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Description

1966 | Jaguar E-Type 4.2 Série 1.5 – Le Gentleman aux Crocs

Il y a les voitures qu’on regarde.
Et celles qu’on vit. La Jaguar E-Type appartient à cette dernière catégorie – une icône britannique aux courbes si belles qu’Enzo Ferrari l’aurait qualifiée de « plus belle voiture du monde ». Celle-ci ? Une Série 1.5 de 1966. Volant à droite, bleu Jaguar profond, boîte automatique – un vrai aristocrate automobile.

Design – Si le regard pouvait tuer
La Série 1.5 marque la transition discrète entre le design pur de la Série 1 et les évolutions techniques de la Série 2. Phares encore encastrés. Lignes toujours acérées. Une année de connaisseurs – et cet exemplaire en est l’ambassadeur.

✅ Intérieur d’origine – avec patine, sans plastique
✅ Volant à droite – les vrais gentlemen s’installent à gauche
✅ Bleu Jaguar – plus qu’une couleur, une déclaration

Technique – Le classique revisité
Sous le long capot, le cœur retravaillé du six cylindres en ligne 4.2 litres bat avec puissance et noblesse. Couplé à une boîte automatique – rare et charmant.

✅ 6 cylindres en ligne 4.2 L – à l’anglaise
✅ Moteur révisé – fiable et vivant
✅ Boîte automatique – pour rouler détendu, de la Provence aux Cornouailles

Intérieur – Luxe vintage, prêt à savourer
On ne s’assoit pas dans une E-Type. On y glisse. L’intérieur d’origine respire le cuir, l’huile et l’histoire. Les sièges vous étreignent, les instruments parlent le langage oublié de la vraie mécanique.

📻 Compteurs Smiths – la nostalgie incarnée
🔘 Interrupteurs à bascule – ambiance cockpit d’avion
🧵 Cuir d’origine – imparfaitement parfait

Histoire – Bien plus qu’une voiture
L’E-Type, ce n’était pas une voiture. C’était une affirmation. En 1961, pour le prix d’une Porsche 356, on pouvait rouler à 240 km/h dans une Jaguar de course. Cet exemplaire de 1966 incarne cet héritage – sans effets de style, sans restomod.

Conclusion – Le dernier vrai Jaguar ?
Peut-être. Ici, pas de gadgets, pas de show-car. Juste une E-Type comme elle doit l’être : élégante, puissante, sincère.
Une œuvre britannique, roulante, avec du caractère.

Si vous hésitez encore : ce n’était sans doute pas le coup de foudre.

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Jaguar
Série de modèles
Type E
Modèle
Type E (2+2)
Série de fabrication
Serie I
Date immatriculation
01/1966
Année
1966
Kilométrage (compteur)
92 355 km
Numéro d'identification du véhicule
D500032684D
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Oui
Nombre de propriétaires
5

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
152/207 (D´usine: 198/269)
Cylindrée (cm³)
4235
Cylindres
6
Portes
Non fourni
Volant
Droite
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
Non fourni
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Bleu
Toit ouvrant
Oui
Lève-vitres électriques
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
Climatisation
Oui

État, immatriculation, documentation

Condition catégorie
Authentique
Expertise disponible
Carte grise "collection"
Chéquier et factures
Immatriculé
Prêt à conduire
Sans accident

Auto-évaluations

Moteur
Couleur
Intérieur
Technique
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