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2019 | Porsche Cayenne Turbo GT

PORSCHE CAYENNE Coupé Turbo S E-Hybrid Pack GT 4.0i V8 680ch

99 990 €

Image 1/25 de Porsche Cayenne Turbo GT (2019)

Image 2/25 de Porsche Cayenne Turbo GT (2019)

Image 3/25 de Porsche Cayenne Turbo GT (2019)

Aperçu vidéo du Porsche Cayenne Turbo GT (2019)

Image 4/25 de Porsche Cayenne Turbo GT (2019)

Image 5/25 de Porsche Cayenne Turbo GT (2019)

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VSM

Nicolas SENEQUIER

IMPASSE LEON SERPOLLET 5B

38300 BOURGOIN JALLIEU

🇫🇷France

2019 | Porsche Cayenne Turbo GT

PORSCHE CAYENNE Coupé Turbo S E-Hybrid Pack GT 4.0i V8 680ch

99 990 €

2019 | Porsche Cayenne Turbo GT

PORSCHE CAYENNE Coupé Turbo S E-Hybrid Pack GT 4.0i V8 680ch

99 990 €

🇫🇷

Commerçant

2019 | Porsche Cayenne Turbo GT

PORSCHE CAYENNE Coupé Turbo S E-Hybrid Pack GT 4.0i V8 680ch

Kilométrage 69 600 km

Contrôle Technique n/d

Puissance 500 kW (680 CV)

Année de fabrication 2019

Boîte de vitesse Boîte automatique

Description

État et immatriculation

Immatriculé

Prêt à conduire: Non fourni

Rapport d'inspection

Non disponible

Inspection Report

Faites inspecter ce véhicule par des experts !

Transparence sur 128 points de contrôle
Notes d'état pour chaque composant
Mesure de l'épaisseur de la peinture

En savoir plus & sécuriser

Vidéo

Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Porsche
Série de modèles: Cayenne
Modèle: Cayenne Turbo GT
Série de fabrication: PO536
Date immatriculation: 11/2023
Année: 2019
Kilométrage (compteur): 69 600 km
Numéro d'identification du véhicule: WP1ZZZ9YZLDA92124
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Non fourni
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: 4x4
Puissance (kW/CV): 500/680
Cylindrée (cm³): 3996
Cylindres: 8
Portes: 5
Volant: Not specified
Boîte de vitesse: Boîte automatique
Vitesses: 8
Traction: 4 roues motrices
Frein avant: À disque
Frein arrière: À disque
Carburant: Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure: Gris
Couleur fabricant: -

Couleur intérieure: Autres
Matériel intérieur: Autres

Équipement spécial

Affichage tête haute HUD
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
Eclairage d?ambiance
Ecusson Porsche sur appuie-tête avant et arrière
Fermeture assistée des portes Soft Close
Jantes RS Spyder Design 21 pouces
Pack intérieur Carbone
Pack Sport de conception allégée noir
Peinture spéciale
Phares matriciels à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Régulateur de vitesse adaptatif avec freinage d'urgence intelligent
Roues arrière directrices (DRS)
Système d'échappement Sport en noir
Vitrage arrière fumé
Volant Sport alcantara multifonction avec chauffage
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule
Apple CarPlay
Assistance à la descente (Porsche Hill Control, PHC)
Avertisseur de freinage d'urgence
Becquet arrière avec troisième feu de stop à LED
BOSE Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710 watts
Capteur de pluie
Capteur de retournement
Châssis avec suspension à ressort hélicoïdaux
Ciel de toit en Alcantara

Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automa
Concept d?éclairage de l?habitacle à LED : temporisation d?arrêt, éclairage bas d?habitacle avant et arrière, écla
Connect Plus avec module de navigation en ligne, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM et accès Internet san
Démarrage sans clé
Détecteur d'humidité
Feux arrière à LED avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux
Feux de jours à DEL 4 points
Fonction Auto-Hold
Hayon automatique
Inscription "e-hybrid" sur les ailes avant gauche et droite entourée en Vert Acide
Inscription estampée « Turbo S » sur les appuie-tête avant et arrière
Limiteur de vitesse
Mode Individual pour la sélection de réglages sportifs personnalisés du véhicule
Mode SPORT PLUS avec réglage axé sur les performances pour le moteur, la boîte de vitesse et le châssis
Pack Sport Chrono
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale dynamique avec différentiel central multidisque électroniq
Régulateur de châssis intégré Porsche 4D Chassis Control
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants et rabattables électriquement, asphérique côté conducteur
Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique
Sièges arrière rabattables 40/20/40

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