1968 | SIMCA 1200 S

Une Simca 1200 S Coupé Bertone de 1968 exceptionnelle, magnifiquement conservée et entretenue ; une voiture vraiment rare, dont seulement 14 000 exemplaires ont été fabriqués entre 1967 et 1971, et dont très peu sont encore enregistrés.

La Simca 1200 S est un coupé classique 2+2 conçu par Giorgetto Giugiaro chez Bertone, où les carrosseries étaient également assemblées avant d'être expédiées de Turin à l'usine Simca de Poissy, en France. La voiture est propulsée par un puissant moteur longitudinal arrière de 1204 cm3 à traction arrière et deux carburateurs Solex C35 à double corps qui développent 85 ch à 6000 tr/min, ce qui, combiné à un poids inférieur à 900 kg, lui permettait d'atteindre 175 km/h.

L'intérieur, conçu par Paolo Martin (Pininfarina), est très sportif et élégant, avec un tableau de bord comportant trois grands cadrans Jaeger intégrés dans le bois, et même sur les premiers modèles (comme celui-ci) avec un volant en bois massif et en aluminium. La voiture est également équipée d'une radio Becker Europa et de jolies jantes Cromodora en magnésium, modèle CD26, conçues pour cette voiture.

La voiture a été immatriculée à l'origine à Zurich (Suisse) et importée en Espagne en 1977. Elle a depuis eu deux propriétaires et je la possède depuis 2016. La voiture est entièrement d'origine, elle a seulement été repeinte dans sa couleur d'origine, le moteur et la boîte de vitesses sont d'origine (« numéros correspondants ») et la sellerie est d'origine.

Le bois du tableau de bord et du volant a été restauré (en utilisant le même type de bois que l'original) à la main par un ébéniste, les jantes en magnésium ont été décontaminées et scellées, le moteur (culasse, soupapes, sièges) a été adapté à l'essence sans plomb, un allumage électronique, un collecteur OMP et un nouveau système électrique ont été installés, en plus des nombreux travaux d'entretien effectués sur une voiture de 58 ans, dont je dispose des registres couvrant les 32 dernières années, avec des dizaines de milliers d'euros investis.

Tout fonctionne parfaitement dans la voiture et il est possible de parcourir de longues distances sans aucun problème. C'est une voiture très remarquable par son beau design, sa rareté, son état et son son spectaculaire. C'est un classique très exclusif en excellent état.

Immatriculée comme véhicule classique, avec contrôle technique valable jusqu'en mars 2030. Voiture située à Valence (Espagne).