1968 | Lincoln Continental Lehmann-Peterson

1968 Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68

27 500 EUR

 

Lincoln Continental Lehmann-Peterson

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1968 | Lincoln Continental Lehmann-Peterson

1968 Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68
27 500 EUR

 

Belgique

 
Berline / Pullman
272/370 kW/CV
68 394 mls
Xavier Molenaar

Oldtimerfarm SPRL / BVBa

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Lincoln
    Modèle Continental
    Nom du modèle Continental Lehmann-Peterson
    Année 1968
    Kilométrage (compteur) 68 394 mls
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Berline
    Détail du corps Pullman
    Puissance (kW/CV) 272/370
    Cylindrée (ccm) 7 536
    Cylindre 8
    Portes 4
    Volant Gauche
    Boîte de vitesse Boîte automatique
    Traction Arrière
    Frein avant À disque
    Frein arrière À tambour
    Carburant Essence

Description

❗****Prix réduit de €29.950-> €27.500❗****

La 4ème génération de Continental fut produite de 1961 à 1969. Le dessin était sobre, simple, sans aucune fioriture superflue. La ligne était tendue, le tout revêtant une sorte de dignité, de force tranquille, même à l'arrêt! En 1968, la Continental subit quelques retouches, dues notamment aux nouvelles normes de sécurtié, voyant de la sorte des changements au niveau des ailes et par conséquent, des phares. Jusqu'à 1969, seule le V8 de 466 pouces cubes resta en production.

Lehmann-Peterson fut fondée en 1963, lorsque robert Peterson rencontra George Lehmann. Peterson était dans le milieu des courses automobiles, il fut chef mécanicien pendant de nombreuses années, s'occupant notamment de bolides de type Indianapolis. Quant à George Lehmann, il hérita à 21 ans d'une fortune considérable à la mort de son père, mort dans un incendie.

La première limousine produite dans leurs ateliers sortit en 1964, et par la suite ces véhicules étaient destines aux officiels, aux businessmen, mais aussi à des célébrités comme les Stones, Jerry Lewis, Onassis, etc. il y eut même une "papamobile". Pendant les six années qui suivirent, 600 exemplaires sortirent des ateliers, mais en 1970, la production se limita à 6 exemplaires, Ford se tournant vers d'autres carrossiers. Lehmann décéda en 1972, à l'âge de 34 ans, suite à une tumeur cérébrale. Quant à Peterson, il travailla pour un autre carrossier, Moloney coachbuilders, et mourut en 1995.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm) : 648
- Largeur (cm) : 202
- Hauteur (cm) :139
- Empattement (cm) : 406
- Poids (kg) : 2767
- _Mécanique_
- Moteur : V8 7565 cc, à l'avant
- Soupapes :16
- Carburation : 2 carbus Ford C6
- Boîte de vitesses : automatique, 3 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maxi : 345 chevaux à 4600 t/m
- Couple : 658 Nm à 2800 t/m
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Montré plus Montré moins
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Mentions légales du concessionnaire

Oldtimerfarm SPRL / BVBa

Steenweg op Deinze 51C

9880 Aalter

+32472401338

Xavier Molenaar

Fournisseur

Xavier Molenaar
Oldtimerfarm SPRL / BVBa
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