Hummer H 1 voitures de collection à vendre
Le Hummer H1 se distingue comme un véhicule tout-terrain civil dérivé du Humvee militaire, combinant robustesse extrême et mécanique purement fonctionnelle. Son design massif, ses capacités hors route inégalées et sa production limitée depuis les années 1990 font de lui un objet de fascination pour les passionnés de 4x4 véritablement utilitaires.
Suchergebnisse
1985 | Hummer H 1
Hummer H1 | 1985 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 38500 EUR
Histoire du Hummer H1
Le Hummer H1 doit son existence à un concours lancé par l'armée américaine dans les années 1980, qui chercha un véhicule apte à affronter tous les terrains. AM General l'emporta avec le HMMWV (ou 'Humvee'). Fort de sa notoriété durant la Guerre du Golfe, notamment auprès du grand public, AM General décide d'en développer une version civile dès 1992 : le Hummer. C’est l’apparition sur la scène civile d’un véhicule exceptionnellement proche de son équivalent militaire. Produit jusqu’en 2006, le H1 offrait essentiellement la même base technique que le Humvee, mais adapté pour la route et muni d’un équipement intérieur plus confortable. Le charisme de l’Hummer H1 fut renforcé par des figures comme Arnold Schwarzenegger, l’un des premiers civils à en posséder un.
Historique de la gamme Hummer H1
Initialement commercialisé simplement sous le nom 'Hummer', le modèle a reçu la désignation H1 lors de l'apparition du Hummer H2 en 2003, marquant ainsi la séparation entre le modèle d’origine et ses successeurs, plus orientés vers le grand public. Sur la période de vie du H1, le modèle a bénéficié de diverses évolutions techniques, des motorisations aux transmissions, jusqu’au modèle final H1 Alpha. Cette version Alpha, diffusée à partir de 2005, est équipée d’un turbo diesel V8 Duramax de 6,6 litres, le plus puissant de la série. La production s'est achevée en 2006.
Points forts du Hummer H1
Le Hummer H1 puise sa force dans une architecture rare sur le marché des véhicules civils : ponts portiques, garde au sol dépassant 50 cm, capacité à franchir des pentes de 60% et possibilité de rouler avec une roue à plat. Cinq variantes de carrosserie étaient proposées, du pick-up au tout fermé, offrant diverses solutions pour le transport ou les loisirs en milieux extrêmes.
Données techniques du Hummer H1
Éditions spéciales et modèles de collection
Le Hummer H1 Alpha, proposé dès 2005, se démarque nettement par son moteur Duramax V8 turbo diesel, sa boîte Allison à 5 rapports et ses freins majorés. C’était le plus abouti de la gamme, produit en nombre restreint, très recherché pour ses performances accrues et sa fiabilité mécanique supérieure.
Moteur, conduite et comportement
La conduite du Hummer H1 est tout sauf conventionnelle : largeur dépassant les 2,20 mètres, rayon de braquage imposant, et comportement rigide accentuent la rudesse ressentie en ville. Son système de gonflage/dégonflage centralisé des pneus de série et ses suspensions robustes, le rendent souverain dans les pires conditions hors route. L’accélération reste modeste, mais adaptée à la vocation utilitaire du modèle. - Hummer H1 Alpha (6.6L V8 Duramax, 300 ch, boîte Allison 5 rapports)
- Hummer H1 Wagon, Pick-up, Slantback et Open Top (différents types de carrosserie, moteurs diesel et essence)
Design, intérieur, confort et spécificités
Le design extérieur privilégie la fonctionnalité et la robustesse : angles droits, surfaces planes, passages de roues proéminents, et absence d’ornementation superflue. À l’intérieur, le cockpit est atypique : levier de vitesse central, plancher surélevé, large tableau de bord, équipements simples, mais robustes (climatisation, autoradio CD). Les couleurs et l’habillage restent très utilitaires, souvent dans des teintes militaires ou métalliques sobres. Des accessoires d’origine permettent des usages très variés (treuils, systèmes de fixation, racks de toit, etc.).
Divers et anecdotes
Le Hummer H1 partage quasiment tous ses organes mécaniques et sa structure avec le Humvee militaire, jusqu'au point où nombre de pièces de rechange sont encore disponibles dans le réseau d'approvisionnement militaire américain.
Résumé du Hummer H1
Le Hummer H1 s’impose comme l’un des rares tout-terrain pur-sang issus de la technologie militaire à avoir été homologué pour la route. Il reste le seul Hummer ancien véritablement recherché à la fois par son lignage et ses atouts techniques radicaux, un monument de l’automobile américaine pour amateurs de mécanique lourde et usages extrêmes.