1976 | Rolls-Royce Corniche

Einer von 568 Stück

49 000 EUR 6 911 450 JPY 95 834 BGN 1 212 897 CZK 364 516 DKK 42 458 GBP 19 654 390 HUF 231 123 PLN 242 339 RON 528 137 SEK 49 132 CHF 6 796 300 ISK 507 890 NOK 369 019 HRK 5 742 849 RUB 855 579 TRY 75 372 AUD 270 073 BRL 66 111 CAD 342 363 CNY 400 825 HKD 765 460 360 IDR 179 913 ILS 4 036 360 INR 66 276 420 KRW 1 034 635 MXN 225 121 MYR 82 952 NZD 2 815 148 PHP 71 368 SGD 1 822 114 THB 839 483 ZAR

 

Rolls-Royce Corniche

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1976 | Rolls-Royce Corniche

Einer von 568 Stück
49 000 EUR 6 911 450 JPY 95 834 BGN 1 212 897 CZK 364 516 DKK 42 458 GBP 19 654 390 HUF 231 123 PLN 242 339 RON 528 137 SEK 49 132 CHF 6 796 300 ISK 507 890 NOK 369 019 HRK 5 742 849 RUB 855 579 TRY 75 372 AUD 270 073 BRL 66 111 CAD 342 363 CNY 400 825 HKD 765 460 360 IDR 179 913 ILS 4 036 360 INR 66 276 420 KRW 1 034 635 MXN 225 121 MYR 82 952 NZD 2 815 148 PHP 71 368 SGD 1 822 114 THB 839 483 ZAR

 

Allemagne

 
Coupé
147/200 kW/CV
110 927 km
Christian Zöllner

ChromeCars

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Rolls-Royce
    Modèle Corniche
    Nom du modèle Corniche
    Série Mulliner Park Ward
    Année 1976
    Condition catégorie Authentique
    Kilométrage (compteur) 110 927 km
    Date immatriculation 05/1976
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Coupé
    Détail du corps Coupé
    Puissance (kW/CV) 147/200
    Cylindrée (ccm) 6 750
    Cylindre 8
    Portes 2
    Volant Gauche
    Boîte de vitesse Boîte automatique
    Traction Arrière
    Frein avant À disque
    Frein arrière À disque
    Carburant Essence
    Configuration individuelle
    Couleur extérieure Noir
    Couleur intérieure Beige
    Matériel intérieur Cuir

Description

Der Name Corniche wurde 1971 für die seit 1965 beziehungsweise 1967 gefertigten Coupé- und Cabrioletversionen des Silver Shadows eingeführt. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon, da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt.

Das Corniche Coupé wurde 1982 aus dem Angebot genommen.

Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet.

Montré plus Montré moins
Rolls-Royce Corniche
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+49 176 62433453

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Fournisseur

Christian Zöllner
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