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Vente aux enchères Classic

1984 | Ferrari Mondial Quattrovalvole

Auto completamente originale 3000 cc.
45 000 € - 55 000 €
Estimation
Statut:
Aperçu
Estimation:
45 000 € - 55 000 €
Se termine à :
12/10/2025 17:45:00 UTC
Les enchères commencent en12 jours, 01:30:58

Description

Der Gentleman von 1984

Orwell schrieb von Überwachung, die Welt hörte auf Duran Duran, und Mercedes, BMW & Co. träumten davon, was Audi damals auf die Straße stellte. Dieser Wagen stammt aus einer Ära, in der Autos noch Charakter hatten, Designer noch echte Zeichen setzten und die Technik gerade so ausgereift war, dass sie funktionierte – aber nie zu viel wollte.

Audi 100, Mercedes W123, BMW E28 – und mittendrin: dieses Meisterwerk

Dieses Auto gehört zur Generation der „letzten echten Maschinen“. Kein Touchscreen, kein Spurhalteassistent, kein Digital-Gedöns. Stattdessen: ehrliches Blech, solide Technik und ein Design, das nicht gefallen will – sondern Respekt einfordert. 1984 war das Jahr, in dem Autos noch mit der Hand gezeichnet wurden, nicht mit Algorithmen.

Und genau deshalb ist dieses Exemplar heute so besonders:

Er wurde nicht verbastelt, nicht tiefergelegt, nicht mit LED-Strips verunstaltet. Nein – er ist, wie ihn seine Ingenieure einst geträumt haben. Originalzustand. Reiner als eine Jungfrau in einer Ritterromanze.


Der Zustand – fast schon unverschämt gut

  • Karosserie? Kein Rost, keine Dellen, kein Witz – das Blech steht da wie ein frisch gebügelter Maßanzug.
  • Lack? So glatt, dass selbst der Lackierer weinen würde – aus Stolz.
  • Lederinterieur? Makellos. Wie ein Museumsstück, das aber fahren darf.
  • Felgen & Reifen? Original. Und nein, das bedeutet nicht „alt“, sondern „klassisch perfekt“.

Technik – mehr Liebe als ein Tatort-Sonntag

Wer sagt, Klassiker seien technisch unzuverlässig, kennt diesen hier nicht. Der wurde nicht nur gepflegt – der wurde verwöhnt:

  • Neue Kupplungssätze – für butterweiche Übergänge.
  • Neue Einspritzdüsen – präziser als ein Schweizer Uhrwerk.
  • Verstärkter Anlasser – startet auch nach einer Winternacht wie ein Uhrwerk.
  • Neue Batterie samt Trenner – Stromfluss nach Wunsch.
  • Klimaanlage, elektr. Antenne, Radio – alles funktioniert. Punkt.

Und das Beste: Rechnungen sind dabei. Kein Bastelbuden-Mystery, sondern glasklare Historie.


Fahrgefühl – zurück in eine Zeit, als Lenken noch Ehrensache war

Dieses Auto fährt sich nicht – es trägt dich. Der Motor schnurrt, das Getriebe gleitet, und du spürst: Hier passiert was. Keine Assistenzsysteme, keine Gimmicks – nur du, das Auto und die Straße. Wie Gott Autofahren gemeint hat.


Kennzeichen „MO“ – Zufall oder Schicksal?

Manche Kennzeichen sind einfach nur Buchstaben. Dieses hier ist ein Augenzwinkern. Ein Erkennungszeichen. Ein charmantes Extra für Menschen, die es verstehen.


Fazit – 1984 lebt. Und es lebt gut!

Wer diesen Klassiker kauft, holt sich nicht nur ein Auto. Er holt sich eine Epoche zurück. Eine, in der Status nicht in PS, sondern in Stil gemessen wurde. In der die Straße noch ein Ort der Freiheit war, nicht der Überwachung.

Und während andere noch versuchen, Retro zu spielen, fährst du einfach los – im Original.

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Ferrari
Série de modèles
Mondial
Modèle
Mondial Quattrovalvole
Date immatriculation
Non fourni
Année
1984
Kilométrage (compteur)
92 150 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
177/240
Cylindrée (cm³)
2926
Cylindres
8
Portes
Non fourni
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
Non fourni
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Rouge
Couleur intérieure
Beige
Matériel intérieur
Cuir

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Non fourni
Immatriculé
Prêt à conduire
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