie en fibre de verre reproduit minutieusement les proportions et les arcs élégants du Dino, tandis que les jantes Cromodora et les coloris vifs rappellent l’esthétique sportive italienne. Les intérieurs typiques, noirs ou bruns, apportent une touche vintage, en harmonie avec l’esprit de la voiture. La GTS se distingue aussi par ses équipements d’époque (volants spécifiques, instrumentation analogue, sellerie classique) et par la rareté de ses accessoires, limités mais bien choisis.

Autres caractéristiques notables

Certains exemplaires sont équipés en conduite à droite (RHD). Les versions Targa sont les plus recherchées grâce à leur configuration découvrable et leur authenticité de conception.

Résumé

La Deon GTS, conçue comme une réplique fidèle du célèbre Dino, se distingue par une combinaison unique de lignes italiennes et de technologie mécanique Lancia/Fiat. Sa production ultra-limitée à environ 28 exemplaires Targa en fait une rareté prisée des amateurs de modèles exclusifs au look sportif et classique.