Bond Equipe – voitures anciennes à acheter

Histoire de la Bond Equipe

La Bond Equipe marque un tournant dans l’histoire de Bond Cars Ltd. Jusqu’en 1963, le constructeur anglais n’avait produit que des véhicules à trois roues, principalement des microcars. L’Equipe, dévoilée cette année-là, est le fruit de l’ambition du fabricant de s’aventurer sur le segment très concurrentiel des sportives compactes, tout en restant fidèle à l’ingéniosité britannique. Son appellation 'Equipe' évoque la vision de Bond : adopter des solutions techniques issues de la collaboration et de l’expérimentation, pour une compacte sportive adaptée à la clientèle de l’époque.

Évolution du modèle Equipe

L’Equipe a débuté avec la version GT basée sur une plateforme Triumph Herald, rapidement suivie par le Mark II. Ce dernier profite de moteurs et composants Triumph, bénéficiant ainsi de pièces éprouvées. Le Mark II, produit jusqu’en 1970, reste aujourd’hui l’exemplaire le plus visible. Bond Cars n’a pas poursuivi cette lignée après 1970, aucun successeur direct ne voyant le jour. Mais ce premier modèle 4 roues demeure unique chez Bond.

Particularités et chiffres-clés

La principale originalité de la Bond Equipe réside dans son statut de ‘premier modèle 4 roues’ pour Bond, jusqu’alors reconnu pour ses tricycles. Sa carrosserie en fibre de verre lui confère une légèreté appréciable, tandis que le châssis Triumph assure une tenue de route rassurante. Le style 2+2 propose deux places avant spacieuses et une banquette arrière, pour une modularité supérieure à d’autres sportives compactes de son temps.

Données techniques principales

Éditions spéciales et modèles collector

À ce jour, aucune série limitée ou version collector officielle n’a été documentée sur la Bond Equipe. Les exemplaires d’origine, bien entretenus, conservent cependant leur singularité par leur faible diffusion et leur histoire atypique chez Bond Cars.

Comportement routier, motorisation et tenue de route

La Bond Equipe se distingue par sa structure combinant châssis Triumph et carrosserie légère en fibre de verre, offrant une conduite plutôt vive et un comportement routier sain. L’ensemble moteur-Boîte (d’origine Triumph) garantit une fiabilité reconnue, avec un entretien relativement aisé pour une sportive anglaise de cette époque. La direction précise et le faible poids à vide sont appréciés sur routes sinueuses. Le Mark II s’impose comme la version la plus emblématique et représentative de la gamme Equipe. Ce modèle concentre à lui seul l’intégralité de la présence de Bond sur le marché des sportives quatre places selon notre base d’annonces.

Intérieur, confort et design extérieur

Le design de la Bond Equipe s’inspire clairement des sportives britanniques des années 1960 : lignes tendues, pavillon abaissé et calandre travaillée. Grâce à la fibre de verre, Bond a pu façonner une carrosserie originale, mêlant angles saillants et courbes douces. L’intérieur propose un aménagement 2+2 typique, orienté vers la convivialité sans compromettre la sportivité, avec des matériaux utilitaires fidèles à l’esprit artisanal britannique. Les finitions varient, la personnalisation restant courante, notamment sur les coloris extérieurs ou accessoires.

Résumé

La Bond Equipe occupe une place à part dans le paysage des sportives anglaises : unique représentation de la marque sur quatre roues, alliance entre ingénierie Triumph et audace stylistique en fibre de verre, elle cible avant tout les amateurs de modèles confidentiels et d’histoire automobile atypique.