Mercedes-Benz E 300 CE-24V Cabriolet (A124) – Baujahr 1992
Mit seltenem 5-Gang-Sport-Schaltgetriebe – der Klassiker für den aktiven Fahrer
Es gibt Automobile, die begleiten einen durchs ganze Automobilisten-Leben.
Dieses Mercedes-Benz E 300 CE-24V Cabriolet aus dem Jahr 1992 gehört eindeutig zur dieser Sorte – ein klassisches, vollwertiges 4-sitziges Cabriolet der Baureihe A124, gebaut in einer Zeit, in der nicht die Controller, sondern die Ingenieure noch das letzte Wort hatten.
Unter der langen Motorhaube arbeitet der legendäre 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 24 Ventilen, kultiviert, kraftvoll und langlebig. Doch das eigentliche Juwel dieses Exemplars ist das extrem selten verbaute 5-Gang-Sport-Schaltgetriebe. Während die meisten Fahrzeuge dieser Baureihe komfortabel mit Automatik ausgeliefert wurden, richtet sich diese Konfiguration an den Fahrer, der mehr möchte: präzise Kontrolle, mechanisches Feedback und eine spürbar dynamischere Verbindung zur Straße.
Das Ergebnis ist ein Cabriolet, das nicht nur gleitet, sondern auch dynamisch begeistert.
Das Fahrerlebnis damit ist auch eine kleine Ausfahrt in die Zeit, in der dieses wunderschöne Cabriolet vorgestellt wurde - Anfang der 90er - Jahre war die Zeit für Mercedes Benz reif, um nach einer langen Pause von über 20 Jahren wieder ein vollwertiges 4-sitziges Cabriolet vorzustellen.
Man dreht den Schlüssel – ein kurzer Moment, dann erwacht der Reihensechszylinder mit jenem kultivierten Klang, den nur Mercedes-Motoren dieser Epoche beherrschen. Kein Lärm, eher ein nobles, durchaus sportlich mechanisches Geräusch.
Der erste Gang rastet mit einer angenehmen mechanischen Ehrlichkeit links unten ein – nicht sportlich hart, sondern solide, wie eine gut schließende Tresortür in einer alten Bank. Man rollt los.
Schon nach wenigen Metern merkt man: Dieses Cabriolet hat nicht nur Stil zu bieten, sondern auch Haltung, und zwar in jeder Lage. Die Lenkung arbeitet mit jener angenehmen Präzision, die modernen Autos manchmal abhandenkommt – sie erzählt noch etwas von der Straße, ohne dabei indiskret zu werden.
Der Sechszylinder zieht gleichmäßig und mit kultivierter Gelassenheit durch die Drehzahlen, wobei er regelrecht nach den oberen Regionen giert! Schaltet man selbst – was bei diesem Getriebe natürlich der eigentliche Zweck der Übung ist – entsteht eine fast vergessene Form der Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine.
Das Dach ist geöffnet, der Wind streicht über die Frontscheibe und verliert dann rasch die Lust, weiter ins Auto zu ziehen. Vier Erwachsene können reisen, ohne danach auszusehen, als hätten sie gegen einen Ventilator verloren.
Und während man so über Land fährt, mit dem immer vernehmbaren, aber dezenten Sechszylinder-Summen im Ohr, wird einem klar: Dieses Auto will nicht beeindrucken.
Es überzeugt.
### Der Charakter dieses Fahrzeugs
Der E 300 CE-24V Cabriolet ist einer der letzten offenen Mercedes der klassischen Bauart:
- vollwertiger Viersitzer
- massive Ingenieursqualität der frühen 1990er Jahre
- zeitlos elegante Linien von Bruno Sacco
Mit dem seltenen 5-Gang-Schaltgetriebe wird daraus jedoch etwas Besonderes: ein klassischer Mercedes für Menschen, die wirklich fahren möchten.
### Warum dieses Modell so begehrt ist
- Legendärer M104 Reihensechszylinder mit 24 Ventilen
- Sehr seltenes 5-Gang-Sport-Schaltgetriebe
- Klassisches 4-sitziges Cabriolet der A124-Baureihe
- Hochwertige Mercedes-Ingenieurskunst der frühen 90er
- Zunehmend gesuchter Klassiker mit Sammlerpotenzial
### Fazit
Ein Mercedes-Cabriolet für Kenner – elegant genug für die Oper, ehrlich genug für eine kurvige Landstraße.
Oder um es im Sinne eines ausgeprägten Automobilisten zu sagen:
Man steigt aus, schaut noch einmal zurück – und denkt sich:
„Eigentlich müsste man jetzt gleich noch eine kleine Runde fahren.“ 🚗
Wir empfehlen dieses Fahrzeug uneingeschränkt auf Grund seiner wunderbaren Farbkombination, seiner lückenlosen Historie, aber vor allem wegen seinem manuellen Schaltgetriebe in Verbindung mit diesem monumentalen Reihen-Sechszylinder.
mit einen freundlichen Daumen nach oben!
Ihr dls-team
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