1972 | ISO Grifo Can Am
Iso Grifo IR9 Can Am "#19 of 24 built" Never restored and dry stored over 3 decades, The 19th Can Am of 24 built, European Iso Grifo - Delivered new in Switzerland (Roggero), Highly appreciated "Can Am" by enthusiasts and connoisseurs worldwide, Matching numbers and colors - Originally supplied with the ZF 5-speed gearbox, The only “Can Am” delivered in black
Iso Grifo IR9 Can Am "#19 of 24 built" Never restored and dry stored over 3 decades, The 19th Can Am of 24 built, European Iso Grifo - Delivered new in Switzerland (Roggero), Highly appreciated "Can Am" by enthusiasts and connoisseurs worldwide, Matching numbers and colors - Originally supplied with the ZF 5-speed gearbox, The only “Can Am” delivered in black
Iso Grifo IR9 Can Am "#19 of 24 built" Never restored and dry stored over 3 decades, The 19th Can Am of 24 built, European Iso Grifo - Delivered new in Switzerland (Roggero), Highly appreciated "Can Am" by enthusiasts and connoisseurs worldwide, Matching numbers and colors - Originally supplied with the ZF 5-speed gearbox, The only “Can Am” delivered in black
Description
Transmission: 5 vitesses, Commande manuelle
Numéro d'immatriculation: ISOGRI
*Iso Grifo Can Am – Une rare beauté italienne aux muscles américains
*
Il y a des voitures qui nous font nous retourner. Et puis il y a celles qui nous laissent carrément sans voix. Même après toutes ces années dans le métier – depuis 1975 – certaines autos continuent de nous émerveiller. Cette Iso Grifo Can Am, ou plus précisément Iso Grifo IR9 Can Am, en fait indiscutablement partie. Et pas seulement pour son look, mais aussi pour son histoire. Une histoire du genre : « Attendez... c’est vraiment possible ? »
*1 sur 24, la seule livrée en noir – Matching numbers
*
Seulement 24 exemplaires ont été construits. Un seul a quitté l’usine dans cette teinte : noir. Et c’est exactement celui que nous avons actuellement dans notre collection chez Gallery Aaldering. Livré en 1972 par l’intermédiaire de Roggero à Zurich, il est resté toute sa vie en Europe et, plus de 50 ans plus tard, il conserve encore ses numéros et couleurs d’origine. En termes de rareté, on ne fait pas mieux.
*Un état d’origine remarquable et des détails sublimes
*
Et le plus impressionnant ? Il n’a jamais été intégralement restauré. Pas de reconstruction complète, pièce par pièce. Il a bien été repeint une fois dans sa teinte d’origine, il y a longtemps, mais sinon ? Une authenticité stupéfiante. Même la sellerie en cuir est encore d’origine – et dans un état étonnamment beau. On pourrait en parler pendant des heures, mais c’est une voiture à voir en personne pour saisir à quel point elle est exceptionnelle. En bref, une auto fabuleuse, aux détails d’origine rares et dans un état de conservation remarquable.
Sous le capot, on trouve un V8 big block de 7,4 litres développant pas moins de 395 chevaux. Une mécanique sérieuse. Et pour dompter cette puissance, cette Grifo est équipée de la très recherchée boîte manuelle ZF à 5 rapports – montée d’origine sur ce modèle – elle aussi une rareté. Résultat : une Iso capable de véritables performances tout en restant une vraie GT, plaisante à conduire. Musclée, oui, mais jamais brutale. À notre avis ? Un équilibre tout simplement parfait.
*Entretien complet récent
*
Récemment, cette Iso Grifo a bénéficié d’un entretien approfondi chez un spécialiste, garantissant ainsi un parfait état de fonctionnement. Le moteur tourne comme une horloge, la boîte de vitesses est précise et l’auto offre un comportement routier convaincant.
*Contactez Gallery Aaldering
*
Cette Iso mérite d’être découverte de près. Les nombreuses photos sur notre site ne donnent qu’un aperçu de la beauté et de la conservation exceptionnelle de ce modèle. Nous serions ravis de vous accueillir chez Gallery Aaldering, spécialiste depuis 1975 des plus belles et meilleures voitures du monde.
Vous habitez trop loin de Brummen ? Aucun souci. Nous avons des années d’expérience dans l’exportation de nos véhicules à l’international – demandez-nous les différentes options disponibles.
Détails du véhicule
Données du véhicule
- Marque
- ISO
- Série de modèles
- Grifo
- Modèle
- Grifo Can Am
- Date immatriculation
- Non fourni
- Année
- 1972
- Kilométrage (compteur)
- 55 304 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Numéros correspondants
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Coupé
- Puissance (kW/CV)
- 290/394
- Cylindrée (cm³)
- 7443
- Cylindres
- 8
- Portes
- 2
- Volant
- Gauche
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- Non fourni
- Frein arrière
- Non fourni
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur fabricant
- -
- Couleur intérieure
- Marron
- Matériel intérieur
- Cuir
Équipement spécial
- oldtimerLicensePlate
État, immatriculation, documentation
- Expertise disponible
- Carte grise "collection"
- Immatriculé
- Prêt à conduire