1973 | Peugeot 504 Coupé
Automatic + A/C
Automatic + A/C
Automatic + A/C
Automatic + A/C
Exemplaire à propriétaire unique (je suis le deuxième propriétaire), équipé d’une boîte automatique ZF à 3 rapports, produite à seulement 2 163 exemplaires (source : Peugeot), et dotée d’un équipement optionnel rare :
Climatisation « Frigette », installée comme option aftermarket en concession Peugeot à l’époque, parfaitement fonctionnelle et déjà rechargée avec du gaz R134a conforme à la législation en vigueur (une réelle valeur ajoutée compte tenu des étés actuels).
La voiture circule régulièrement. Le réservoir d’essence a été entièrement restauré avec un traitement Tankerite et a passé avec succès l’épreuve de mise en pression. Le compteur affiche environ 85 500 km, considérés comme authentiques, la voiture étant restée à l’arrêt depuis 1982 (voir la photographie relative à la dernière révision de 1980 avant la restauration). D’après les informations disponibles, le véhicule était à l’origine à propriétaire unique.
Elle est équipée de jantes en alliage Dunlop de 14", options officielles Peugeot de l’époque. Les jantes d’origine en acier avec enjoliveurs sont également incluses, ainsi qu’un lot de pièces de rechange qui sera offert avec le véhicule. Pneumatiques Firestone neufs (environ 70 km).
Restauration conservatrice extrêmement longue, réalisée avec une attention maniaque portée à l’originalité : toutes les dépenses sont documentées ; pratiquement chaque composant soumis à l’usure a été remplacé (radiateur eau/boîte automatique, boîtier de direction, rotules, courroies, amortisseurs, ligne d’échappement complète, durites, kits d’étriers et plaquettes de frein, joints spi, etc., etc., etc.).
Probablement l’une des meilleures Peugeot 504 Coupé 2.0 Automatiques (rare) avec climatisation (option extrêmement rare) actuellement en Italie. Véhicule immatriculé en Italie, avec contrôle technique valable jusqu’en juillet 2027, appartenant au Secrétaire du Club Storico Peugeot Citroën Italia et doté du Certificat de Reconnaissance Historique ASI.
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