Dauer EB 110 voitures de collection à vendre

Histoire et origine de la Dauer EB 110

Le nom Dauer EB 110 évoque immédiatement une période charnière de l'industrie automobile européenne dans les années 1990. À la suite de la faillite de Bugatti Automobili S.p.A, la société allemande Dauer a acquis une partie des stocks et des droits, permettant à l’EB 110 de reprendre la route sous une forme rarissime. L’entreprise Dauer, connue pour ses exploits au Mans, a ainsi réinterprété la supercar de Molsheim, perpétuant l'esprit du projet initial tout en y insufflant de subtiles améliorations techniques et esthétiques. La Dauer EB 110 reste donc le maillon insolite reliant Bugatti à une période d’audace technique en transition vers l’ère moderne.

Évolution de la gamme EB 110 chez Dauer

La Dauer EB 110 se base intégralement sur la Bugatti EB 110 GT et Super Sport, reprenant l’architecture moteur et les solutions techniques novatrices développées à Campogalliano. Aucune autre déclinaison n’a été officiellement proposée par Dauer—chaque exemplaire assemblé à partir des pièces d’origine Bugatti a cependant pu bénéficier de micro-évolutions discrètes, parfois à la demande des clients soucieux de performances ou d’exclusivité. Les héritiers directs de la lignée sont donc les versions GT (610 ch) et SS (plus légère, 650 ch selon configuration) retravaillées par les ingénieurs Dauer, la marque intervenant essentiellement sur la finition, la calibration châssis et quelques éléments d’accastillage. Le modèle n’a pas connu de successeur direct, l’ère Bugatti reprenant avec la Veyron plusieurs années plus tard.

Particularités et rareté de la Dauer EB 110

La Dauer EB 110 se distingue dès la fiche technique : châssis monocoque en carbone, V12 quadriturbo de 3,5 litres, transmission intégrale—chaque aspect est choisi pour la performance pure. Le faible nombre d’exemplaires finalisés par Dauer, couplé à la provenance directe de pièces d’origine Bugatti, rendent ce modèle particulièrement recherché par les connaisseurs à la recherche d’une expérience mécanique hors norme. Son design renvoie à l’essence des supercars des années 90, mais sa technologie et ses spécificités permettent à la Dauer EB 110 de se distinguer nettement dans les comparaisons de la catégorie.

Données techniques de la Dauer EB 110

Éditions spéciales et modèles de collection

Chaque Dauer EB 110 étant assemblée à la main à partir de stocks Bugatti, on considère que chaque exemplaire est une édition spéciale en soi. Certains modèles peuvent cependant différer par leur niveau de finition intérieur, leur peinture commandée sur-mesure ou par une préparation mécanique sur demande, notamment concernant la courbe de puissance.

Moteur, dynamique et expérience de conduite

Le moteur 12 cylindres quadriturbo de la Dauer EB 110 délivre une expérience mécanique intense sans compromis. La transmission intégrale, rare pour ce niveau de puissance à l’époque, procure une motricité hors pair et sécurise les performances extrêmes de la voiture. Le châssis carbone apporte rigidité et réaction immédiate, les suspensions multi-bras et les freins surdimensionnés offrant un feeling issu du sport automobile. Le comportement trouve ainsi un équilibre entre efficacité et sensations brutes, typique des supercars développées pour dompter plus de 600 chevaux. La version SS, la plus allégée et la plus puissante de la famille EB 110 produite sous badge Dauer, concentre le savoir-faire technique de l’époque. Elle met l’accent sur la réduction de poids (usage intensif de matériaux composites), des réglages châssis optimisés et une configuration moteur à la demande.

Design, intérieur et équipements de la Dauer EB 110

Le design signé Marcello Gandini, à l’origine de la silhouette EB 110, reste inchangé dans l’interprétation Dauer : lignes acérées, prise d’air basse, portes à ouverture papillon. L’habitacle allie cuir cousu main, inserts carbone et commandes typées course. Certaines unités profitent de coloris extérieurs commandés à la demande ou d’accastillages spécifiques comme le carbone apparent. Les équipements de série incluent climatisation, sellerie premium, instrumentation analogique complète et accessoires Bugatti d’origine selon les stocks disponibles. On retrouve parfois des finitions personnalisées, accentuant encore la rareté de chaque exemplaire Dauer.

Autres éléments notables sur la Dauer EB 110

Après la disparition de Bugatti Automobili S.p.A, la renaissance partielle orchestrée par Dauer constitue un épisode presque confidentiel dans l’histoire des supercars européennes : très peu d’exemplaires, un assemblage de passionné, et une cote de rareté qui n’a cessé de croître au fil des années chez les spécialistes.

Résumé sur la Dauer EB 110

La Dauer EB 110 figure parmi les créations les plus singulières issues de la coopération entre la technologie Bugatti et l’ingénierie allemande. Dotée de solutions techniques encore impressionnantes aujourd’hui, elle cumule performances, design d’avant-garde et exclusivité véritable. Chaque acquisition d’une EB 110 signée Dauer reste une démarche sur-mesure, dédiée à une poignée d’enthousiastes exigeants attentifs à chaque détail de cette supercar hors de toute série.