Dieser Fiat 128 Special aus dem Jahr 1976 stammt aus einer Privatsammlung und präsentiert sich als bemerkenswert original erhaltenes Fahrzeug mit ehrlicher Patina und nur wenigen, altersbedingten Gebrauchsspuren. Die Laufleistung von 84.000 Kilometern gilt als real. Nach einer langen Standzeit wurde der Wagen im Jahr 2025 umfassend technisch revidiert, inklusive vollständiger Überarbeitung des Brems- und Kraftstoffsystems sowie eines kompletten Service. Nach erfolgreicher technischer Abnahme wurde das Fahrzeug re-immatrikuliert; die Hauptuntersuchung ist bis 2027 gültig. Besonders sammlerrelevant sind der ASI-Eintrag in den Fahrzeugpapieren sowie das vorliegende Certificato di Rilevanza Storica (CRS).
Der Fiat 128 markiert einen Wendepunkt in der Geschichte des italienischen Volumenherstellers. Mit quer eingebautem Motor, Frontantrieb und kompakter, effizienter Konstruktion setzte er Anfang der 1970er-Jahre Maßstäbe und wurde nicht ohne Grund mit dem Titel „Auto des Jahres“ ausgezeichnet. Der 128 war kein Exot, sondern ein technischer Vorreiter, dessen Konzept sich weltweit durchsetzen sollte.
Die Version „Special“ richtete sich an Käufer, die ein wenig mehr Ausstattung und einen sportlicheren Auftritt wünschten, ohne die Grundtugenden des Modells – Leichtigkeit, Übersichtlichkeit und Alltagstauglichkeit – zu verlieren. Heute sind es gerade die gut erhaltenen, unverfälschten Exemplare, die Sammler ansprechen: weniger wegen purer Leistung, sondern wegen Authentizität und Zeitgeist.
Das hier angebotene Exemplar wird als weitgehend im Originalzustand erhalten beschrieben. Der Lack weist altersbedingte Spuren auf, die als Zeichen eines ehrlichen Lebens interpretiert werden können und bewusst nicht durch eine Restaurierung überdeckt wurden. Genau diese Patina macht den Wagen für Liebhaber interessant, die Substanz und Geschichte höher bewerten als optische Perfektion. Zu Nachlackierungen oder Karosseriearbeiten liegen keine detaillierten Angaben vor; insgesamt wird der äußere Zustand jedoch als stimmig und originalgetreu beschrieben.
Auch der Innenraum soll sich weitgehend im originalen Erhaltungszustand befinden. Gebrauchsspuren sind altersbedingt vorhanden, wirken jedoch nicht verbraucht, sondern unterstreichen den authentischen Charakter des Fahrzeugs. Ob einzelne Komponenten aufgearbeitet oder ersetzt wurden, ist nicht spezifiziert. Der Gesamteindruck wird als gepflegt und zeittypisch beschrieben.
Nach vielen Jahren der Stilllegung wurde der Fiat 128 im Jahr 2025 technisch umfassend wieder in Betrieb genommen. Dabei erfolgte eine vollständige Revision der Mechanik mit besonderem Fokus auf sicherheits- und betriebskritische Baugruppen. Genannt sind eine komplette Überarbeitung des Bremssystems sowie des Kraftstoffsystems, ergänzt durch den Austausch sämtlicher Betriebsflüssigkeiten und einen vollständigen Wartungsservice. Diese Arbeiten dienten ausdrücklich dem Ziel, das Fahrzeug wieder zuverlässig und alltagstauglich auf die Straße zu bringen. Zu einzelnen technischen Details der Revision liegen keine weitergehenden Aufstellungen vor.
Der Wagen befand sich ursprünglich im Besitz des Ersthalters, der im Jahr 1914 geboren wurde. Nach dessen Tod wurde das Fahrzeug durch die Erben offiziell abgemeldet und aus dem Verkehr gezogen. Während der langen Standzeit blieb der Fiat erhalten, ehe man sich entschloss, ihn wiederzubeleben und technisch zu überholen. Die Re-Immattrikulierung erfolgte nach erfolgreicher Prüfung im Jahr 2025.
Das Fahrzeug ist beim ASI (Automotoclub Storico Italiano) registriert; der entsprechende Eintrag ist in den Fahrzeugpapieren vermerkt. Zusätzlich liegt ein Certificato di Rilevanza Storica (CRS) vor, das den historischen Status und die Originalität des Wagens unterstreicht. Ob darüber hinaus Rechnungen, Fotodokumentationen der Arbeiten oder frühere Unterlagen vorhanden sind, wurde nicht angegeben.
Ein Fiat 128 Special in weitgehend originalem Erhaltungszustand ist heute deutlich seltener als ein restauriertes Exemplar. Dieses Fahrzeug überzeugt weniger durch makellose Optik als durch seine Glaubwürdigkeit: überschaubare Laufleistung, lange, dokumentierte Standzeit, behutsame technische Wiederinbetriebnahme und eine Historie, die nicht glattgebügelt wirkt. In Kombination mit ASI-Registrierung und CRS bietet sich hier ein authentischer italienischer Klassiker für Sammler und Liebhaber, die den Charme des Unverfälschten zu schätzen wissen.
Der Fiat 128 ist ein Auto, das man leicht unterschätzt – bis man sich erinnert, wie revolutionär er einmal war. In dieser originalen, leicht gealterten Form erzählt er mehr über seine Zeit als jedes perfekt restaurierte Ausstellungsstück. Er wirkt nicht wie ein Klassiker, der etwas darstellen will, sondern wie einer, der einfach geblieben ist, was er immer war. Und genau darin liegt sein Reiz.
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