1976 | Toyota Celica GT

Toyota Celica GT TA23 – La réponse japonaise aux coupés sportifs européens

Il y a les classiques – et puis il y a les légendes. La première génération de Toyota Celica fait clairement partie de la seconde catégorie. Alors qu’en Europe on hésitait encore entre Capri et Manta, Toyota lançait en 1976 la Celica TA23 – un coupé racé, élégant et plein de caractère.

Moteur – Yamaha à l’intérieur
Sous le capot ? Pas un simple quatre-cylindres. Mais un 1,6 L DOHC Twin Cam à double carburateur Solex, mis au point avec l’aide de Yamaha – oui, le fabricant de pianos et de motos, mais aussi maître dans l’art du flux croisé et des culasses de précision. Résultat : un moteur nerveux, mélodieux, et fait pour monter dans les tours.

Et surtout : moteur matching number, d’origine – pas une pièce échangée.

Technique – Entièrement révisée et prête à rouler
✅ Moteur refait à neuf
✅ Freins révisés
✅ Direction rénovée
✅ Essieux avant et arrière restaurés
✅ Dernier entretien complet : juin 2025

Aucun frais à prévoir – montez à bord et partez pour votre prochaine balade historique.

Intérieur – Une capsule temporelle
L’habitacle est impeccable et complet. Pas de modifications, pas de tuning – juste le charme authentique des années 70.

Histoire – Trois propriétaires, aucune zone d’ombre
Je suis le troisième propriétaire ; le véhicule a toujours été entretenu avec soin. Actuellement en Grèce, avec tous les papiers nécessaires pour la circulation.

Conclusion
Le TA23 GT, c’est une pièce d’histoire japonaise – élégante, fiable, et prête à offrir encore beaucoup de plaisir.